绘制水平承载面均质岩基滑移线网的方法

滑移线是地基介质破裂的迹线。而滑移线网的绘制，不仅可加深对地基破坏机理的了解，而且是对极限承载力求解原理、方法和步骤的补充。本文在阐述滑移线几何性质的基础上，借鉴土基滑移线网的绘制方法，并结合Hoek-Brown准则的滑移线理论和岩基极限承载力求解方法，系统阐述了水平均质岩基各破坏区的几何、力学性质。最后，结合算例阐明绘制滑移线网的具体步骤。     

基于Hoek—Brown经验强度的滑移线理论体系

滑移线理论是求解地基极限承载力、挡土墙土压力的理论基础,是以Mohr-Coulomb屈服准则建立的,本文考虑岩体的非线性破坏特性,参考Serrao的研究成果,基于Hoek-Brown经验强度,完善了适于完整、软弱、破碎等均质岩体的滑移线理论,从而为滑移线法求解岩基极限承载力和挡墙压力奠定了基础。     

基于双侧非对称破坏模式的临坡地基极限承载力分析

在工程建设领域,经常需要把条形基础设置在临坡地基上,但在现行成果中,对临坡地基极限承载力的确定没有给出具体计算方法.建立双侧非对称滑移破坏模型,将坡后土体强度进行折减,用发挥系数m来表征其强度.基于极限平衡法和叠加原理,求得三个承载力系数的表达式.基于极限分析法原理,推导出临坡地基极限承载力上限解.采用离心模型试验对理论分析结果进行验证,并就条形基础作用下的临坡地基变形破坏特征以及基底接触条件、基础位置、边坡高度等诸多因素对临坡地基极限承载力的影响开展研究.研究表明:发挥系数m随相对坡顶距呈规律性变化;其他条件均相同时,基础宽度越大,临坡地基极限承载力越高;基底接触条件对于临坡地基极限承载力具有显著影响;离心模型试验结果与理论计算结果较为吻合,总体误差在10%以内.     

双层地基极限承载力的数值分析

基于极限平衡滑移线理论，采用差分算法及土层交界面处理公式编制了适合上层软、下层硬(饱和粘土除外)的土层组合的双层地基数值计算程序。由程序得到了均质地基和双层地基的滑移线网和承载力曲线，揭示出双层地基承载力明显高于均质粉土地基承载力．     

挤扩多盘桩的土体极限承载力研究

根据挤扩多盘桩盘下土体的滑移破坏形式,运用滑移线理论确定的盘下土体应力计算模式,结合塑性势理论和虚功原理,确定挤扩多盘桩的土体极限承载力,修正并完善了现有的桩端承载力及桩侧阻力的计算公式,提出了全新挤扩多盘桩单桩承载力的计算公式．     

用屈服线理论分析钢筋混凝土双向板极限承载力

通过分析钢筋混凝土双向板的受力状态和破坏形式,采用塑性力学中的屈服线理论,结合静力平衡法和虚功原理,分析确定了钢筋混凝土双向板的极限承载力计算方法,为双向板限承载力研究和实际工程设计提供了理论依据.     

异向性粒状土浅基极限承载力

本文应用笔者此前所提出的粒状材料强度异向性规律的理论表示式和异向性粒状体的ｋｏｔｔｅｒ塑性应力场方程式，将浅基极限承载力的Ｐｒａｎｄｔｌ－Ｒｅｉｓｓｎｅｒ理论解（γ＝０）和Ｃоколовский数值解（γ≠０）拓展到异向性粒状土地基中。这些结果都可表示为不依赖于强度参量ｔｇψ（ξ）的具体假定形式的一般形式；这些结果还都已设定成在必要时可按拟静法考虑水平地震荷载效应的形式。     

岩石强度特性与嵌岩桩桩端极限阻力

从岩石的强度特性与本构关系出发,深入分析嵌岩桩桩端岩石应力状态与入岩部分桩侧阻强化现象,并根据三轴强度表达式论述桩端岩石的极限承载力远高于按单轴抗压强度的计算值;现行<建筑桩基技术规范>中嵌岩桩单桩竖向极限承载力标准值仍沿用岩石的单向应力状态的抗压强度一无侧限抗压强度计算,混淆了桩端岩石的实际应力状态;本文依据桩端岩石应力状态分析结论,提出了嵌岩桩极限阻力标准值的计算理念与方法,并结合工程试桩实例予以说明.     

