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为了解决某电厂600 MW机组选择性催化还原(SCR)脱硝系统存在脱硝效率低以及空气预热器磨损严重的问题,利用数值模拟分析该问题的原因,对该机组SCR脱硝装置进行了优化改造。结果表明:在省煤器出口水平扩张段的多变截面烟道采用小角度、多片数方法设计导流板,消除了水平扩张段的涡流低速区和高速区,提高了喷氨上游烟气流动的均匀性,并且使水平扩张段的流动阻力降低;对比涡流静态混合式喷氨、线性喷氨和分区喷氨,分区喷氨可以更好地控制首层催化剂入口氨氮摩尔比分布的均匀性,进而提高脱硝效率、减少氨逃逸;在SCR脱硝反应器出口到空气预热器入口增加导流板可以提高空气预热器入口烟气流速分布的均匀性,减轻空气预热器的磨损。 相似文献
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《热力发电》2016,(12)
针对超低排放形势下选择性催化还原(SCR)脱硝系统运行过程中出现的NO_x排放超限、空气预热器硫酸氢铵堵塞加重等问题,分析其主要与超低排放对SCR反应器中NH3/NO_x分布的均匀性要求提高,SO_2/SO_3转化率升高,喷氨优化控制要求提高,最低喷氨温度升高及催化剂寿命管理更加复杂等有关。对此,提出了通过喷氨优化调整和流场优化改造改善NH3/NO_x分布均匀性,减少催化剂的用量及钒含量控制SO_2/SO_3转化率,降低脱硝系统入口喷氨量、SO_3质量浓度或设备改造来拓宽低负荷脱硝运行范围,通过喷氨控制系统优化降低NO_x排放超标及过量喷氨的风险,采取有效的催化剂寿命管理延长催化剂使用寿命、降低废催化剂产生量等解决方案。对实现燃煤电厂SCR脱硝系统的安全、高效及经济运行具有指导意义。 相似文献
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燃煤机组选择性催化还原(SCR)烟气脱硝系统在运行过程中,烟气中的NH3与SO3在特定温度下生成液态硫酸氢铵(ABS),易在0~40%低负荷造成脱硝催化剂ABS失活和加剧空气预热器冷端换热元件ABS灰垢堵塞。碱粉喷射脱除SO3是控制ABS的重要方法,但现有的格栅式多喷嘴装置存在喷射不均、SO3脱除效率低等问题。研发了立式气固流态化混合分配装置,改善了烟道截面的粉体喷射均匀性。中试试验结果显示:SCR脱硝系统上游烟气中的SO3脱除效率达到55.6%,催化剂ABS结露温度降低8.6℃,最低连续喷氨运行温度降低11.9℃,可拓展催化剂安全运行温度下限,并减轻对机组调峰负荷下限的制约;空气预热器上游SO3脱除效率达到84.3%,ABS沉积影响系数降低86.9%,可延缓空气预热器冷端的ABS灰垢堵塞;烟囱SO3排放浓度约为2.5~3.4 mg/m3,可消除蓝色烟羽。 相似文献
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大唐长春第二热电有限责任公司按照国家要求,对1-6号机组原有的SCR烟气脱硝系统进行超低改造,改造完成后烟气中的氮氧化物满足超低排放标准。但由于水解工艺所用稀释氨气的热稀释风为取自锅炉空气预热器的热风,热风中含灰量较多,极易与氨气中的水蒸气混合,导致氨气管道与喷氨格栅分支管道堵塞,造成氨气流量分配不均,降低脱硝效率。采用冷风加热技术安装在原SCR烟气脱硝系统内,在SCR烟气脱硝系统反应器内安装换热管排,增加1台风机,风源取自室内风,通过管道将室内风送至锅炉尾部烟道内,室内风通过换热管道在脱硝系统反应器内与烟气进行换热,将室内风加热成300~320℃热风,热风与氨气混合进入喷氨格栅分支管道,通过喷嘴射入烟道内与烟气中的氮氧化物反应达到脱硝效果。由于该稀释热风取自室内风,风源中含灰量较少,经加热与氨气混合后大大减少堵塞现象,使氨气流量分配十分均匀,有效提高了脱硝效率,降低了尿素耗量,为电厂节约了发电成本。 相似文献
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锅炉SCR烟气脱硝空气预热器堵塞原因及其解决措施 总被引:3,自引:0,他引:3
