辽宁省供热计量热价与收费管理模式研究

全面推广供热计量是推进建筑节能的有效途径之一。深入研究了辽宁省供热计量地区性统一热价、两部制热价比例及两部制热价的制定方法,并提出了基于两部制热价和建筑节能设计标准,包括热费分摊、计算和收缴方法等在内的辽宁省供热计量收费管理模式,为辽宁省供热计量制定热价、确立收费管理模式提供依据。     

山东德州出台推进热改既改意见

本刊讯山东省德州市政府近日下发了《关于推进供热计量改革与既有建节能改造的意见》,提出从2011年冬季采暖期开始,德州市已完成供热计量改造的建筑,将按两部制收费;2012年冬季采暖期前,全部完成单体建筑面积2万平方米以上的大型公共建筑供     

供热，如何管？

自2005年9月启动以来,HRBEE项目中央部分共实施9项技术援助项目及培训考察活动,为国家相关政策的制定提供重要参考,也为项目示范城市开展供热改革与建筑节能工作提供了指导和技术支持。特别是本项目支持的《城市供热价格暂行管理办法》的颁布,对各地制定两部制热价提出了指导性意见,为全面推动供热计量收费奠定基础。     

供暖两部制热价的计算模型与自动计算研究

通过对典型热源样本供热成本的分析,建立了两部制热价计算模型,并编程实现其自动化计算。     

推进热价改革实行计量收费

我们应运用科学发展观的理论和思想方法,尽快解决当前的重点问题,使供热计量改革能够快速推进。我国正处于供热计量改革的“基础改革阶段”,应集中精力抓好抓实两部制热价、热计量收费和标准供用热合同三项基本制度建设。     

r北方某供热计量示范项目的调查研究

通过对我国北方某供热计量示范项目的调查,对各种供热计量方式的特点进行了分析。通过入户调查,研究了用户行为节能、散热器罩对散热量的影响、用户的热舒适感觉及两部制热价满意度。     

供热计量收费定价原理与方法的探讨

供热计量收费是供热体制改革中的一项重要政策,但在多年推行过程中成效见微。除了技术路线需要调整外,当前供热计量收费价格机制的不合理也在一定程度上阻碍了该政策的推动和供热行业的发展。本文从两部制定价原理出发,探讨了供热计量收费价格的制定原理与确定方法。文中对供热两部制价格的构成、含义和测算依据进行了分析,提出了一种可操作的价格制定方法。同时本文还提出了供热价格体系改革的构想和建立"标杆热价"的政策建议。     

两部制天然气价的影响及应对措施

论述了对天然气长输管道沿线用户实行两部制气价的定价方法和目的,分析了实行两部制气价对长输管道沿线用户购气成本的影响,提出了应对两部制计价模式、减少购气成本的措施,即发展均衡用气用户和建设一定容量的储气设施,如内衬式岩洞储气库方式。     

深度剖析供热商"收益下降"借口

2010年住房和城乡建设部出台的<关于进一步推进供热计量改革工作的意见>中提出在以下建筑取消传统的以面积计价收费方式,实行热计量收费:一是2010年及以后北方采暖区新竣工的建筑及完成供热计量改造的既有居住建筑;二是2010-2012年既有大型公共建筑全部完成供热计量改造;三是"十二五"期间北方采暖地区地级以上城市达到节能50%强制性标准的既有建筑基本完成供热计量改造.文件还提出了推行供热计量改革的强制性规定,如要求城市政府要将供热计量改革工作纳入领导干部综合考评体系:住房和城乡建设部把供热计量改革工作情况纳入全国建设领域节能减排专项检查的重点,检查结果抄报各省级政府和组织人事部门;     

不同供热收费模式的经济学分析

以一个简单的博弈模型,在理性人假定的基础上分析了热用户在不同的供热收费模式下的行为模式。认为只有严格按照用热收费,才可能真正促进热用户采取节能行为。至于邻室传热、不同类型的建筑物的耗热量差异以及不同位置的房间耗热量差异问题,应该通过其他手段解决,而不应该通过两部制热价等引入按面积分摊的方式解决。     