预应力混凝土结构承载能力极限状态设计统一公式

提出了预应力筋的两阶段工作原理。并以此为基础,首先建立了无侧限结构ＰＣ受弯构件正截面承载力计算公式;然后指出了现行方法用于有侧限结构ＰＣ受弯构件设计的缺陷,并建立了与无侧限结构相协调的有侧限结构ＰＣ受弯构件正截面承载力计算公式;最后给出了ＰＣ受弯构件斜截面承载力计算公式。从而使承载力计算公式能较好地反映预应力本质,回避了人们普遍感到棘手的预应力引起的次内力的问题,简化了设计,不但实现了ＰＣ静定结构     

岩石地基承载力的确定

通过分析和总结目前常用的几种确定岩石地基承载力的方法与计算公式，提出采用以天然湿度条件下岩石的单轴抗压强度，作为岩石地基极限承载力的标准值，并考虑裂隙与基岩表面坡度的影响，使扩展基础的岩石地基承载力与嵌岩桩桩基的端阻力得到合理的协调。     

栓钉剪力连接件力学性能分析

从栓钉剪力连接件受力机理与破坏模式分析出发,基于弹塑性地基中横向荷载作用下的单桩理论,建立栓钉剪力连接件的挠曲线微分方程。根据栓钉剪力连接件各阶段的受力特点,引入边界条件,对栓钉剪力连接件的挠曲线微分进行了求解分析,提出了栓钉剪力连接件的抗剪承载力、剪切刚度、弹性阶段末端的滑移值等的计算公式,建立了栓钉剪力连接件荷载-滑移的三折线本构模型,该模型具有数学形式简单且物理意义明确等特点。算例分析表明：栓钉剪力连接件抗剪承载力值、剪切刚度值、弹性末端滑移值、极限滑移值计算值分别为85.44kN,64.92 kN/mm、0.64 mm、6.13 mm,计算值与试验值吻合较好;栓钉剪力连接件的三折线荷载-滑移关系曲线与Buttry与Ollgaard拟合的全曲线式荷载-滑移曲线较接近,且与栓钉剪力连接件的试验荷载滑移曲线吻合较好。     

软土基坑支护深度滑移线解研究

基于滑移场理论,分析了基坑底部被动滑移区BDE、过渡区BCD和主动滑移区ABC的区域应力状态,推算出基坑底部在假设支护深度为t时的土体极限承载力滑移线解,并以此反算出满足软土基坑抗隆起稳定安全性要求的支护深度。此外,还可求出软土基坑抗隆起稳定性安全系数以应用于抗隆起稳定性验算,并且在均质土前提下,经过简单换算得到与普朗德尔极限平衡理论公式的基坑抗隆起稳定性安全系数k相同的结果。结合工程实例验证了软土基坑支护深度滑移线解和软土基坑抗隆起稳定性安全系数的合理性。     

基于Hoek-Brown准则和极限分析的极软岩临坡地基承载力计算方法及应用

关于临坡地基承载力问题的讨论大多集中于土质边坡的情况,而对岩质边坡,特别是软岩边坡的临坡地基承载力,甚少涉及。文中讨论了极软岩厂址区的临坡地基承载力问题,采用压缩波速计算Hoek-Brown准则的各个参数,并反算岩体的摩尔-库伦抗剪强度指标,用平板载荷试验结果验证了参数的合理性;简述了极值分析的上下限定理,并将之应用于极软岩临坡地基承载力的计算;根据计算结果对极软岩边坡进行了加固,极限分析结果表明加固后极软岩临坡地基承载力满足要求。文中提出的方法为极软岩岩质边坡临坡地基承载力的计算提供了一个新的数值方法。     

双层地基承载力的一种近似算法(二)

从滑移线的基本概念出发,构造了双层地基的整体剪切破坏模式,利用近似的滑移线网络,推导出双层地基承载力的计算公式,还编制了计算程序,并与其他方法进行了比较.     