分析锅炉进行SCR烟气脱硝时空气预热器冷段元件硫酸氢氨堵塞的原因,认为其主要因SCR装置过量喷氨或局部过量喷氨造成大量氨逃逸所致.对此,提出对于运行效果较差的空气预热器,可结合降低排烟温度或者漏风率进行其换热元件的综合改造等措施.同时,建议空气预热器冷段换热元件在煤中硫含量较低以及出口综合温度较高时采用高性能的考登钢材质. 相似文献
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贵州地区燃煤机组普遍燃用高硫、高灰分及高沾污性煤质,选择性催化还原(SCR)脱硝系统普遍存在喷氨格栅、水平烟道、导流板、整流格栅和催化剂等位置严重积灰,及氨逃逸量高和空气预热器等后续设备堵塞的问题。为此,本文提出SCR防堵灰型流场优化技术,并应用于贵州某电厂660 MW机组W型炉SCR脱硝系统。该技术改造方案是将原喷氨格栅更换为防积灰型花瓣式喷氨格栅,优化导流板形式和布置,加大导流板和烟道底部壁面流速以减轻积灰,优化入射整流格栅角度。改造后运行5个月停炉检查,喷氨格栅、烟道壁面和导流板严重堵灰问题得到了根本解决,为SCR脱硝系统发挥正常性能,降低氨逃逸量,保证后续设备安全可靠运行提供了有利条件。 相似文献
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《热力发电》2016,(7)
以某电厂660 MW燃煤机组选择性催化还原(SCR)脱硝系统为研究对象,针对氨逃逸严重、空气预热器(空预器)运行短时间堵塞的问题,结合物理模型速度场冷态试验及现场NO_x浓度分布测试试验,建立了该脱硝系统的三维模型,并运用Fluent软件模拟了不同圆盘导流板安装角度及不同喷氨方案下该SCR脱硝系统烟气流场和组分分布。结果表明,适当调大圆盘导流板倾角及各喷口喷氨速度,可有效改善催化剂层入口处NH_3浓度和氨氮摩尔比分布的均匀性,使催化剂层入口处氨氮摩尔比相对标准偏差控制在4%以下,满足设计和运行要求,为大型燃煤机组SCR脱硝系统的优化调整和运行提供理论参考。 相似文献
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某350 MW机组SCR增加催化剂按照NO_x超低排放运行时,发生了空预器硫酸氢铵ABS严重堵塞问题,分析发现SCR入口烟道截面的NH_3/NO摩尔比分布不均匀导致局部氨逃逸过大是主要原因。为此,采用CFD数值模拟方法对SCR喷氨格栅(AIG)进行了优化设计改造,并通过现场试验对AIG喷氨流量分配进行了优化调整。测试结果表明,脱硝反应器出口NO_x浓度分布相对标准偏差由改造前的49%降低至11%以内,顶层催化剂上方烟道截面的NH_3/NO_x摩尔比分布相对标准偏差小于3.1%,消除了局部过高的氨逃逸浓度峰值,减轻了空预器ABS堵塞风险。 相似文献
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通过分析深圳妈湾电厂300MW机组引风机在高负荷时容易出现甩负荷的事故,引出了回转式空气预热器漏风严重的问题。为此对空气预热器进行了双密封改造、加装空气炮装置和采用高压水清灰措施。改造后空气预热器的漏风和阻力下降明显,数据分析和实际运行都证明改造措施达到预期目的。 相似文献
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随着国家对环保标准的日益严格,要求燃煤机组必须具有脱硝能力,并且保证烟气NOx排放浓度符合环保要求.针对脱硝装置投入运行后,由于存在氨逃逸,造成空气预热器经常结垢堵塞,提出增装选择性催化还原(SCR)烟气脱硝装置智能优化控制系统,通过多输入、多输出模型预算功能,提高脱硝装置自动控制系统的调节品质,在符合环保要求的前提下,合理控制喷氨量,减少氨逃逸量;在空气预热器出现积灰微堵现象时,将原有的在线程控吹灰方式改为手动定向吹灰,对积灰部位重点吹扫,降低空气预热器堵塞的风险,这两项措施的实施,有效地降低了增装脱硝装置后空气预热器的堵塞问题. 相似文献