R404A在螺杆乙二醇机组中替代R22性能试验研究

为研究HFC非共沸混合制冷剂R404A (R125/R143a/R134a,44/52/4wt%)替代R22的可行性和适用性,将原为R22设计的YCLG16开启式螺杆乙二醇机组稍加改动,充入R404A制冷剂,在不同工况下进行性能试验.试验结果表明,与R22螺杆乙二醇机组相比,R404A的工作压力、制冷量、消耗功率分别增加20%、2%～6%和12%～15%,排气温度和COP则分别下降8%～19%和10%.     

R404A在螺杆制冷机组中替代R22性能研究

在比较分析HFC非共沸混合制冷剂R404A(R125/R143a/R134a,44/52/4wt%)和R22物性特点的基础上,理论和试验研究了R404A在螺杆制冷机组中替代R22的可行性和适用性.研究结果表明,只要将原为R22设计的螺杆制冷机组稍加改动,直接加入R404A制冷剂,机组便完全能够正常运行,其各主要性能指标与R22较为接近.     

R404A在螺杆式制冷机组中替代R22的性能研究

对比分析制冷剂R22和R404A应用于螺杆式压缩机的制冷量、功耗、EER和排气温度及其所需内容积比值的差异。结果表明,当冷凝温度为38℃,蒸发温度在-50~10℃范围内变化时,与R22相比,R404A的制冷量降低0%~17.6%,EER降低11.8%~23.1%,功耗增加7.0%~14.7%,系统压比和所需的内容积比值相差在10%以内,R404A与R22在同一螺杆式压缩机上可以相互替换使用,不需要改变螺杆式压缩机的内容积比值。机组冷冻水出口温度在-18~10.5℃范围内变化时,机组性能参数(制冷量、功率、EER)变化曲线基本与随蒸发温度变化的性能参数曲线类似。R404A在系统含水量、清洁度、密封性、使用的冷冻油等方面与R22有所不同,在生产和应用中需要加以注意。     

R404A、HCFC22与R502在压缩冷凝机组中的对比试验研究

在同一风冷压缩冷凝机组上进行R404A、HCFC22与R502的对比试验研究,测量机组的制冷量、输入功率、压缩机排气温度等参数,并在一定的工况下进行过冷温度的试验,得出R404A、HCFC22替代R502的试验结论。     

R290空气源冷水(热泵)机组性能研究

对R290制冷剂在空气源冷水(热泵)机组上的循环特性进行理论分析及试验研究,研究表明:R290理论循环性能与R22相当,实测名义制冷COP可达GB19577—2015中3级能效要求,名义制热COP高达3.27;R290系统的工作压力及压缩机排气温度较R22低,排气压力高压保护值可降低到2.6 MPa,排气温度高温保护值可降低到95~105℃;采用小管径换热管可以大幅降低R290的充注量。     

R22与R404A在制冷螺杆压缩机中应用的性能对比分析

本文将R22和R404A应用在制冷螺杆压缩机中的制冷特性进行了研究,对比分析了两种制冷剂应用在螺杆压缩机中的制冷量、功耗、COP、排气温度及其所需内容积比的差异。结果表明,在一定冷凝温度下,蒸发温度从．50℃～10℃之间变化时,与R22相比,R404A的制冷量和COP有所降低,功耗增加7．0％～14．7％左右,系统压比和所需的内容积比的差异小,因此在制冷螺杆压缩机中分别应用R404A和R22制冷剂时,不必改变螺杆压缩机的内容积比大小。再又,R404A在系统含水量、清洁度、密封性、冷冻油的使用方面与R22有所不同,在生产和应用中需要加以注意。     

基于HFO的混合制冷剂R514A在离心式冷水机组中直接替代R123制冷剂的试验研究

R514A是一种低GWP,不可燃、基于HFO-1336mzz(Z)的新一代制冷剂,其物性参数与R123接近。因此,本文选择R514A作为原R123离心式冷水机组的替代制冷剂开展试验研究。依据GB/T18430.1—2007规定的试验工况,针对直接充注R514A和原制冷剂R123的机组性能进行测试,对比研究R123和R514A在离心式冷水机组中的机组输入功率、制冷量、性能系数(COP)、压缩机吸/排气压力、压缩机排气温度,并计算综合部分负荷性能系数(IPLV)值。结果表明:在对原机组结构不做任何改动,仅更换机组润滑油的情况下,R514A机组与原R123机组相比压缩机吸/排气压力和排气温度较为接近,COP和IPLV性能略有提升。     

R32制冷系统降低排气温度的方法研究

从理论与实验两方面分析了R32替代R410A后,制冷系统运行参数的变化,提出了采用补气方法降低R32系统排气温度的方法。并以某厂家5HP空调器进行实验,对比了同一系统采用两种不同的制冷剂后,系统充注量、换热量、功率、COP、排气温度等参数的变化;分析了不同工况下补气对系统排气温度、换热量、COP的影响。结果表明:R32替代R410A后,系统能力及能效均有所提升,同时排气温度也上升;采用补气方法后,能够有效降低排气温度,同时在一定程度上增加换热量及COP。R32是一种具有潜力的替代制冷剂,采用补气系统,将打破排气温度过高对其应用的限制。     

制冷剂充注量对冷藏车用制冷机组性能的影响

为了研究制冷剂充注量对冷藏车用制冷机组性能的影响,在数值模拟得到的制冷剂标准充注量的基础上,试验研究制冷剂充注量对压缩机吸/排气压力、吸/排气温度、蒸发器出口过热度、冷凝器出口过冷度及制冷能力的影响。研究表明,数值模拟方法得到的制冷剂标准充注量适用于实际制冷机组。     

R32应用于家用柜式空调机的可行性分析

理论分析R22和R32制冷剂在家用柜式空调机额定制冷工况下的性能参数,并进行相应的测试。测试结果表明:在额定制冷工况下,R32制冷剂排气压力是R22的1.74倍,排气温度比R22高14.3℃,能效低于R22,但R32机组在制冷剂和两器成本方面优势明显。     

R507A与R404A循环特性的理论与试验研究

在理论和试验上对R507A与R404A两种制冷剂的循环特性进行对比分析.在冷凝温度40.5℃,吸气温度18.3℃,过冷度0℃,压缩机等熵效率0.8的条件下,理论分析表明：R507A的制冷量较R404A高6％左右,COP高2％左右;相同条件下的性能测试结果表明：R507A的制冷量较R404A高2％～4％,COP高1％～2％,排气温度高0～4℃.     

