基于ANSYS Workbench的压裂泵液力端关键零部件有限元分析

针对传统压裂泵液力端关键零部件设计采用类比方法,仅依靠设计者经验进行设计,缺乏科学的设计依据,基于ANSYS Workbench对某压裂泵液力端关键零部件进行了有限元分析,得到了其在最大工作压力下的应力云图,该结论与实际情况相吻合,为压裂泵液力端关键零部件的科学设计提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench塔钟机芯静态有限元分析

介绍了ANSYS Workbench 17.0在静态应力分析中的建模方法,并且生成机芯各关键零部件有限元模型,在ANSYS Workbench 17.0中对其加载并求解,从而进行机芯的静态应力分析,结果表明所分析的对象在其安全的使用范围内。论文提出的研究方法为同类产品的优化设计提供了新的研究思路。     

基于ANSYS Workbench的真空镀膜设备真空室体有限元分析

以真空镀膜设备真空室体为研究对象,利用Inventor建立三维模型,导入ANSYS Workbench中进行有限元分析。通过对ANSYS Workbench后处理数据进行分析得出真空室体在标准大气压作用下的总变形量、等效应力、等效应变分布规律,根据分析结果结合技术要求对真空室体结构进行优化设计。     

基于ANSYS Workbench的深沟球轴承接触应力有限元分析

利用ANSYS Workbench软件建立了深沟球轴承的三维非线性接触模型,对模型的边界条件进行合理的设置后,基于有限元的方法,在Static Structural(ANSYS)中对深沟球轴承的接触应力和变形进行了仿真计算,得到了轴承滚动体和内、外圈不同部位接触应力和变形的分布。计算结果与Hertz理论解进行了对比,两者具有良好的一致性,说明了用ANSYS Workbench分析滚动轴承接触问题是可行的,符合轴承在载荷作用下受力和变形的实际情况;有限元仿真计算的结果为滚动轴承的设计、优化和失效分析提供了参考依据,具有一定的工程实用价值。     

基于ANSYS Workbench对渐开线直齿圆柱齿轮接触疲劳寿命分析

基于三维造型软件Pro/ENGINEER对直齿圆柱齿轮参数化数学模型的建立,通过利用Pro/ENGINEER与ANSYS Workbench的无缝连接接口,将齿轮数学模型导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中。在ANSYS Workbench环境下设置齿轮的工况对齿轮进行接触分析,再设定齿轮的材料属性及材料的S-N曲线,对齿轮接触疲劳寿命进行分析,获取齿轮在此工况下的接触疲劳寿命,对齿轮寿命有合理的预测。     

ANSYS Workbench的人字闸门底枢接触应力有限元分析

针对人字闸门底枢结构特点,采有限元软件ANSYS Workbench对人字闸门底枢的三维非线性接触分析模型进行建立。使用有限元计算方式,在Static Structural(ANSYS)中对人字闸门底枢的接触应力进行仿真计算,获取了轴瓦、蘑菇头不同部位接触应力大小、位置、分布计算结果。从有限元计算结果和经验公式计算结果的分析中发现两种方法结果相近,表明用ANSYS Workbench对人字闸门底枢接触问题进行数值分析是可行的,计算结果符合底枢在真实情况下的受力;在满足一定的工程精度条件下,可采用人字闸门底枢有限元仿真来快速获得相关结果,具有一定的工程参考价值。     

Pro/E和Workbench在直齿锥齿轮设计中的应用

结合Pro/E与ANSYS Workbench各自的特点,针对锥齿轮三维造型构造时其齿廓曲线的特殊性,介绍了基于Pro/E的锥齿轮的参数化建模方法,通过ANSYS Workbench对锥齿轮进行静力分析和模态分析,介绍了整个联合运用的分析流程,结果表明在机械零部件结构设计过程中该方法是行之有效的。     

基于ANSYS Workbench的制动器支座拓扑优化

以JZ25凿井绞车制动器支座结构设计为例,介绍了利用现代CAD/CAE软件对支座进行三维造型设计,然后通过专有程序接口将模型导入到ANSYS Workbench软件中;利用ANSYS Workbench有限元分析强大功能,对支座静力学、模态进行分析;并根据分析结果,对支座结构静刚度进行分析,利用ANSYS Workbench软件拓扑结构优化模块对支座进行优化结构再进行设计。优化分析结果表明,结构应力分布更加均匀;在保证结构刚度前提下,优化后的结构比优化前重量轻了30%。通过分析、优化和设计,实现了支座轻量化设计,给企业带来更多经济效益。     

