基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模

介绍了一种基于Pro/E齿轮三维特征造型和利用Pro/Program实现的齿轮参数设计方法.该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率.     

基于Pro／E的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模技术

参数化建模是Pro／E的重要特点之一。在建模的过程中创建用户参数、参数与尺寸的关系式，即可以通过修改参数生成新的零件模型，避免复杂的尺寸计算和重新建模的过程，大大的提高设计效率。文中介绍了渐开线圆柱齿轮的参数化建模过程。     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮建模

介绍在Pro/E环境下,采用一种新的齿轮建模方法,设计一种多功能的参数化渐开线圆柱齿轮。利用它只需要输 入参数就可以直接生成直齿轮、左旋斜齿轮、右旋斜齿轮以及变位齿轮。并利用其开发工具程序(Program),实现齿轮的 完全自动化建模。     

基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮精确参数化建模

介绍了一种基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮的精确参数化建模的方法,可使设计人员能方便快捷地实现各种圆柱齿轮的三维特征造型设计,从而极大地提高设计效率.     

基于Pro/E的渐开线变位齿轮参数化建模

文中以行星减速机中的渐开线变位直齿圆柱行星轮为例,介绍了渐开线变位齿轮C A D参数化模型的构建方法,并在Pro/E系统中实现了渐开线变位齿轮的精确表达和快速重建,该方法对齿轮以及其它常用标准件参数化模型库的建立提供了方法参考。     

基于Pro/E Wildfire的渐开线齿轮参数化设计

介绍了应用Pro/E软件设计渐开线圆柱齿轮的方法。采用Pro/E软件中的曲线方程功能＂从方程＂的方式绘制渐开线,结合齿轮参数及关系式定义齿轮的其他参数,实现了齿轮的参数化设计,方便设计者在齿轮参数更改后快速建立齿轮的三维模型。     

基于Pro／E的渐开线变位圆锥齿轮．三维精确参数化建模

本文介绍一种基于Pro／E2001的锥齿轮精确参数化建模的新方法,过程中每一步创建的特征都由设计参数、关系式驱动,通过编程生成一个完全由用户控制的锥齿轮模型。 1．零件分析     

基于Pro/E的渐开线斜齿轮参数化自动造型

介绍了基于Pro/E Wildfire的环境下创建斜齿圆柱齿轮三维特征造型的方法,依据斜齿轮的形成原理,利用其开发工具程序(program),实现了渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化自动造型.     

基于Pro/E的渐开线斜齿圆柱齿轮参数化的建模

论文基于Pro/E操作平台进行了渐开线斜齿轮的三维参数化设计,建立了斜齿轮几何尺寸与齿数、模数等基本参数的关系。在此基础上,利用Pro/E软件的草绘、镜像、扫描及阵列等命令,得到斜齿轮的三维实体模型,并进行了斜齿轮的虚拟装配,实现参数化设计。论文对提高斜齿轮产品的设计、制造以及进行力学分析等有一定的指导意义。     

渐开线圆柱齿轮的参数化建模研究

介绍了Pro／E软件二次开发的几种工具与方法，着重研究如何利用Program来进行齿轮的参数化实体建模，阐述了如何运用Program进行二次开发的过程与技巧。     

利用Pro／E的参数化功能设计渐开线直齿圆柱齿轮的方法

利用Pro／E Wildfire3．0内嵌的程序功能,通过设定若干设计参数,驱动尺寸生成齿轮的三维结构。该功能不需要对Pro／E二次开发,操作简便,只要建立一个模板,其它同类齿轮的设计只需更改模板中不同的参数值就能完成设计,能极大地简化设计过程,提高设计效率。     

基于Pro/E的渐开线变位齿轮参数化建模

为了简化渐开线变位齿轮的建模过程,建立了同一齿或齿槽上的的齿廓方程,利用该方程能够直接绘制齿轮两齿廓线,有效的减少了操作步骤。首先推导出标准外齿轮同一齿槽上的渐开线方程,然后在此基础上推导了正变位外齿轮的齿廓方程,并同理得出内齿轮的齿廓方程。该方程适用于标准齿轮及正负变位齿轮。最后根据所得方程对齿轮进行建模,利用Pro/E的Program功能建立了各参数间的关系式,使建模过程得到了进一步的简化,提高了效率。     

基于Pro/E的渐开线斜齿圆柱齿轮副参数化建模

基于渐开线圆柱齿轮设计的一般理论,利用Pro/E软件参数化建模功能,实现了渐开线斜齿轮副的参数化设计,有效地提高了设计效率。     

基于Pro/E关系式的渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计

针对渐开线斜齿圆柱齿轮齿廓形状复杂,设计精度低的特点,根据渐开线方程生成精确的渐开线齿廓截面。应用Pro/E参数化的设计原理,建立各尺寸参数间的关系式,将设计意图用参数的方式融入到产品模型里,实现渐开线斜齿圆柱齿轮建模的参数化。关系式确保零件在参数化建模过程中拓扑结构不发生改变。     

基于Pro／E的花键齿轮参数化建模新方法

在Pro／E软件中进行参数化建模时,若用建立平面的方法来徒特征对齐,不但过程复杂,而且在参数发生变化时。特征实体易产生错位。本文介绍了一种渐开线花键齿轮参数化建模的新方法。通过在新的参数化坐标系中生成样条曲线,并基于样条曲线进行齿轮齿形和内花键的建模,可保证在齿轮及花键的参数发生改变时,轮齿与内花键齿的圆周位置仍然对齐,避免了错位现象的发生。将该方法用于批量建立同一类参数化模型,可大大提高设计效率。     

基于Pro／E的汽车EPS蜗杆参数化精确建模

应用在汽车电动助力转向系统（electric power steering,EPS）减速机构中的渐开线（ZI型）蜗杆,轴截面齿廓为复杂非线性曲线,因此对其精确建模较为困难。从ZI型蜗杆齿形的形成原理出发,针对EPS蜗杆的特点,对zI型蜗杆的精确建模方法进行了研究,提出了针对该类零件的建模方法,并实现了EPS蜗杆的精确建模,为提高EPS减速机构的优化设计水平提供了依据和参考。     

基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮参数化建模

在齿轮建模过程中把齿轮的控制尺寸添加到Pro/E的参数化模块里,建立齿轮尺寸与参数间对应关系,这样当参数变化时齿轮造型也就发生相应的变化,从而实现齿轮的参数化建模。     

基于Pro/E渐开线标准齿轮参数化设计

介绍如何在pro/e下实现渐开线标准齿轮参数化设计,找出控制该齿轮尺寸的主要参数,对模型尺寸通过关系式进行控制,当用户对主要参数进行修改后,通过再生处理即获得新的模型.参数化设计方便快捷,适用于结构形状定型的产品.     

渐开线斜齿轮Pro/E参数化建模方法研究

介绍了在Pro/E环境下,如何运用三维参数化设计功能,实现标准渐开线斜齿轮的造型方法和步骤,该方法从原理出发,利用方程建立渐开线,保证齿轮齿形的准确性。通过修改相应的设计参数及关系式,能够实现不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率。     

基于Pro/E的渐开线齿轮精确建模

介绍一种在Pro/E中创建精确渐开线齿轮模型的方法,并结合Pro/E的二次开发工具程序和关系式实现渐开线齿轮的参数化造型,可减少设计人员的重复劳动,提高工作效率。