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《Planning》2015,(19)
随着我国经济的快速发展,我国高速公路网络建设已经接近尾声。截止到2014年为止,我国高速公路网络基本建设完毕。我国现有的高速公路通车里程已经达到了450万公里。通车里程达到了世界第一,且为实际第二至世界第三的通车里程的总和。在如此庞大的高速公路网中,复合式路面作为现今发展较为迅速的一种路面结构形式,承担了较大的交通运输任务。因此,关于高速公路复合式路面的养护也成为了决定高速公路安全使用的重要因素。本文根据对高速公路养护技术的理论研究以及常年养护工作的经验积累。对高速公路养护技术进行了一定的研究。主要进行了以下几点研究:(1)从路面结构、养护材料以及工艺质量标准方面对现有的高速公路养护技术进行了一定的技术研究;(2)根据现有的常用的复合式高速公路路面结构,提出了关于高速公路路面养护技术方面的具体建议;(3)根据具体的理论分析以及实际经验总结对现有的高速公路养护技术进行一定的优化建议;(4)根据理论研究以及实际工作经验,为高速公路路面养护技术提供理论依据。 相似文献
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近年来,我国高速公路网络逐步成型,公路工程由新建阶段转变为公路养护阶段。公路路面养护方法众多,预防性养护技术能够增加沥青路面服务使用年限,是高速公路常用的养护技术。以京港澳高速某公路段为调查对象,采用人工调查法检测该公路段上下行路面存在的病害类型及占比。根据调查结果,计算沥青路面技术状况指数PQI,得到该路面能够进行预防性养护。通过养护方案比选,采用超薄罩面法进行该公路路面预防性养护,研究预防性养护技术在沥青路面施工过程中的应用。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面养护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要对高速公路沥青混凝土路面出现的病害进行了分析,并对出现病害的原因进行了详细的讨论。通过实际的工作经验,找到了提高高速公路沥青混凝土路面养护的技术和方法,希望对提高高速公路路面养护有帮助。 相似文献
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研究以公路路面管理系统为工具,依托庐—铜高速公路路面养护需求分析,从养护质量标准、养护费用模型、养护决策模型等方面详细论述了路面管理系统中路面养护需求分析模型的构建思路与方法,为实际管理工作中路面养护计划的编制提供参考。 相似文献
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高速公路养护管理系统设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保证高速公路日常养护管理正常有序的进行,提出了高速公路养护管理系统(CPMS)的组成及基本功能,根据数据库的设计原理、方法及路面管理系统原理,结合高速公路养护管理系统的实际应用环境和操作业务流程,设计出适用于各种高速公路养护管理系统最优的数据库模式,使得养护管理系统能够进行路面性能评价、性能预测和养护维修决策。 相似文献
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路面预防性养护具有延长路面使用寿命、提高路面使用性能、保证费用效率等优点。对高速公路预防性养护技术进行研究,明确预防性养护的定义和技术理念,介绍高速公路确定养护时机的方法和选择养护措施的原则,具有一定的实际应用价值。 相似文献