基于ANSYS Workbench的典型钣金件橡皮囊成形起皱仿真分析

针对航空凸翻边钣金件橡皮囊成形的起皱问题,利用ANSYS Workbench软件对典型钣金件的橡皮囊成形进行有限元仿真分析。找出凸翻边钣金件橡皮囊成形过程中的起皱原因。采取增加侧压块的方法,设计并建立侧压块模型,基于ANSYS Workbench建立橡皮囊成形有限元模型并分别对有无侧压块的橡皮囊成形过程进行仿真模拟。综合仿真与试验的结果,验证了侧压块对起皱控制的有效性以及有限元模型的正确性,为侧压块在钣金件成形中的应用提供可行的理论指导。     

机械密封用焊接金属波纹管失弹试验装置的研制

设计了机械密封用焊接金属波纹管失弹试验装置,得到工况下波纹管弹力变化值,为波纹管的结构设计提供了数据依据。采用新研制的波纹管失弹试验装置,实现了在高温下对失弹试验数据的连续测量;在ANSYS Workbench中对主要受力零件进行了有限元分析,得出结论：本套试验装置中,波纹管的失弹现象完全由波纹膜片应力松弛产生,与其他零部件应力松弛无关,证明了所设计试验装置的科学性与可行性。     

球罐接管结构有限元分析的ANSYS二次开发

运用Visual Basic的控件开发技术,通过修改ANSYS的启动文件,实现了Visual Basic 6.0和ANSYS的无缝连接。基于该技术,以ANSYS 8.1为开发平台,以Visual Basic 6.0和APDL语言为开发工具,开发了专用于球罐接管结构的有限元分析接口程序,旨在帮助用户快速地实现球罐接管结构的有限元应力分析,缩短球罐分析设计的周期。     

基于有限元分析的变速器齿轮优化设计

文中用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以各齿轮的体积为目标函数,以齿轮结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立了各齿轮的优化数学模型,采用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机接合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现了自动的优化设计过程。     

三轴飞行模拟转台框架的优化设计

用有限元分析方法在动态分析的基础上，以各框架的转动惯量为目标函数，以框架尺寸和一阶固有频率为约束条件，建立了三轴飞行模拟转台各框架的优化数学模型，采用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机结合起来，编制了用于复杂结构的优化设计程序，实现了自动的优化设计过程。     

风力机塔架的动力学CAE分析系统开发

基于有限单元法,利用VC开发了ANSYS平台下的风力机塔架的有限元建模和动力学分析系统.在VC程序中使用APDL语言封装ANSYS,由系统生成的APDL数据文件直接驱动ANSYS进行塔架的动力学性能分析.通过和风力机全系统载荷分析及优化设计软件的集成,实现了从风场计算、气动载荷计算到结构动力学分析的一体化.计算结果的对比分析表明,本软件的计算模型正确,能很好的用于风力机总体设计过程中对塔架结构的动力学分析.     

减速器齿轮轴有限元分析模块的研究

在减速器的设计过程中,对齿轮轴的有限元分析是极其重要的一部分。文中介绍利用ANSYS软件的二次开发功能,以VisualC 为编程工具,运用APDL语言,基于VC 和ANSYS的接口技术,开发出了减速器齿轮轴的有限元分析模块,实现了对齿轮轴的参数化建模和有限元分析,从而节省了在ANSYS环境下进行一系列建模分析所需的时间,提高了减速器齿轮轴设计和分析的效率。     

面向对象的船舶轴系振动有限元计算方法及系统开发

为有效地提高船舶轴系设计效率,提出面向对象的船舶轴系振动有限元计算方法。采用面向对象技术建立船舶轴系结构类层次模型,利用有限元参数化建模语言实现了轴系结构对象向有限元模型的自动转换,构建了面向对象的船舶轴系振动计算系统。     

压力容器不连续区的有限元分析及优化设计

应用有限元分析软件ANSYS对压力容器的不连续区进行有限元分析及优化设计,获得较为精确的应力分布和参数,得到压力容器设计的最佳方案,推动该设计方法在实际工程中的应用。     

基于ANSYS铝合金轮毂的有限元分析

利用有限元ANSYS软件,建立铝合金轮毂的有限元模型,并作了有限元分析。提出一条研发设计铝合金轮毂的可行途径,从而缩短研发设计周期,具有一定的工程应用价值。     

基于ANSYS的某正拱带槽爆破片的设计及仿真

对某正拱带槽爆破片设计方案、结构尺寸的确定以及配置、安装与维护作简单的说明,并通过ANSYS软件对爆破片的应力分析,得到其最大应力,ANSYS分析结果与理论知识基本相符。以正拱带槽爆破片为例,给出ANASYS软件的有限元计算结果,最后得出结论。ANSYS软件为爆破片的的设计及其优化提供了理论依据。     

基于ANSYS的SXK3661型香蕉筛有限元网格划分

在ANSYS有限元分析软件中,将振动筛处理成空间的面与面连接的结构,通过合理选择各种单元类型对结构进行网格划分,建立振动筛的有限元模型,这为后阶段的静力学分析和动态分析做准备,也是优化设计的前提条件.