深基坑开挖、支撑对围护结构变形的影响

从国内软土地区近年来在深基坑的施工实践研究成果中，可以认识到：在深基坑开挖及支撑过程中，每个分步开挖的空间几何尺寸和支护墙体开挖部分的无支撑暴露时间，与周围墙体和土体位移有一定的相关性。这里反映出基坑开挖中时空效应的规律性。运用时空效应规律，能可靠而合理地利用土体自身在基坑开挖过程中控制土体位移的潜力而达到保护环境的目的，这是一条安全而经济的技术途径。     

基坑工程的时空效应与土方开挖

软粘土的流变特性使得基坑土方开挖具有明显的时空效应规律,主要体现在：基坑周围地层位移随时间而变化;围护结构变形及内力随时间而变化;基坑土体开挖的空间作用。应用时空效应原理进行土方开挖,可以科学地利用土体自身的控制地层位移的能力,有助于解决基坑特别是软土地区基坑的稳定和变形问题。     

深基坑施工的“时空效应”研究

在上海地区土体流变特性强的地质条件下，地铁M8线黄兴路车站和延吉中路车站深基坑开挖施工中运用“时空效应”理论，在保证土体纵坡稳定、基坑围护变形可控、支护结构受力合理的前提下，在时间和空间两方面对基坑开挖工艺参数进行设计并通过合理的施工组织加以实施，最终获得较好的环保效果。     

深基坑桩锚支护体系水平位移试验研究

通过现场试验,围绕基坑工程时空效应理念,分析了在深基坑开挖过程中桩锚支护体系的受力特性,得出了支护桩与桩侧土体的水平位移随开挖工况而变化的分布规律.     

深基坑开挖坑周土体变形时空效应初探

本文指出 ,在基坑设计工作中 ,应充分考虑时空效应 ,做到“随挖随支” ,约束其变形的产生 ,以减小土体强度的衰减而增加围抗结构的稳定性和安全性。最后 ,本文结合某工程实例进一步论证了深基坑开挖中存在着时空效应。     

上海地铁杨浦线黄兴路站深基坑施工

针对上海地铁黄兴路车站所在地区土体流变及环保要求高等特点,在其深基坑施工中运用时空效应原理,达到了环保、安全、经济的目的。本文主要介绍基坑支撑设计、考虑时空效应的基坑支护开挖设计思想及其技术细节。     

紧邻住宅群的软土深基坑的时空效应法施工

以上海地铁二号线中央公园车站深基坑为工程背景,详细阐述了在基坑工程中,如何运用时空效应规律指导施工,达到保护周围建筑群的要求。基坑周边有建筑物时,要快速开挖,及时支撑,避免搁置,施工参数要同周围环境相联系。在施工组织设计中,每栋建筑物对应的土体应划在同一开挖段中,而且基坑开挖的最后位置应远离建筑物。     

上海地铁施工与邻近建筑施工的环境保护技术（上）

阐述了在上海地铁及其邻近建筑深基坑的工程设计和施工中,运用时空效应规律控制基坑变形、保护环境的理论方法和实践效果。     

上海地铁M8线延吉中路站基坑变形控制技术

针对上海地铁延吉中路车站施工条件复杂、土体流变及环保要求高等特点,在其深基坑施工过程中综合采用了多种变形控制手段,并科学地运用了时空效应原理,达到了环保、安全、经济的目的。     

软土地基坑工程中时空效应理论与实践

本文阐述在上海地铁车站基坑工程中,运用基坑开挖中时空效应规律的理论和实践,以调用软土自身控制地层移动的潜力,达到安全而计保护城市环境的目的。     

软土地铁深基坑小尺度盆式挖土法研究与应用

经过多年的发展,地铁车站条形基坑根据时空效应理论形成了斜面分层、分段、分块的施工方法,但细化到每块土方如何开挖支撑,目前尚未有相关研究。为此,借鉴大型软土基坑盆式挖土法,根据软土的力学特点和地铁车站基坑施工的时间、空间尺度,结合条形基坑的实践操作特点,提出软土地铁深基坑的小尺度盆式挖土法。通过数值计算对盆边土预留宽度、等待时间等施工参数的敏感性展开分析,并分别就斜撑区域与对撑区域细化具体施工工艺。实际工程应用的结果表明,小尺度盆式挖土法可以有效地控制基坑变形,施工参数具有可操作性,值得推广和应用。     