非饱和土强度统一解及地基承载力的拓展研究

为改善现有非饱和土抗剪强度统一解与地基极限承载力的应用灵活性,分别对二者进行了拓展研究.研究包括非饱和土抗剪强度统一解的适用范围,非饱和土地基极限承载力的模型试验结果验证、线性吸力和高吸力对地基极限承载力的影响.结果表明:拓展后的非饱和土通用抗剪强度统一解可适用于双应力状态变量理论、有效应力理论及其他理论方法;扩展后的地基极限承载力公式得到模型试验结果的验证,且统一强度理论参数为0或1都不能反映试验地基土的真实承载特性;高吸力具有双重影响,线性吸力分布下的地基极限承载力明显小于均布吸力下的地基极限承载力.应实测地基土中基质吸力的大小及其分布,并慎重选择高吸力双曲线模型的截距.     

基于统一滑移线场理论的边坡稳定分析

应用统一滑移线场理论，研究了刚塑性体平面应变问题和空间轴对称问题的滑移线场理论的控制方程，给出了平面应变和轴对称下的统一滑移线场理论，并推导出典型边坡和路基极限荷载的统一解，当取不同的参数b及a时，该统一解退化为Mohr-Coulomb解和Tresca、Mises解，它能适用于不同的材料和不同的受力情况，对充分发挥材料的潜力，有重要的工程应用价值。     

波纹钢板纵向接缝高强度螺栓连接承载力研究

为研究波纹钢板纵向接缝高强度螺栓连接承载力,考虑钢板厚度、钢板面层是否热浸镀锌等因素,对波纹钢板连接试件进行静力拉伸试验,并设计同等条件下平板连接试件试验为对照组.从试件的破坏模式、纵向接缝的滑移荷载、极限荷载、滑移位移和极限位移等方面进行分析.研究结果表明:热浸镀锌对连接试件的极限荷载基本无影响;当连接试件发生孔壁承压破坏时,波纹连接试件极限荷载比同等条件下平板连接试件高12%～20%,两者极限位移相差不大;当连接试件发生螺杆剪坏时,两者极限承载力基本相同,平板连接试件极限位移约为波纹板连接试件的1.3～1.7倍.通过规范计算结果与试验结果的对比分析,建议波纹钢板纵向接缝高强度螺栓连接的承载力偏于安全地按JGJ 99—2015计算.     

装配式多高层钢结构研究要点与现状分析

为了解决地震下高强度螺栓抗剪连接承载力性能的问题, 对钢板喷砂处理的不同螺栓尺寸和孔型的36个高强度螺栓抗剪连接件进行了双剪、单剪和夹紫铜片双剪的循环加载试验, 获得了连接件抗剪承载力、抗滑移系数、滑移前变形、刚度、滑移后的滑动承载力、实测摩擦因数、名义摩擦因数和螺栓拉力。结果表明: 双剪连接刚度大, 单剪连接滑移前变形是双剪连接的1.8倍; 在喷砂钢板间夹紫铜片后抗滑移系数提高约16.1%并可减小摩擦力离散性和滑移噪声; 螺栓垫圈与喷砂钢板间的摩擦力对单剪抗剪承载力有提高作用; 提出修正的单剪连接抗滑移承载力公式; 给出双剪、单剪和夹紫铜片双剪连接的滑移前变形建议取值, 提出3类连接的滑动承载力公式。

     

压力容器中带缺陷结构的塑性极限分析

利用塑性力学的检值定理和滑移线场理论，对若干带缺陷的圆板，壳体进行塑性极限分析，并给出其极限载荷或约束因子。     

压力容器中带缺陷结构的塑性极限分析

利用塑性力学的极值定理和滑移线场理论，对若干带缺陷的圆板、壳体进行塑性极限分析，并给出其极限载荷或约束因子．