半封闭活塞式制冷压缩机低温工况应用R404A的实验研究

通过对大连三洋压缩机有限公司生产的半封闭活塞式制冷压缩机C—L150M82，分别应用R404A与R22在低温工况下的对比实验研究，来分析使用环保型制冷剂R404A替换R22的可行性。实验研究表明：第一，半封闭活塞式制冷压缩机在保持配置不变的条件下，在低温工况下，保持冷凝温度不变，使用R404A比使用R22制冷量有明显提升，随着蒸发温度的降低制冷量可提升10％～30％；第二，在冷凝温度不变条件下，使用R404A可以达到-45℃蒸发温度；第三，使用R404A后压缩机排气温度比R22有明显降低；第四，过冷过热循环对R404A系统都有明显的性能改善。     

R290空气源热泵热水器的试验研究与对比

为了研究R290和R22在空气源热泵热水器上的性能,试验样机采用一套同轴式套管换热器（与某空调室外机组相匹配连接）和1个电子膨胀阀（安装在2个换热器之间）,根据国标GB/T23137—2008测试R290和R22在该样机上一次性加热热水的各种性能。试验结果表明,R290的充注量仅为R22的42%~46%;在各种试验条件下,R290的能效比不低于R22的,压缩比低且排气温度更低;R290压缩机排量需要比R22系统提高15.4%。     

Experimental study on HFC-161 mixture as an alternative refrigerant to R502

Ternary near-azeotropic mixture of HFC-161 as an alternative refrigerant to R502 is firstly presented in this paper. The physical characteristics of this new refrigerant are similar to those of R502. Its environment performance is friendly. It has an ODP of zero and a GWP smaller than those of R502, R404A and R507. Without any modification to system components, drop-in experimental tests are performed on a vapor compression refrigeration plant with a reciprocating compressor, which was originally designed to use R404A, a major substitute for R502. Experimental results under two different rated working conditions indicate that the pressure ratios of this new refrigerant are nearly equal to those of R404A. Under lower evaporative temperature, its COP is almost equal to that of R404A and its discharge temperature is slightly higher than that of R404A, while under higher evaporative temperature, its COP is greater than that of R404A and its discharge temperature is lower than that of the latter. This new refrigerant can achieve a high level of COP and can be considered as a promising retrofit refrigerant to R502.     

R404A和R407A冷冻涡旋式压缩机性能比较

对制冷剂R404A与R407A的热物理特性进行比较,探讨R407A应用于冷冻涡旋式压缩机的可行性,并对这2种制冷剂涡旋式压缩机进行测试,根据容积效率、等熵效率、排气温度、压缩机电流等参数的比较分析,为R407A涡旋式压缩机的开发提供参考依据。     

R404A和R410A应用于平行流冷凝器的模拟分析比较

采用分布参数法对平行流冷凝器建立数学模型，对目前广泛使用的制冷剂R134a和低温制冷剂R404A和R410A在平行流冷凝器中的换热和流动性能进行模拟计算和分析比较。分别在相同和不同工况下。比较3种制冷剂的换热系数及压降等换热和流动性能参数。结果表明，在采用平行流冷凝器的汽车空调工况范围内，R410AR404A的流动和传热性能均优于R134a，更适宜用于汽车空调用平行流冷凝器。     

超市展示柜中应用R404A/R744复叠制冷系统的理论分析

提出了一种可以应用于超市展示柜中的R404A/R744复叠制冷系统,该系统以R404A作为高温级制冷剂,以R744作为低温及制冷剂.并通过对该系统和R22制冷系统进行热力学性能和压缩机输气系数的计算和比较.研究表明:在蒸发温度和冷凝温度固定的情况下,存在一个最佳中间温度使系统的性能系数最大:R404A/R744复叠制冷系统的性能系数和R22制冷系统基本相当,而复叠系统的压缩机输气系数明显高于单级制冷系统.     

Retrofit of lower GWP alternative R449A into an existing R404A indirect supermarket refrigeration system

R404A is going to be phased out from most of the commercial refrigeration systems due to its high GWP value of 3943. R449A (GWP of 1282) has been proposed to replace R404A with only minor system modifications in supermarkets. This paper presents the measurements of a light retrofit replacement of R404A using R449A in a medium temperature indirect refrigeration system (secondary fluid temperature at the evaporator outlet between −9 and −4 °C). It has been demonstrated that with a slight expansion device adjustment and 4% increase of refrigerant charge, R449A can be used in this refrigeration system designed for R404A because of its suitable thermodynamic properties and acceptable maximum discharge temperature. At a secondary fluid temperature at condenser inlet of 30 °C, the COP of R449A nearly matches that of R404A (both were between 1.9 and 2.2), despite having approximately 13% lower cooling capacity. As a conclusion, attending to the GWP reduction and similar energy performance, it was demonstrated using the TEWI methodology that the use of the recently developed refrigerant R449A in these applications can reduce the total CO₂ equivalent emissions of an indirect supermarket refrigeration system designed for R404A refrigerant.