基于uC/OS的嵌入式系统通信接口设计

基于ARM处理器的32位嵌入系统具有高速和大容量的数据处理能力,如何设计ARM与主机设备或系统的通信接口,成为嵌入式系统设计的一大问题。本文阐述了嵌入式系统的概念及嵌入式通信系统的结构。给出了在一个裁剪的uC/OS-II操作系统环境下实现系统与主机通信的下位机程序,方案有较高参考价值。     

基于SOPC的嵌入式Web服务器设计与实现

设计并实现了基于SOPC技术的嵌入式Web服务器,简单介绍了SOPC技术的特点及构建方法,随后对该嵌入式Web服务器的实现在硬件和软件两方面都作了详细论述,其中运用NiosII软核处理器作为主控制器,实时多任务操作系统uC/OS-II为应用软件运行平台,简化的TCP/IP协议LwIP为应用层通信协议。具有设计灵活、可重构、集成度高、实现风险低、开发周期短的优点。     

基于AVR单片机的多任务嵌入式Internet系统设计

本文在对现有的嵌入式Internet技术进行分析的基础上,结合嵌入式操作系统uC/OS-II和轻型网络协议栈LwIP,设计了一种基于高性能8位AVR单片机ATmega128和以太网接口控制器RTL8019AS的多任务嵌入式Internet系统平台。     

基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研制

为了遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全,设计了一种以AVR处理器为核心μC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶状态记录仪系统,串行DSI302为实时时钟,大容量串行K9F6408Flash存储器为存储介质,对汽车行驶状态进行实时监测和记录,系统可以通过串口或USB接口进行参数设置和记录数据的转储,转储到PC机中的数据通过上层分析软件进行分析处理,从而为主管部门对车辆及驾驶员的管理和调度提供科学的依据,实验表明该记录仪完全符合国家标准.     

基于SOPC的嵌入式Web服务器设计与实现

设计并实现了基于SOPC技术的嵌入式Web服务器，简单介绍了SOPC技术的特点及构建方法，随后对该嵌入式Web服务器的实现在硬件和软件两方面都作了详细论述,其中运用NiosⅡ软核处理器作为主控制器,实时多任务操作系统uC／OS-Ⅱ为应用软件运行平台，简化的TCP／IP协议LwIP为应用层通信协议。具有设计灵活、可重构、集成度高、实现风险低、开发周期短的优点。     

基于嵌入式系统的汽车行驶记录仪的设计

本文介绍了一种以带有ARM7内核的LPC2292为微控制器,以UC/OS-Ⅱ为操作系统的汽车行驶记录仪.阐述了汽车行驶记录仪所要实现的功能,并介绍了该系统的硬件电路设计和软件设计.系统的软硬件设计部分包括信号采集、数据存储、键盘操作、显示以及数据通信等模块,实验证明所设计的行驶记录仪符合GB/T19056-2003的国家标准.     

基于ARM9和uC/OS-Ⅱ的嵌入式数字示波器

提出了一种基于ARM9和uC/OS-Ⅱ的嵌入式数字示波器的设计方法.硬件上采用ARM9+FIFO的结构实现4通道数据同步.软件上采用uC/OS-Ⅱ实现多任务运行及实时处理.整机测试表明:该嵌入式数字示波器支持4通道输入,采样频率范围:2KHz～20 MHz,输入电压范围:0～+4V,频率、脉宽和幅值精度:±0.5%,具有良好的人机交互界面.可作为一个通用模块,嵌入智能仪器.     

CAN总线嵌入式Linux汽车行驶记录仪的设计

提出了一种基于CAN总线的嵌入式Linux汽车行驶记录仪的设计方法。该方法以S3C2440处理器为硬件基础,构建了一个完整嵌入式Linux系统的汽车行驶记录仪,为汽车行驶记录仪产品的设计提供了有益的参考。     

