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在决策者过高估计消费者对产品绿色度的敏感性以及过度精确估计产品需求的不确定性的情形下,研究决策者的过度自信对双渠道绿色供应链的产品绿色度决策、产品定价和供应链成员利润的影响。基于博弈理论,构建集中式决策下制造商和零售商同时过度自信、分散式决策下仅零售商过度自信和分散式决策下仅制造商过度自信3种情形下的双渠道供应链决策模型,通过优化求解和仿真分析得出结论。研究发现,零售商的过度自信导致产品绿色度、批发价、直销渠道零售价和制造商利润下降,而零售商利润与零售渠道价格的变化与零售渠道市场份额有关;制造商的过度自信导致产品绿色度、批发价、两种渠道零售价及制造商利润增大,而零售商利润随制造商过度自信水平先增后减。 相似文献
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《工业工程》2017,(5)
基于消费者效用理论,分析了制造商与零售商采用Bertrand和Stackelberg 2种博弈策略下,产品的网络渠道相容性特征和零售商创新投入对供应链各方定价和利润的影响,及供应链整体利润的变化情况。研究结果表明,虽然制造商开通双渠道扩大了市场需求,零售商与供应链整体的利润均下降,制造商维持双渠道面临困难。制造商通过设定合理的批发价,将提高供应链整体的利润。另外制造商在设定批发价后采用Bertrand博弈,并鼓励零售商采取供应链最优创新投入力度,将进一步提高供应链整体利润,最后提出了制造商合作策略。这些为制造商基于产品网络渠道相容性选择双渠道,及供应链合作方式与策略提供了依据。 相似文献
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消费者不仅在意产品的功能,还在意交易中的公平性,因此研究了消费者公平关切对制造商渠道选择的影响。分别建立了单渠道和双渠道供应链决策模型,通过逆向归纳法,得出不同渠道选择策略下制造商和零售商最优利润。研究发现:消费者公平关切下,渠道间竞争适中或激烈时制造商均不开通直销渠道。制造商在渠道间竞争较弱时主动开通直销渠道,并且开通直销渠道并非总是使得零售商利润受损。渠道间竞争适中时,直销渠道的开通有利于增加零售商利润。渠道间竞争较弱或适中时,直销渠道总是增加整个供应链利润。渠道间竞争激烈时,直销渠道对所有供应链成员造成损失。 相似文献
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以制造商占优的两级供应链为研究对象,分析资金约束下低碳供应链的决策问题。首先应用回购契约建立基本模型,得到资金约束下低碳供应链实现协调的条件,然后引入减排成本分担机制建立减排模型,讨论低碳供应链各方决策。研究表明,资金约束下,制造商可以通过调整回购契约,使零售商利润函数为供应链利润函数的仿射函数,实现供应链协调;制造商融资减排后可以修改回购契约以达到供应链协调,且供应链最优订货量大于减排之前;分析了零售商与制造商的各项决策参数。算例表明,当碳排放配额交易价格较高,制造商融资减排后的碳排放总量小于减排之前。 相似文献
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《工业工程与管理》2020,(1)
针对优惠券促销对供应链中产品定价及渠道成员收益的影响,考虑从消费者效用理论角度,构建单一渠道和双渠道投放优惠券的博弈模型,探讨优惠券促销投入和消费者偏好扰动下的渠道竞争效应,寻求供应链系统的组合优化策略,最后通过双重协调机制改善供应链运作效率。结果表明:1)存在优惠券投放、产品批发价格及零售价格的最优化组合实现供应链优化;2)零售商利润与优惠券面值呈正相关关系,制造商利润与优惠券面值呈凹函数关系;3)制造商投放定向优惠券造成两个渠道抢占细分市场,加剧了渠道冲突,影响了制造商和零售商的利润。为此设计双重协调机制,通过成本共担契约实现供应链的协调和成员利润的帕累托改进。 相似文献
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在制造商具有公平关切特征的情形下,构建两级供应链模型,比较研究零售商单、双渠道各决策者的定价及减排策略,采用主从博弈方法探究制造商的公平关切和产品碳系数对供应链效益的影响。研究表明,零售商开通双渠道并不一定能获得更多的利润;最优定价、减排量在公平关切程度和产品碳系数下,有不同的变化趋势;此外,当制造商考虑利润分配公平时将给供应链各方成员及整体利润造成一定的负面影响,但制造商利润占整个供应链利润的比重有所上升,达到其追求利润分配公平的目的。 相似文献
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《工业工程与管理》2017,(4)
碳交易政策下,针对制造商低碳产品的高成本破解难题及零售商"搭便车"现象,引入零售商持股制造商减排投资战略,探讨股权合作下低碳供应链运作与协调策略。研究发现,对于清洁型制造商,碳交易价格的增加会使单位产品碳减排量增加,对于污染型制造商,碳交易价格的降低会使单位产品碳减排量增加。进一步发现,存在一定的零售商持股比例,能减少碳排放同时实现制造商和零售商收益的帕累托改进。随后,引入Shapley值法分配供应链利润,消除了持股前零售商"搭便车"现象及持股后制造商对供应链利润的分配优势,实现了增量利润在供应链成员间均等分配及供应链协调。最后,通过数值分析对结论进行验证并探讨了碳交易价格与持股比例对碳减排量和供应链成员利润的影响。 相似文献
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在由一个制造商、一个传统零售商和一个3PL企业组成的双渠道供应链中,制造商占主导地位且存在资金约束,传统零售商和3PL企业分别为传统渠道和直销渠道提供运输服务。构建Stackelberg博弈模型对比分析制造商无资金约束、向零售商融资和向3PL企业融资3种情形下双渠道供应链定价和内部融资决策问题。研究表明,当运输服务费用较高时,制造商始终选择向3PL企业融资;当运输服务费用较低时,若直销渠道市场份额也较低,则制造商倾向于向零售商融资;若直销渠道市场份额较高,则制造商倾向于向3PL企业融资。 相似文献
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针对供应链中存在资金约束的情形,建立了包含制造商(M)、零售商(R)双层结构、不考虑残次品率、库存成本和融资周期长短的简洁供应链决策模型。研究了当市场需求不确定和零售商资金不足情形下,零售商选择是否融资这两种情况下,其订货决策的变化,以及零售商和制造商的收益变化。通过有无融资条件下零售商不同数量自有资金时订货量和期望收益对比和零售商自有资本一定时订货量随周期变化的数值分析,证明了零售商的融资决策与订货量决策会随着其自有资金及市场需求的变化而变化;验证了融资可以提高零售商和供应链的收益,而且能够使得供应链的总产品尽快达到最佳产量,有效满足消费者需求。 相似文献
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为了研究政府补贴、绿色供应链制造商及零售商的互惠利他偏好对双方定价策略、利润、产品绿色度及绿色供应链整体利润的影响,运用博弈理论结合数值仿真方法对4种决策情形下的绿色供应链成员最优策略进行了研究。结果表明,制造商或零售商单方面的互惠利他偏好均会降低自身利润,提高产品绿色度、对方利润及供应链整体利润,且当双方互惠利他程度相同时,零售商的互惠利他偏好更能有效提高产品绿色度;无论是制造商或零售商具有互惠利他偏好,政府增加补贴均会在一定程度上增强其互惠利他偏好对产品绿色度、对方利润及供应链整体利润的提升作用,但不同的是,当制造商具有互惠利他偏好时,政府增加补贴会在一定程度上加重其互惠利他偏好对其自身利润的损害作用,当零售商互惠利他时则不会出现这种情况。 相似文献
