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一、问题的提出螺杆压缩机,就其作用原理而言,与活塞式压缩机一样,是借助于容积的缩小而使气体压力升高,因此,它也属于容积式。但是,螺杆式压缩机的转子作高速旋转运动,没有往复运动和往复惯性力,就其运动形式而言,则应属于回转式,与透平压缩机又有近似之处。这样,螺杆压缩机就具有高的热力效率和广阔的工作范围以及重量轻、体积小等一系列优点。特别是高效率新型不对称形线的出现及制造工艺的日趋成熟,再加上它本身对湿行程不敏感,能量可无级调节等,使它得到迅速发展,近年来广泛地用于制冷工业。螺杆式压缩机与活塞式压缩机虽然同属于容积式,同样又都具有界限分明的吸气、压缩、排气三个工作过程。但是,二者实现这三个过程所通过的手段不一样。活塞式压缩机是 相似文献
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对于工作气体在热动力参数方面没有真知,就无法对活塞式压缩机的冷却系统创造出现代化的计算方法。在列宁格勒加里宁工程学院、莫斯科工具研究所和莫斯科“战士”压缩机制造厂所进行的研究表明,在压缩机工作机构里所产生的热过程是复杂的,研究同时对确定加热效应、不同放热率下气缸壁的温度以及压缩机其他参数都提出了一些实际性的建议〔1-3〕。本文列举的结果是成批生产的 2C 2BП-10/8型角型无润滑活塞式压缩机一级和二级气 相似文献
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《现代制造技术与装备》2016,(10)
本文介绍了往复活塞式压缩机功率的计算方式,对往复活塞式压缩机节能降耗中需要重点考虑的气体性质和工作参数进行分析,结合往复活塞式压缩机的功率公式和实际运作状况,提出切实有效的降低能耗、提升工作效率的措施。对提高往复活塞式压缩机运作的经济效益和保护国家环境都有着积极的意义。 相似文献
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介绍了摇摆活塞式压缩机的结构、性能和工作原理;重量轻、体积小是这种新机型的突出优点。提出了摇摆活塞式压缩机的选型原则。 相似文献
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输送气体介质常用活塞式压缩机,其关键易损部件是气阀。气阀的工作特性直接影响到压缩机的排气量、功率消耗等性能,也影响到压缩机的运转可靠性和经济性。因此,正确使用和改造气阀,是提高压缩机各项技术性能的关键课题之一。本文仅就气垫阀在活塞式压缩机上的推广应用谈个人之见。 相似文献
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介绍一种获取高压无油净化气体的组合式压缩机,这是由活塞式无油气缸与隔膜式压缩机膜头共同组成的,已在中小排量范围内得到广泛应用。 相似文献
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压缩气体广泛应用于国民经济的各个部门,从而导致必然要采用大量的压缩机。其中,最广泛应用的是活塞式压缩机。新结构型式的建立、这些机器转速的加快、经济性的提高,要求对压缩机级以及整个压缩机工作过程的计算,采取一些最完善的方法。这些方法应该立足于对活塞式压缩机级的物理过程进行数学推导的基础上,此时须估及热交换、质量交换和气缸闭锁机构的运动。 相似文献
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一、引言通过三天紧张的“透平机械专题讨论会”,我们获得了有关透平和透平压缩机丰富有趣的知识——绝大部分是径流式机器,但也有轴流压缩机。涉及的机器毫无例外地是把动能转变为势能(或相反)的流动机械。就是说这些机械是按动力式工作的。我被邀请作关于螺杆压缩机用于石油化工工业方面的报导。螺杆压缩机不是透平机械,它们的压缩不是动力式而是容积式,确切地说象活塞式压缩机。讨论会除了致力于透平机械的主题外,讨论螺杆压缩机于会议的范围似乎依然是合理的。众所周知,旋转活塞机械——螺杆压缩机确实具有透平式 相似文献
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滚动转子式,涡旋式压缩机在制冷空调领域的应用现状及展望 总被引:9,自引:1,他引:8
阐述了滚动转子式和涡旋式压缩机在制冷空调领域的应用历史、现状及其原理特点,指出这两种压缩机相对于传统的活塞式压缩机的优点和缺点,并论述了它们在制冷空调领域今后的发展动向。 相似文献
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本文以3Z3.5一15/2.5—39型活塞式天然气压缩机基础设计为例,综述了拟定大块式基础的一般注意事项,采用“质量一弹簧一阻尼器”体系的计算模式进行基础校核的计算步骤,简介了活塞式压缩机基础设计的经验体会和见解. 相似文献
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往复活塞式压缩机是广泛用于压缩气体、输送气体的机器,在矿山,冶金,机械制造,石油化学工艺流程,都离不开活塞式压缩机。压缩机性能及运转情况的好坏,直接影响着工厂的生产和经济效果。若使用与维修不善,或采取对防患不利的危险操作,不但会降低压缩机的使用寿命,最终还将引起事故,使工厂生产蒙受巨大的损失。因此对压缩机的使用保养和维修是否合理和完善,是确保压缩机正常运转的重要措施。 相似文献
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针对往复活塞式压缩机实际工况运行压力与设计压力值存在偏差的问题,在分析流量无级调速系统工作原理和控制原理的基础上,对其动态特性进行仿真分析和现场试验验证。验证得出:往复活塞式压缩机流量无级调速系统的动态特性能够满足实际生产中对压缩机内流量平稳调节的需求。 相似文献
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一、引 言 进气系统“共振增压”是利用活塞式压缩机吸气过程的周期性所引起吸气系统内压力脉动所产生的能量。压力脉动的振幅取决于进气系统内气体的自振频率及机器的激发频率的比值,两频率相等时,产生共振,振幅达最大值。共振波的波峰部分在吸气阀关闭时冲进气缸内,提高了吸入终点的压力,使气体密度增大,从而提高了活塞式压缩讥的排气量。在文献中,这种方法称为“共振增压”或“声压增压”。4 相似文献