轨道交通接触轨接触轨中间接头安装施工技术研究

介绍轨道交通DC1500V下磨式接触轨,分析接触轨中间接头安装过程中存在的问题,对接触轨切割、切割面打磨、安装调整以及区线区段中间接头安装进行研究,并提出施工工艺及步骤来保证接触轨中间接头安装施工质量,提高中间接头安装的平整度保障整个牵引供电接触轨系统的安全运营。     

DC1500V接触轨接地防护方式探讨

城市轨道交通DC1500V接触轨接地防护工作较为频繁,防护效率与防护效果对维修作业影响较大,研究各种接地防护方式意义重大。通过结合相关安全标准,对接地线防护原理进行探讨分析,在此基础上探讨了装设接地线与合上接地刀闸的防护效果的等效性,并对两种防护方式的特点进行对比分析,提出可增强安全性及安全感的措施及方法,可为类似的应用提供借鉴。     

中低速磁浮接触轨系统工程研究

中低速磁浮交通是通过接触轨系统为车辆运行提供安全可靠电能的一种城市轨道交通,接触轨系统是磁浮工程中特殊、重要的组成部分,其技术方案的可靠性是车辆运行稳定的重要保障。该文运用靴轨模拟仿真以及数据分析为接触轨结构间距设置提供了理论依据,通过对接触轨选型的分析、绝缘支架的设计措施、接触轨安装工艺的改良,为清远磁浮工程接触轨系统工程实施提供了技术支持,取得了较好的成效,也为中低速磁浮工程接触轨系统中遇到的常见问题提供参考。     

轨道交通接触轨绝缘支架底座螺栓套筒预埋施工技术研究

介绍轨道交通接触轨绝缘支架底座螺栓套筒安装方式,分析采用在轨枕或道床上进行打孔安装及采用整体道床安装接触轨绝缘支架底座螺栓套筒存在的问题.研究设计出专用的预埋模具,并提出施工工艺及步骤来保证接触轨施工质量.     

电真空器件残气质谱分析和贮存寿命的快速测试研究

电真空器件内的残气压强是制管和管子工作过程中管内吸气剂材料吸气后形成的平衡压强,器件击破后质谱分析室本底气体会被吸气剂吸收。因质谱分析室放出的本底气体量一般远小于吸气剂在器件内原吸收的气体量,故器件内的残气压强的新平衡值增量可以忽略,分析室本底不会影响正确的分析结果;大气漏入管内后只表现出该管内惰性气体氩的积累;据此,我们提出了充氩法贮存寿命的快速测试方法。只有吸气剂失效或吸气饱和后管内残气质谱图才反映出漏入的大气成份或分析室本底气体干扰的特征。     

深圳地铁龙岗线牵引变电所SCADA系统研究

结合深圳轨道交通二期龙岗线电力SCADA工程,研究分析新型的城轨交通电力监控系统的组织结构及运行特点,设计并采用新的分层分布结构式架构,并最终在工程项目中得到成功的应用,为后续地铁电力监控工程提供新的监控架构。     

直流电压校准能力测量审核结果分析

本文结合实际工作情况,依据JJG 315-1983《直流数字电压表》检定规程和JJF 1059.1-2012测量不确定度评定与表示,对多功能标准源直流电压校准能力测量审核进行了介绍,并对测量审核结果进行了误差评定分析,确保了实验室认可项目的准确、有效。     

500kV侯村变电站500kV侯原Ⅰ线线路CVT二次电压升高现象分析

简要分析了侯村站500kV侯原Ⅰ线线CVT二次电压升高现象,结合电容式电压互感器的结构和工作原理对其进行了分析,发现CVT电容分压器电容单元个别电容元件击穿是导致二次电压异常的原因之一,通过对CVT设备的更换,消除了故障,电压信号显示正常,并通过分析实际发生的故障案例,介绍实际工作中如何判断和处理电压互感器二次输出电压异常。     

显像管残余气体分析及离子轰击研究

显像管中的残余气体是影响显像管质量和寿命的重要因素,通过四极质谱残余气体分析系统,可以对显像管中的残余气体进行有效的分析,对带消气剂的真空器件,本底要考虑扣除消气剂作用的影响.在此基础上可以进行残余气体离子轰击的计算机模拟研究,并对显像管电子枪进行优化设计.     

双元素掺杂的a-Si∶H光电特性研究

本文研究由氮(N)、硼(B)以及卤素(X)元素掺杂的 a-Si∶H 膜在静电场下的光电特性.实验结果表明,(B+N)、(B+X)双元素掺杂比单元素更明显地提高 a-Si∶H 膜的表面电位 V_(?),降低残余电位V_R,并在 X/Si=10~(-2),B_2H_6/SiH_4=0.3×10~(-4)时,得到了 V_(?)=60V/μm,σ_D=10~(-4)((?)cm)~(-1)的静电复印用a-Si∶H 材料.     

轨道电路残压测试仪的研制

随着铁路运输密度的加大,列车速度的一再提高,铁路运输对信号设备安全可靠的依附性愈加突出,信号设备已成为保障行车安全和提高运输效率的重要手段。本文针对目前所运用的移频电码化设备及测试方法所存在的不足,探讨性地提出了改进措施。     

10V直流电压标准研究

本叙述了新型１０Ｖ直流电压标准的工作原理及系统组成，介绍了９：１哈蒙电压比较仪和高稳定恒流的研制方法，并分析了标准装置的测量不确定度。实验表明，该直流电压标准的合成标准不确定度为１．８＊１０＾－８。     

深圳市地铁龙岗线3207标EPB控制系统浅析

地铁机车采用直流牵引,对牵引供电系统稳定性和可靠性有很高的要求,所以地铁直流牵引供电系统的保护是地铁供电系统稳定可靠工作的关键所在。结合深圳市轨道交通二期龙岗线工程供电系统设置的正线EPB控制系统,介绍了EPB系统在有牵引所和无牵引所两种情况下的车站中的工作原理,重点分析双边供电模式下EPB系统的控制过程。     

钢板卷制汽封圈变形原因分析

钢板卷制汽封圈在切割成弧段时发生不同程度的收缩变形。采用X射线法对汽封圈的制造过程进行了跟踪测试。通过分析，确认校圆后的回火质量是钢板卷制汽封圈产生变形的主要原因。严格控制第二次回火的保温时间和降温速度可提高回火质量，从而使变形得到了控制。     

充气直管硬化对轴压承载力影响的研究

为了分析碾压铝箔薄膜硬化后充气管的轴压承载力,考虑层合薄膜的塑性变形在膜上产生初应力,并通过层合薄膜拉伸试验测出残余应变,基于该残余应变用ANSYS软件计算了1.2 m长充气管硬化后的承载力,得到硬化后承载力比硬化前提高了24%.并制作了一根1.2 m长的卷尺加劲充气管模型,进行了内部气压为0和0.02 MPa两种情况下的轴压承载力实验,证明了分析方法的正确性.