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This paper adopts a multiunit bilateral bargaining framework on financial decision. In a two-echelon supply chain, the supplier sells products through a financial constraint retailer. If needed, the retailer gets a short-term financing from a bank by supplier credit guarantee loan (CGL). Through applying the Nash bargaining framework, we formulate two-level game models, i.e. Retailer-Supply System negotiation and Supplier-Bank negotiation. In this paper, we study and discuss the equilibrium order quantity which is affected by initial working capital and interest rate, the retailer-supply system negotiation and upstream wholesale price effects for supply chain performance, the supplier-bank negotiation and interest rate decisions with different capital markets. The results show: (i) there exists loan size limit for financial constraint retailer under CGL. (ii) The upstream wholesale price increase will weaken retailer’s bargaining position, and the supply system may gain or lose depending on the bargaining power. (iii) There exists unique equilibrium sharing ratio in supply system, which means CGL can achieve risk sharing. (iv) Within a supply system, the upstream wholesale price advantage will weaken bank’s profit, whereas supplier may gain or lose depending on his bargaining power. 相似文献
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为了研究在信贷消费需求与现款消费需求之间存在相互转移的条件下,卖方消费信贷中单个零售商和单个银行的利费率制定策略和协调机制,运用了主从博弈理论和供应链协调中收益共享契约的研究方法,建立了由银行主导的分散决策模型、集中决策模型及收益共享契约模型。得出结论:随着需求流失系数的增大,银行制定的利费率和零售商提供的利费补贴同时随之增大,而信贷消费者实际支付的利费率随之减小;当零售商将其全部的信贷消费收益分享给银行时,收益共享契约可实现信贷消费系统的协调,但为了实现系统的完美共赢协调,需要银行进一步将协调后的部分利润分享给零售商。仿真结果表明:与分散决策相比,收益共享协调契约下,零售商的利润减少254.475 4,而银行的利润增加508.950 9,系统的整体利润增加254.475 4,系统效益提高了25.56%。 相似文献
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In this paper, we study the role of trade credit in coordinating a Capital Constrained Supply Chain in the presence of retailer Effort (CCSCE), essentially because of the impact of its related default risks on the relationship between the chain’s members. We consider a CCSCE consisting of a supplier and a retailer where the retailer may exert costly promotional efforts to increase the market demand but has limited capital and no access to bank financing due to low credit rating. Conversely, the supplier has adequate funds to offer trade credit to the retailer without borrowing from external channels. We then examine whether the existing coordination contracts can still coordinate the CCSCE under trade credit. Our result shows that these contracts can achieve coordination of the supply chain when the interest rate of trade credit is competitively priced. Nevertheless, this position cannot always be reached. That’s why we propose a generalised contract based on risk compensation to coordinate the CCSCE. Using our proposed coordinating contract, the supplier perfectly coordinates the retailer’s decisions for the largest joint profit, and arbitrarily allocates the maximised joint profit among supply chain members. Finally, the numerical study allows to verify this finding. From managerial insights, our results provide the supply chain managers with novel insights on how to combine trade credit with the existing coordination contracts in order to improve the profitability of the entire supply chain as well as the individual member. 相似文献
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