预应力锚索在深基坑工程中的应用

以具体工程为背景,对预应力锚索在深基坑工程中的应用进行了探讨,并对其进行了理论计算,分析了监测数据,通过施加预应力有效的控制了位移,为基坑的开挖提供了较大的开挖空间,节省了工期。     

软土深基坑支护结构内力与变形时空效应的影响因素分析

采用Mindlin厚板理论,建立了深基坑支护结构内力与变形时空效应的三维有限元分析模型.以上海某深基坑为工程原型,利用所编制的计算程序,详细探讨了分步开挖深度、基坑开挖宽度、边界约束条件、地基流变等因素对支护结构内力和变形时空效应的影响,揭示了各种因素对软土深基坑支护结构内力与变形时空效应影响的规律,其结论可为深基坑支护设计、施工及周围环境保护提供参考.     

苏州地铁宝带西路车站基坑支撑施工技术

主要结合苏州地铁2号线10标段宝带西路车站施工,运用“时空效应理论”,对基坑支撑施工技术和开挖支撑施工要点进行了详细的研究,为今后类似深基坑工程提供了一些指导性建议。     

微型桩复合土钉墙在膨胀土基坑中的应用研究

结合成都东郊膨胀土地区一深基坑,介绍微型钢管桩复合土钉墙的设计思路及应用情况。采用多种手段对基坑变形与支护构件内力进行监测,测得了土钉轴力、微型钢管桩弯矩与基坑水平位移、沉降值在各个开挖阶段随时间及空间的分布规律并实现了信息化施工,在基坑出现了较大变形时及时进行坡脚反压与加固,保证了边坡整体稳定性。根据对监测数据的分析及实际支护效果表明:“水”与初期开挖支护不及时是基坑整体变形较大的主要原因;土钉轴力发挥较为充分,为主要的受力构件,设计的土钉长度偏短;微型钢管桩受力较小,对基坑变形的控制作用有限,超前支护效果欠佳。取得的经验对成都地区类似工程具有借鉴意义。实测的监测数据有助于复合土钉墙理论研究。     

深基坑工程降水与地面沉降耦合数值模拟研究

随着深基坑工程建设日益增多,对深基坑工程降水诱发地面沉降灾害的问题显得非常严峻。采用基坑降水与地面沉降耦合模型,将模型应用于基坑降水施工中进行分析评价,总结出了地面沉降的空间和时间影响效应,为基坑降水设计与施工提供借鉴。     

某基坑降水方案设计

基于地下水渗流理论,对北京一深基坑工程的降水方案进行了设计计算,获得了井点数量及间距等对施工有指导意义的数据,同时,对因降水对周边建筑物沉降的影响进行了预测,并与实测结果进行了比较,验证了计算方法的正确性。     

深基坑开挖与支护过程中的若干问题

随着城市建设的发展,深基坑工程增多,根据深基坑围护结构及支撑体系的特点,阐明了深基坑加固设计的理论和方法,探讨了深基坑开挖中可能出现的环境事故问题并提出了防治措施,对完善深基坑的施工技术有促进作用。     

山区城市高边坡下深基坑工程实例

本文以福建三明市某高层建筑的基坑支护工程实例，说明山区城市建有房屋的高边坡下的深基坑支护设计的若干特点，重点介绍大桩距、大刚度人工招孔围护桩的设计、边坡与坑侧变形的统一观测和简明划分、信息化施工原理的应用等。     

我国深基坑工程的现状和亟待解决的问题

近年来深基坑工程数量急剧增长，我国已经积累了丰富的设计和施工经验，同时也带来许多新课题，如基坑设计和时空效应原理相结合的问题、信息化施工的应用问题、基坑加固设计理论和方法、特殊工法和研究应用等，这些问题尚待在今后的应用中不断完善解决。