用GPRSmodem实现嵌入式Internet 接入系统

运用ARM单片机LPC2104及西门子公司的GPRSmodem设计一种嵌入式Internet接入系统,并提供相应的硬件原理图和嵌入式操作系统移植方案。     

基于uC／OS-Ⅱ的嵌入式系统应用平台的构建

介绍了如何构建一个基于uC／OS-Ⅱ的软件平台，对uC／OS-Ⅱ、系统扩展、TCP／IP协议、文件系统等模块的实现方法进行了讨论。该平台对快速构建基于uC／OS-Ⅱ的嵌入式应用提供了方便。     

基于嵌入式的车辆行驶记录系统设计

创新地提出一种基于3G技术的车辆行驶记录系统设计方案,系统以i.MX53微处理器作为嵌入式终端硬件平台,采用USB-CAN适配器模拟汽车行驶的各种数据,使用NEO-6M-0-001芯片接收GPS定位信息,3G模块采用SIM5320E传输数据,使用SSH框架开发上层管理网站;系统将车辆信息传送到服务器,通过Internet可以方便管理和使用,提高了数据的安全性、交互性和可靠性。     

使用双处理器的汽车行驶记录仪设计

随着车联网技术的不断发展,为了提高客户的体验度及车贷功能安全,各个车厂争相推出带有各自特色的车载终端。由于功能的不断堆加,传统的单处理器设计方案已不再满足于现有车厂对设备的要求。随着功能越来越多,单处理器容易产生业务相互干扰,效率、实时性差等问题。针对于此,本设计在基于传统单处理器行驶记录仪基础上,采用双处理器方式进行设计,加快数据处理,提高系统的扩展空间,保证网络通信的实时性和并发性。     

基于Delphi的行驶记录仪管理系统的设计

实现了基于Delphi的汽车行驶记录仪数据管理系统的设计。介绍了系统的整体结构,并详细说明了各个模块的主要功能和设计的方法。介绍了本系统通过PC机的串口对IC卡中所存储的数据进行读写的方法。     

基于单片机的车辆行驶记录仪

车辆行驶记录仪已陆续在许多国家和地区大量使用.该行驶记录仪基于单片机控制,采用flash存储技术,通过霍尔传感器和加速度传感器,记录车辆的行驶状态,可以对驾驶员驾驶行为进行记录,有助于监督驾驶员合法行驶,减少交通事故,并且该记录仪能够通过汽车发生碰撞前后的状态数据,计算出汽车在碰撞过程中的运动轨迹,有助于对交通事故的原因和责任的鉴定.     

手机行车记录仪的开发

设计了一种新型的手机式汽车行驶记录仪.在数据处理、信息显示以及数据存储方面,利用手机本身的处理器、LCD和SD卡替代了传统行车记录仪的相应功能部件.在数据传输方面,采用手机蓝牙与数据采集装置进行信息交换、命令传递,实现无线通讯.蓝牙具有特殊、普通两组服务,区分了系统用户和普通用户的访问权限.整个系统具有显示、车辆行驶参...     

新型智能式汽车行驶记录仪

简要介绍了MSP430的结构,给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能,介绍了新型智能汽车行驶记录仪系统的框图以及软件流程,最后,给出了基于MSP430的智能汽车行驶记录仪的实现实例.     

北斗卫星导航系统行车记录仪的优化设计

阐述了北斗卫星导航系统发展现状与行车记录仪发展趋势,结合国标及交通运输部部标对行车记录仪的要求,给出北斗卫星导航系统行车记录仪的硬件、软件设计思路,并为GNSS(全球导航卫星系统)定位数据漂移、数据处理与传输等关键点提供了解决方法。产品已通过交通运输信息工程质量检测中心检测。     

基于嵌入式Linux的远程数据采集系统

提出一种基于嵌入式Linux系统的远程数据采集的设计方案,采用ARM9体系结构的嵌入式处理芯片S3C2410X作为系统的控制芯片、高实时性的嵌入式Linux多任务实时操作系统和Qt/Embedded图形用户界面,具有友好的人机接口和远程监控等优点.     

基于嵌入式Web服务器的数据监控系统设计

利用ARM开发平台,设计了基于嵌入式Web服务器的数据监控系统方案,实现了一个具体基于串口的数据监控系统.该系统选择Boa服务器作为HTTP服务器,通过串口采集数据实时显示在用户浏览器上,并且可动态修改数据由串口发送到外部设备.