“奋威”轮沉船海域水动力条件数学模型研究

通过建立波浪潮流数学模型,对"奋威"轮沉船坐浅期间海域水动力条件进行模拟计算。结果表明:(1)沉船仅对局部海域的流态有影响,总体影响不大,沉船附近涨落急时流速为1 m/s左右;(2)沉船坐浅期间,沉船附近最大波高可以达到2.63 m左右,大风情况下的巨浪可能对沉船的稳定性造成影响。模拟结果为沉船沉降计算提供水动力条件。     

河道截流工程技术数值模拟

针对淮河临淮岗工程河道截流实际情况,采用水深平均的圣-维南方程组描述水流运动规律来建立二维水流数学模型,通过生成河道的正交曲线网格,进行截流水力学计算.重点分析两种截流方案中不采用定位沉船和采用定位沉船情况下龙口水力特征参数的变化,并利用截流难度评判指标来确定采用定位沉船技术对降低截流难度的作用,评价采用"单戗堤、单向进占、定位沉船、双向合龙"技术的必要性,选择适应于本工程的截流方案.     

南通海域有个“百慕大三角”

1986年3月,南通市的考古工作者在濒临黄海的如东北渔乡新海堤南侧挖掘古代沉船时,当奋战排水数小时后,眼见船尾及部分船舷了,不料次日一次大雨,挖出的泥沙又拥到沉船上,沙随水势,“涨”将起来.民工们奋力拼抢,但是沙泥一边挖,一边照长不误.     

堵口技术新发展——九江堵口工程中的创新技术

介绍１９９８年洪水期间九江长江干堤出现溃口后采用的堵口方法和技术．堵口工程分截流、堵口、闭气三个阶段，经沉船初堵后，在沉船外侧下沉钢管拦截抛石，形成截流戗堤，隔断长江与溃口的直接水力联系，然后搭填钢木构架石袋组合堤和码砌石袋后戗台，最后水下抛土铺盖闭气．堵口工程中采用了钢栅抛石改流和钢木土石结构组合堤堵口等新技术，使堵口获得圆满成功．     

异型夯板固坡法在守口堡胶凝砂砾石坝工程中的应用

传统的土石坝边坡施工普遍采用"削坡法""模板固坡法""挤压边墙固坡法"等方法施工,但对于胶凝砂砾石坝边坡施工,将在工程质量、进度、成本及施工安全等方面存在不同程度弊端。本文介绍一种拥有自主知识产权的"异型夯板固坡"施工方法,该方法应用于守口堡水库胶凝砂砾石坝施工,提高了胶凝砂砾石坝的施工质量,节约了施工成本,加快了施工进度,为大力推广胶凝砂砾石坝奠定了施工技术基础。     

浅谈高填方路基强夯施工技术

粗放的"土方回填→整平→强夯"施工工艺以及传统的"手动挂钩"起锤方式严重制约着高填方路基强夯的施工质量及施工效率。石济客专项目根据施工现场实际情况,经试夯试验及实践论证了"上下层夯点对照"式强夯工艺,对高填方强夯施工进行了合理的分层、分区,引进"自动挂钩器",达到了提高施工效率及施工质量、节约人力及机械设备资源的目的。     

由九江城防大堤决口所想到的

今年长江全流域的特大洪水,使看似“固若金汤”的九江城防大堤发生防洪墙坍陷、大堤决口的重大险情,洪水一时间飞流直泻,越过堤外公路、铁路,直扑九江开发区。幸得堵口抢险指挥部果断决策,依靠专业人员和全体军民沉船堵口、施筑圩埝和钢木土石组合坝,成功挡住肆虐的洪水,才使九江大堤化险为夷。 据媒介披露,九江城防大堤决口直接原因已经专家鉴定,其基本结论是:防洪墙墙基处理不当,混凝土标号达不到设计要求,施工偷工减料。如此百年大计,千秋大业,竟搞出这等“豆     

引水隧洞涌水粉细砂层洞段施工方案比选

以山西省小浪底引黄工程2#引水隧洞土洞段施工为例,先后采用了"超前大管棚注浆"、"超前帷幕高压注浆"和"超前水平高压旋喷及帷幕注浆"施工方案进行生产性试验,根据试验情况,最终选择了"超前水平旋喷及帷幕注浆"作为主要施工方案。该方案从施工效果来看,达到了改良工程地质特性的目的,止水及加固效果明显,确保了隧洞掘进的施工安全,可为后续类似工程施工提供良好的借鉴经验。     

江萝灌区渠首工程施工安全与文明施工监督管理的实践与探讨

施工安全与文明施工直接关系着现场施工作业人员的生命安危和财产安全,是保证工程质量、进度、投资的前提条件。在江萝灌区渠首工程施工过程中,农垦监理公司江萝灌区工程监理部始终坚持"安全第一、预防为主"的方针。牢固树立"以人为本、教育为主、管理从严"的指导思想,不断完善施工安全监督网络,加强施工安全与文明施工的监督管理,加大对施工安全的预控和现场检查力度,督促承建单位落实各项防范措施,施工安全与文明施工得到了较好的效果。目前,渠首泵站工程建设已逐步形成了安全、文明、和谐的施工环境。     

天恒山大断面浅埋土质隧道"两台阶五步"施工技术

当前土质隧道的设计、施工方法很不成熟,导致在建土质隧道施工灾害频发.以在建的天恒山土质隧道为工程背景,针对严寒地区大断面浅埋土质隧道的特点,在改进并革新"三台阶七步"施工法基础上提出了适用于浅埋土质隧道的"两台阶五步"施工法,安全、经济、快速地穿越了天恒山软可塑状态的亚粘土地层.论文详细介绍了"两台阶五步"施工法的技术...     

