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美国《橡胶和塑料新闻》1999年7月19日7页报道:最近在帕多瓦举行的1999世界炭黑会议上公布的数据表明,亚洲和拉美增长幅度高于世界平均水平,导致未来7年世界炭黑需求量增长10%以上,达到680万t。亚太地区的年增长率约为2%,拉美为3%,北美不到1%,西欧1%强,而中、东欧将有某种程度的恢复。目前全球炭黑用量为615万t,橡胶加工业用量约占90%。在橡胶加工业使用的炭黑中,约有2/3用于轮胎,9-5%用于汽车配件,12-5%用于其它橡胶制品。过去20年中炭黑需求格局发生了变化,亚太地区处于快… 相似文献
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正日前,日本炭黑协会在线发布日本2021年炭黑需求预测。该协会预计,2021年日本炭黑总需求量(包括出口量)约为65.2万t,同比增长5.1%。不过,这一数值仅为2019年的84%,并未从2020年的降幅中恢复。据悉,日本炭黑协会的这一预测是在日本汽车轮胎协会和日本橡胶工业协会的相关预测基础上做出的。2021年,日本汽车产量将同比增长7.3%。据此,日本汽车轮胎协会预测,2021年日本国内汽车轮胎销量将同比增长4.9%。 相似文献
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炭黑产业现状和轮胎用炭黑的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
炭黑在橡胶加工业中,是仅次于生胶的第二位重要原材料。除了橡胶应用之外,它也用作着色剂,广泛用于油墨、塑料和涂料之中。从全球范围看,橡胶用炭黑占炭黑总量的89.5%。其中,轮胎用炭黑占67.5%,非轮胎汽车橡胶制品用炭黑占9.5%,其他橡胶制品用炭黑占12.5%。色素用炭黑占总量的10.5%。其中,油墨和涂料用占4.7%,塑料用占4.5%,其余的1.3%用于电池、冶金、造纸和电子元件中。由此可见,世界炭黑需求量,与生胶耗用量密切相关,主要受各国汽车和轮胎产业的制约。一、炭黑需求持续增长1.亚太地区… 相似文献
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炭黑原料油是制约我国炭黑工业发展的重要因素。本文分析了近几年炭黑原料油的生产和消费情况,根据汽车、轮胎行业的发展趋势,预测了2010年我国炭黑产量及原料油的需求量。与此同时,分析了我国煤焦油基和石油基炭黑原料油的现状和趋势。预测了各种炭黑原料油今后可能的供应情况和数量。最后,提出了炭黑行业如何利用有限的原料油资源、取得更好发展的措施建议。 相似文献
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左守宽 《精细与专用化学品》2001,9(6):18-18
本文介绍了一种炭黑后处理新技术及新产品。该技术采用固-液处理方式,具有方法简单、投资少、见效快等特点,其产品表面性质独特、流动性和分散性极佳、黑度高,可广泛应用于非水介质、水介质或水性化的填充着色场合。 相似文献
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1世界炭黑市场分析1.1世界炭黑生产状况全球炭黑市场在经历了几年的供过于求之后已接近于供求平衡,2004年全球新增炭黑产能已经被轮胎市场需求增长所吸收。虽然欧洲和澳大利亚的一些炭黑装置被关闭,但全球炭黑年产能还是升至942.5万t,2005年比2004年新增产能17.5万t,年产能约达960万t,开工率比2004年提高4个百分点,达到90%。近年来,世界炭黑生产正在从生产成本高的地区向生产成本低的地区转移。2004~2005年世界炭黑扩产计划主要集中在亚洲这个新的轮胎制造中心和低成本生产区域。预计2006~2010年,炭黑产能将主要集中在泰国、印度、埃及和… 相似文献
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2002年,日本炭黑总需求比上年增长4.4%,达到838115吨,如表1所示。相应的供给量如表2所示,为855615吨,比上年增长6.7%。其中,日本国内炭黑产品的销售量为。755890吨(同比增长4.5%),进口炭黑量为99725吨(同比增长6.4%)。日本国内炭黑产品的销售量按需求行业划分为,橡胶用比上年增长4.6%,非橡胶用比上年增长3.2%。 相似文献
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