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我矿KJ2×2.5×1.2D提升机自1971年安装投产以来,连续使用17年后,工作制动支轮开裂,裂缝弧长达1.4m。处理后继续使用。1989年1月检修时更换,同年9月底,发现更 相似文献
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我矿KJ2×2.5×1.2D提升机的一个制动支轮更换后不到260天,与筒壳联接处的轮缘在筒壳对合处沿圆周开裂约1m长,裂纹穿透轮缘体,如图1所示。裂纹处轮缘的厚度比图纸要求的厚度(δ=30mm)少6~8mm不等。本文拟从支轮的受力和铸造质量进行探讨。 相似文献
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我矿北三采区设计年产量60万t。井筒斜长L=808.2 m,倾角 α=24°;主提升斜井绞车型号为KJ1×2×1.5-20,担负升降人员和物料工作,电机功率240 kW,电压6 kV;绞车滚筒最大静拉力5 t,钢丝绳直径24.5 mm,每米重P=2.129 kg;该采区131216工作面为综采工作面,工作面斜长162 m。需安装液压支架108架,液压支架型号:ZYG3200/13/32A,每个掩护式液压支架总重为12.31。 相似文献
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矿井提升机的蓄压器是供给制动系统的蓄能机构。它能否正常运行,直接威胁着提升机的安全运转。我矿一井一号竖井提升机,过去曾由于储力器电气终断开关失灵,发生过重坠落事故。为防止类似事故的再次发生,我们曾先后将 KJ2×3×1.5D-20和 KJ2×2.5×1.2D-20型提升机加设了机械安全释压阀。通过多年的生产实践,收到了 相似文献
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矿井提升绞车的储力器是供给制动系统的储能机构。它能否正常运行,直接威胁着提升绞车的安全运转。我矿一井一号竖井提升绞车,过去曾由于储力器电器终断开关失灵,发生过重锤坠落事故。为防止类似事故的再次发生,我们曾先后将 KJ_2×3×1.5D—20和 KJ_2×2.5×1.2D—20型提升绞车加设了机械安全释压阀。通过多年的生产实践,证明它动作灵敏、安全可靠。 相似文献
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我矿二号井采用多中段双罐笼单矿车低压交流无动力制动绞车,木罐道提升系统,于1965年12月投产使用。绞车为KJ2×2.5×1.2D,电动机功率为95kW,油压重锤块闸制动,结构为角移式制动器,已运行28年。近几年来前与后制动闸瓦间隙存在偏差现象,偏差值发展到0.8mm(闸瓦间隙正常调整为4mm),绞车制动产生瞬时差,抱闸过快振动大,出现跳闸现象;过慢容易产生跑车事故的隐患。我们采用更换芯轴的办法,解决了偏差问题。1.角移式制动器的调整经分析我们将前后两端芯轴8拆出(芯轴8设计要求数据为80±0.1)。前后心轴8拆出检测点数据如… 相似文献
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我矿有5台矿井提升机(一台XKT2×3×1.5-11.5;一台2JK3×1.6 A-11.5;二台2BM 3000/1500-20;一台JK2×2×1-20)。几年来,为了提高设备完好率,曾采用多种方法处理绞车减速器漏油,但效果都不理想。去年,我们采用上海新光化工厂生产的609号液态密封胶处理了4台减速器静止结合面的漏油,效果比较好,解决了长期未解决的问题,提高了设备完好率,节约了机油。 相似文献
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块式快速弹簧闸是提升机的一种新型制动装置 ,适合于改造旧式提升机的块式制动系统 ,我矿利用该技术 ,成功地改造了一台副井绞车БM2 5 0 0 / 2 0 2 0— 1,一台副暗井绞车KJ1× 2× 1.5— 30。经过多年使用 ,运行良好 ,满足煤矿安全规程第 4 2 8条规定要求 ,并实现二级制动。满足了提升机制动减速度的要求。1 改造前提升机的状况 1)原БM型、KJ型系列绞车 ,虽有两副制动闸 ,但只有一套传动机构 ,且空动时间长 ,环节多 ,可靠性差 ,占地面积小。2 )制动平稳效果差 ,制动油压未能呈线性控制 ,且无法实现二级制动。3)制动连杆传动机构繁… 相似文献
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我矿用于副井提升的KJ2×3×1.5提升机,是仿苏产品,1960年出厂,1974年安装使用,现用的最大静张力差为25970N。多年来,该机的筒壳经常出现裂纹。开始用打截止孔并对裂纹进行施焊的办法,但仍不能阻止裂纹的产生。后又改用在裂纹处加一块200×200×16的钢板铆接,这样裂纹的出现及发展稍有下降,由原来的两个月左右停产一次处理裂纹延长到三个月。到1984年,提升机的固定筒壳裂纹沿轴向及圆周方向达10处之多,最长裂纹长达800mm,直接影响了机器的安全运行。 相似文献
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我矿副井绞车是2×4×1.2型捷克绞车,信号系统是采用继电器与步进选择器互控形式,把井底、井口发出的信号显示在绞车房信号盘的光字幕上,作为声响信号的辅助信号。这种系统结构复杂,同时由于缺乏备件已无法使用,我矿机电一队试验成功了可控硅程序信号控制器,和原来系统作用相同,经过几个月运行,证明该系统动作准确可靠,结构简单,而且维护量很小。工作原理见附图。 相似文献
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<正> 我矿主提升机为 XKT2×2.5×1.2—20型绞车,提升深度320m,采用双层缠绕。为了解决钢丝绳由下层转到上层的临界段的咬绳损坏情况,我们根据有关资料在临界段处装设了由 相似文献
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我矿东竖井用KJ2×2.5×1.2型提升机作业。井深100m,分-35m、+15m和+65m三个作业水平。300m长的钢丝绳有250m缠绕在卷筒衬木上,约32圈。由于在运行中一号卷筒绳头的30~50m段有严重断丝现象,截去50m以后仍旧使用。在调水平对罐时,罐笼仍能到达准确位置;但一旦升降时,罐笼在各水平就会错位。当二号罐笼下降到-35或+15m水平时,一号罐笼上升至+65m水平以后竟高出160mm左右,使矿车从罐内推出时冲击剧 相似文献
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本文对盘形制动盘失效形式及原因进行了初步分析,并以鸡西矿务局杏花矿一台XKT1×2.5×2B-20型绞车制动盘修复为例,介绍了修复方案和修复工艺,以供有关人员参考。 相似文献
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上珠岭铁矿竖井KJ2×2.5×1.2D提升机主轴齿轮联轴器,采用M30×110铰孔螺栓。1988年6月先后断裂5只,用A3钢车制5只M30_(0.3)换上,1~2天内有两只断裂,3只被压坏杆身,后改用45号钢换上,在一段时间内仍有断裂现象,断口如图1所示。本文拟从力学上对螺栓的破坏加以分析。 相似文献