水电站大型地下厂房特殊部位开挖支护技术研究

以我国已建和在建的大型水电站地下厂房洞室施工实践为依据,系统总结了厂房顶拱、高边墙、母线洞等特殊部位的专项施工技术,并总结出了"先中后边、先软后硬","施工分层、一次预裂"及"先洞后墙、通层加固"的技术原则。随后运用三维有限元计算软件,对相关技术的施工效果进行仿真模拟,分析施工工艺对地下洞室施工开挖和围岩破坏的影响,有效地论证了施工技术的可靠性。     

江苏：高压严打综合整治 江砂管理华丽转身

<正>长江江苏水域,曾经是非法采砂的重灾区——白天机声隆隆,夜晚灯火通明;江岸坍塌,堤防破坏;撞船、沉船等海损事故频频发生;划势力范围、争控制地盘等治安事件层出不穷。这是一名老禁采执法队员对20世纪90年代长江非法采砂的深刻印象。据不完全统计,2000年前后,长江江苏水域滞留的采砂船多达2000艘,其中数层楼房高的大型"吸砂王"有600多艘,从事采砂、运砂及相关产业活动的人员达3     

超前微型桩预加固技术在特殊现场条件下的应用

在胜利水电站新建尾水渠左侧边坡处理过程中,采取了"超前微型桩"对边坡进行预加固后再对开挖坡比进行调整,以确保在既不影响老电站发电的同时也能顺利进行新建电站尾水渠施工。该方案施工简单、快捷、安全,施工材料、设备轻便灵活,适用于具有现场施工场地狭窄、施工工期紧张等特点的项目。通过"超前微型桩"施工方案的实施,取得了较好的经济效益,不但满足了原电站正常发电的要求,还在很大程度上减少了资源投入,降低了施工风险。.     

西梓干渠大型渡槽拱圈混凝土施工

结合地形地质条件,通过对拱圈施工支架分析,采用"格构柱+箱形拱梁"为主、"架空平台+满堂支撑架"为辅的施工方案进行西梓干渠拱圈施工,采取Midas Civil有限元分析、支架预压和浇筑分块等多种措施,解决了施工安全问题,降低了混凝土开裂概率,实现了大型连拱渡槽拱圈混凝土优质高效施工,可为同类工程施工提供借鉴。     

华蓥市水利系统全面开展安全大检查

吸取岳池“3．15”特大沉船事故教训，华蓥市水利系统成立了以水利局局长为组长的安全生产大检查领导小组。领导小组召开专题会议，研究制定了水利安全生产检查工作方案，分组对全市水利工程安全、行业生产安全、渔船安全进行拉网式大检查。     

乌东德水电站左岸地下电站机窝开挖技术

乌东德水电站左岸地下厂房工程具有工程规模大、地质条件复杂、质量要求高、施工干扰大、工期紧以及不确定因素多等特点。为此,在施工过程中采取了科学有序的施工组织方式,将"实时监测、反馈分析、动态调整、优化设计、简化施工"落到实处,按照"施工分层、一次预裂、薄层开挖、随层支护"的整体开挖思路,在施工过程中不断优化调整爆破设计,有效地抑制了直立高边墙及相邻复杂硐室群围堰的变形,使机窝开挖施工安全顺利完成。     

大团地隧道塌方段施工技术论述

大团地隧道塌方段施工过程中遵循"管注浆超前、短进尺、快支护、早成环"[1]的施工技术措施,开挖采用"环形预留核心土"法,[2]开挖后快速进行初期支护,仰拱施工紧追成环的方法,使塌方段施工后及时形成一个整体,塌方段得到了有效控制,并取得了理想的施工效果。     

长江三峡工程建设监理的10年实践

长江水利委员会三峡工程建设监理部在三峡工程施工监理的10 a时间中,始终坚持以"三个代表"精神指导,不负国务院总理"千年大计,国运所系"的重托,以加强监理人员素质及监理队伍建设为保证,切实做好施工质量、施工进度、合同造价、环境保护、施工安全5个方面的控制工作,取得了显著成绩,所承担的项目施工质量、合同工期、施工安全与合同总价都得到了有效的控制,得到了业主、施工单位及上级主管部门的好评.     

乌东德地下电站大型洞室开挖施工及技术创新

乌东德水电工程地下电站三大洞室规模大、布置紧凑、地质条件复杂,高边墙稳定及施工期安全问题突出。施工中坚持"以支护保安全、保进度"的理念,针对顶拱竖向锚索、边墙快速支护,研发新设备、新工艺,优化施工技术方案,切实保证了施工安全、质量及进度,同时降低了施工成本,为实现"西部典范"工程奠定了基础。     

渝广高速公路路(基)堤施工技术

在渝广高速公路路基施工中,将填土、填石路堤的施工过程划分为"三阶段、四区段、八流程"组织施工,变无序作业为有序化、标准化作业,使施工中的各工序有效的衔接,充分发挥了大型设备的效率,合理利用了空间与时间,提高了施工工效。