2008年奥运会电动车充电站电气设计方案

以2008年奥运会电动车的运营为背景,介绍了电动车充电站的电气设计,包括充电站的使用功能及设置、充电监控网络的设置、电池管理系统的设置、烟雾报警监控网络的设置及供电电源的设置,计算了充电站的总谐波畸变率。为充电站建设的进展提供了技术支持和依据。     

燃气表户外安装方式的探讨

分析了燃气袁在户内的安装方式带来的抄表难、收费难和管理难的问题。分析了移表出户、一户一管的燃气表安装方式,其技术满足供气要求且经济性较好。     

充电基础设施PPP项目特许期决策研究

PPP 模式逐渐应用于新能源汽车充电基础设施的建设和运营中。在项目的前期阶段,特许期是政府和项目公司决策的重要参数,特许期过短,社会资本方不能按期回收资金,造成投资积极性减退。特许期过长,项目社会资本获得过多的利润,增加用户的负担。本文通过分析充电基础设施 PPP 项目特许期影响因素及特征,建立了系统动力学模型,并利用该模型对实际案例进行了模拟分析确定特许期,并通过调整相关参数,模拟因素变化的影响,得到不同因素对充电基础设施 PPP项目特许期的重要程度,可以为政府部门和项目公司确定充电基础设施 PPP 项目提供决策参考。     

瑞士伯尔尼污水处理厂的管理模式及收费机制

基于对瑞士伯尔尼污水处理厂的概况、污水处理工艺、企业与员工架构情况的分析,介绍了其管理运营模式,并对该厂与中国典型污水处理厂的收费机制进行了探讨,以供参考。     

关于我国城市生活垃圾收费模式改进的探讨

对比分析了国内外城市生活垃圾收费模式,借鉴国外发达国家在此方面的先进经验,结合我国的实际情况,提出了由“定额收费”转变为“计量收费”,以促进生活垃圾减量化。     

高速公路ETC 系统的优化

随着高速公路的快速发展,ETC收费模式成为未来高速公路收费的重要发展方向,但目前ETC系统运行中存在车辆通过ETC车道速度快与ETC高速栏杆机抬杆慢的矛盾,会造成车辆轻微刹车,容易引发交通事故,文中主要针对该问题解决的相关理论和技术进行了探讨。     

居住建筑供暖热费的分摊问题

供暖用热计量不必每户计量热量,关键是规定相对合理、可供大家共同遵守的热费分摊规则,解决热费的公平问题。探讨了供暖热计量收费的模式和分摊规则,介绍了供暖热费的分摊方法及实现的条件。     

STD工业控制机在混凝土自动化搅拌站上料系统中的应用

本文介绍了采用STD工业控制机的自动上料系统,以及6种原料的全自动控制原理和方法。其特点是由微机软件代替了原继电器逻辑控制、报警、抗干扰、信号检测功能,使系统的可靠性、操作水平明显地高于传统的控制方式。     

苏州城市地下综合管廊的建设经验

我国城市地下管线长度快速增加,但集约化程度偏低,存在各自为政、年久失修、管理低效等现象,资源浪费、环境损害和城市安全隐患问题突出。本文就此全面介绍苏州综合管廊建设在机构设置、制度完善、融资模式、技术保障和收费机制等方面的经验,为各地加快推进地下综合管廊建设提供参考借鉴。     

上海市高速公路网收费的优化设计

首先介绍公路网评价的方法,并给出了拥堵的定义及解决拥堵问题的办法。然后介绍了上海地区公路网的交通状况,判断出上海地区公路网正面临拥堵的问题。同时考虑上海地区的公路收费水平,提出拥挤收费的概念,通过此方法可以用来控制交通流,以解决上海目前的拥堵状况。然后给出数学原理,及计算模型,并将上海沪杭段道路作为具体例子,做出具体的计算方法。