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简要介绍了管道焊缝全自动相控阵超声波检测(AUT)的技术原理,包括TOFD检测技术、相控阵技术以及分区扫查法。重点介绍了检测系统及调试过程。通过对实际检测结果的分析可见,AUT技术在大壁厚长输管道环焊缝和海底管道的检测方面优势独特,如检测速度快、对面积性缺陷检出率高、缺陷定位准确和显示直观等,因此具有广泛的应用前景;但同时AUT技术具有不适用于手工焊打底或手工焊焊缝、试块制备以及调试过程复杂、指导标准欠缺和设备昂贵等局限。 相似文献
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根据实验工作中的经验简单介绍了“试块加工精度、环境温度、轨道位置”等几个影响全自动超声波检测结果的客观因素以及相应的解决或控制措施。 相似文献
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介绍了全自动超声波检测技术在管道对接环焊缝检测中的应用。采用全自动超声波检测、手动超声波检测以及射线检测方法对预制缺陷进行了检测。通过金相解剖对比三种检测方法的优劣,发现全自动超声波检测技术的优势和发展潜力,得出超声波衍射时差法结合超声脉冲反射法可有效检测管道对接环焊缝缺陷。 相似文献
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针对相控阵全自动超声波检测中缺陷定性较困难的特点,以其扫查界面具备的功能为基础,采用A扫描、B扫描和TOFD三种技术相结合的方法,结合实际图例,重点介绍了层间未熔合、气孔等缺陷在扫查图中显示的特点、评定方法和技巧。可有效解决AUT检测中缺陷定性模糊的问题,正确评价焊接质量。 相似文献
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介绍一种利用更换探头架的方法,实现全自动超声波快速变壁厚检测的现场经验,具有容易操作、速度快的特点,在全自动超声波管道检测中具有指导价值。 相似文献
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(上接 2 0 0 2年第 2期 )第六讲 现场检测易误之处与对策常规超声波检测是以手工操作为主要工作手段的 ,所以它的检测结果受人的因素影响较大。这是不可避免的。虽然超声检测标准对影响检测结果的干扰因素作了必要的限制 ,如仪器工作性能检定、距离—波幅曲线校验、耦合处理及传输修正等。但仍然存在着一些在标准中没有讨论的但影响检测结果的因素 ,这些因素是每一个操作者必须清楚地了解并因势处理的问题。1 工件问题工件名义尺寸与实测尺寸不同几乎是每个超声检测者都遇到的问题。以焊缝检验为例 :标称 2 0 mm厚的板 ,实测值常常是 1 9m… 相似文献
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常规超声波检测技术初步(续) 总被引:1,自引:0,他引:1
第七讲 委托与报告1 读委托单订购物品时 ,必须就物品的质量、性能及其它附加条件给以明确说明 ,以此作为文件交给对方作供货依据。对于超声波检测 ,即使是作为工程中的一个部分 ,也必须有一上述类似用途的文件。所有的被检件都应有书面文件说明对它的超声波检测要求 ,这种文件在我国通常称为委托单或通知单 (本单工序传递用 )。在国外这种文件称为供货合同 (欧洲 )或规格书 (日本 ) ,这是全部检测工作的依据。委托单给出的基本内容应有 :( 1 )送检设备名称、编号、材质、厚度、热处理状况、使用状况 (在役 )、表面状况、表面准备措施。( … 相似文献
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超声波检测大型铸件时,应制定严格的检测工艺并加以控制。要综合考虑各方面因素对缺陷进行评判。必要时还需采用磁粉、射线方法进行复验。 相似文献
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本文阐述了东方300MW汽轮机轴承、日立公司600MW汽轮机轴承和GE公司350MW汽轮机轴承的超声波检测的原理、方法和主要技术规范。通过对东方300MW汽轮机轴承的检测实验,分析了超声波检测结果与实际粘合缺陷尺寸的符合性问题,提出了在轴承巴氏合金超声波检测中应注意的问题。 相似文献
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相控阵全自动超声波检测技术在西气东输工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过R/D Tech公司的Pipe WIZARD系统,结合西气东输工程中相控阵全自动超声波检测(AUT)技术在一些具体工件上的应用,重点介绍相控阵技术的检测角度可变和动态聚焦的原理,以加速推广相控阵全自动超声波检测技术在国内各行业的应用。 相似文献
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焊接钢管的在线超声波检测 总被引:1,自引:0,他引:1
焊接钢管在我国目前仍然属于短缺产品 ,每年还需部分进口。因此 ,本公司 30 5mm(1 2 in)电阻焊(ERW)管线钢管按美国石油学会 (API)标准进行生产 ,其规格为 1 1 4~ 32 4 mm,厚度为 4~ 1 1 mm。该产品可用于输送石油、天然气和水等。配置在焊管生产线上的检测设备有超声波检测装置及水压试验机等设备。1 检验工序超声波检验是 ERW30 5mm焊管生产线质量控制的重要手段 ,分在线检测与手工检测两个阶段。1 .1 在线检测在线超声检测是在高频焊接后经整型、定径和切断工序之前的中间工序 ,用于检测管材生产线上焊缝的质量。设备采用两台 … 相似文献
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目前双面复合板超声波检测缺少标准,本文结合某压力容器使用的双面复合板,介绍试块制作方法,提出双面复合板超声波检测方法,包括未结合区测定、未结合缺陷评定、质量分级等。 相似文献