V94.2燃烧室结构特点

Siemens公司的V94.2燃气轮机的特点是具有2个筒型燃烧室,每个燃烧室有8个燃烧器,可以燃烧低热值到高热值的多种燃料。混合燃烧器还可实现干式低NOx控制及低CO排放。列出了燃烧室的技术规范,说明了燃烧室的结构和组成部件,并分析了其燃烧方式。该燃烧室的长处是使用寿命长,能抑制偶发的压力波动,燃气在透平进口温度均匀,可靠性高。     

V94.3A型燃气轮机喘振分析

燃气压气机喘振的危害较大,常导致设备损坏。文章介绍了V94.3A型燃气轮机的喘振危害及其形成机理,从原因排查入手,介绍了防喘的方式。     

运行十年的V94燃气轮机

<正> V94燃气轮机早在11年前就被采用。它是当时的第一台100MW级的机组。运行统计证实,十多年来在带尖峰和基本负荷下运行性能良好。同国际上相比其可靠性和可用     

V94.3A型燃气轮机燃烧控制分析

针对由于燃气成分和热值变化引起的燃气轮机燃烧不稳定导致的一次停机事件,分析了影响燃烧的几个因素,采用逐项排除法找出了这次事件的原因,提出了相应的改进建议,并以仿真结果证明了建立稳态裕量控制器的效果。     

燃气轮机典型故障统计分析及运行维护

燃气轮机作为典型的高新技术密集型产品,有着广泛应用。但其结构复杂,长期处于高温、高压及高转速等复杂工况下,易发生故障。统计了燃气轮机典型故障模式,分析了故障的内在机理,提出了燃气轮机运行维护技术的未来发展方向,为燃气轮机的安全稳定运行提供支撑。     

西门子公司的新型 V64.3型燃气轮机

西门子 KWU 集团现在正开发一种新型发电用大容量重型工业燃气轮机:V64.3、V84.3、V94.3型高温燃气轮机。这3种型号的燃气轮机都适合于峰荷和基荷运行,而且效率高、运行可靠、对环境污染小。它们使得联合循环的效率超过50%成为可能。V84.3型和 V94.3型燃气轮机是 V64.3型机组的     

燃气轮机高温部件的损伤机理与运行维护对策

分析了燃气轮机高温部件损伤机理与故障类型,提出了针对性的运行维护对策,包括合理的检修周期、更长的更换周期,以及运行检测与维护技术,从而在保障设备可靠性的前提下,最大限度地降低运行维护成本。     

燃气轮机进气过滤系统的配置和运行维护

燃气轮机进气系统配置或运行维护不当,会引起燃气轮机运行效率和出力降低甚至故障。为此首先通过介绍典型的进气过滤系统结构,分别从过滤器的过滤机理、滤材特性、滤芯型式、过滤性能评价等方面系统阐述进气系统的工作原理,分析过滤器性能对燃气轮机运行的影响;继而根据不同进气环境的特点,提出设计选型原则和运行维护措施建议,即合理配置进气过滤系统须综合考虑进气环境、滤芯性能及布置方法,并考虑后期运行维护工作的经济便捷性。最后结合实际工程案例表明:利用所提的设计原则和运行维护经验进行进气过滤系统改造后,过滤器进气压差增长速度较之前明显降低,运行效率和出力升高,堵塞问题得到初步解决。     

V94.3A型燃气轮机点火失败分析及处理

分析了引起V94.3A型燃气轮机点火失败的原因并提出了处理措施,为同类燃机电厂的运行检修提供了借鉴经验。     

V94.3A燃气轮机控制策略分析

介绍了西门子V94.3A燃气轮机调节控制系统的划分,依此对其控制逻辑进行分析,并以主控制系统与IGV控制系统协调作用得出用于燃烧的燃料空气比,燃料控制系统用于切换燃烧室的燃烧方式,从而实现不同运行阶段的控制。     

基于V94.3A型燃气轮机加速度不稳定状况研究与分析

燃气轮机运行过程中,有时发现燃烧室燃烧加速度不稳定现象。针对V94.3A型燃气轮机,采用试验和总结方法,得出压气机IGV开度、燃烧室燃料和测点故障等因素是燃烧加速度不稳定状况产生原因。依据实际经验和理论研究,探索加速度增大以及误动作等典型故障处理方法。为同类型燃气-蒸汽联合循环机组运行、检修和研究提供借鉴。     

9E型燃气轮机辅助联轴器事故分析和日常维护

介绍了9E型燃气轮机辅助联轴器结构,说明了该联轴器齿套、齿轮磨损事故南安装质量、材质及润滑油系统等方面引起的振动和摩擦造成的。提出了事故处理方法,并建议加强日常维护和检查,提高检修质量。     

基于西门子V94.3A型燃气轮机大修研究

燃气轮机大修作为其全周期寿命管理的组成部分,对机组可靠性运行具有重要意义.结合西门子燃气轮机长期维护服务协议,从检修场地、工器具和备件等方面,论述大修的准备和规划.依据大修发现的问题和解决措施,以及长期维护服务协议在大修中的实施状况,指出西门子燃气轮机维护协议存在的不足,并提出相关建议,为同类型机组维护技术研究提供借鉴...     

V94·3A燃气轮机天然气疏水系统运行中跳机信号的分析与处理

由于V94．3A燃气轮机在预混燃烧（Premix Model）方式下可能会在扩散燃烧（Diffusion Model）管路中产生凝结物,因此在燃烧模式由较长时间PM运行之后向DM转化过程中,管中的凝结物可能会对DM燃烧产生不利影响,所以该燃机天然气管路系统专门配备有一个疏水模块。文章首先对该模块的组成和功能进行系统介绍,然后重点对运行过程中出现的导致跳机的原因进行分析和纠错处理。     

PG5331型燃气轮机运行中的若干技术情况及分析

一、概况二、运行检修中发生的主要问题与经验1.北京东王佐电厂 (1)透平第一级动叶高温腐蚀 (2)过渡段裂纹 (3)燃油喷咀外旋流器中部凸起或有少数旋流器叶片在运行中断落 (4)火焰筒连焰孔附近裂纹及连焰管烧损 (5)透平第一级喷咀发现裂纹 (6)其他     

SPEEDTRONIC^TM MARK V燃气轮机控制系统

简要地介绍了ＳＰＥＥＤＴＲＯＮＩＣ＾ＴＭ ＭＡＲＫ Ｖ燃气轮机控制系统的概况，阐述了该系统的结构、硬件配置、软件配置以及运行、维修方面的经验。     

V94.3A燃气轮机控制系统

本文介绍了V94.3A燃气轮机控制系统配置、控制流程,注重系统安全性和经济性,以及介绍系统设置的测点。     

V94.3A型燃气轮机寿命估算方法及应用

介绍了西门子公司V94.3A型燃气轮机以等效运行小时为计量依据的寿命估算方法,以实例进行了等效运行小时的计算,阐明了影响因素和应用要点,对机组节能降耗、提高经济性具有一定借鉴意义.     

V94．3A燃气轮机天然气疏水系统运行中跳村信号的分析与处理

由于V94．3A燃气轮机在预混燃烧（Premix Model）方式下可能会在扩散燃烧（Diffusion Model）管路中产生凝结物，因此在燃烧模式由较长时间PM运行之后向DM转化过程中，管中的凝结物可能会对DM燃烧产生不利影响，所以该燃机天然气管路系统专门配备有一个疏水模块。文章首先对该模块的组成和功能进行系统介绍，然后重点对运行过程中出现的导致跳机的原因进行分析和纠错处理。