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车号自动识别系统在企业铁路运输中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
XC型自动设备识别系统已成功应用于中国铁路,通过分斩射频技术的性能特点,阐述在企业铁路运输中推广车号自动识别系统的意义和重要作用。 相似文献
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介绍了铁路车号自动识别系统的软硬件构成,车号自动识别系统在宣钢西区铁路运输管理中的应用,大大减轻了货运商检人员的劳动强度,减少了错号、丢号、漏号等失误,实现了货运管理自动化,提高了运输效率。 相似文献
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首钢矿业公司计控室依靠自己的技术力量,成功研制出铁路运输计量系统车号自动识别系统,并投入了运行。车号自动识别系统主要由电子标签、读出装置、编程器、站点集中控制与处理系统、列检复示系统等五部分组成。当计重的火车车辆在轨道衡台面上停稳后,系统利用微波射频技术、计算机技术和网络技术,自动识别设备, 相似文献
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刘得熠 《冶金标准化与质量》2012,50(4):34-35,39
首钢水城钢铁(集团)公司运输部承担着水钢生产的铁路运输。利用计算机及网络通迅技术开发车号自动识别系统使水钢物流管理系统获得实时车辆信息数据,实现对车辆的实时跟踪,取得了很好的经济效益。本文主要介绍水钢铁路运输车号自动识别系统的结构、功能及效果。 相似文献
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叙述了铁路车号自动识别系统的应用过程。对应用过程中出现的过车不能自动开机、显示器不亮、过车不能自动开机等问题进行了分析和研究。通过改进电源盒、PC104主机板、磁钢密封条等措施,消除了事故现象,降低了运输成本,保障了天铁生产运输需要。 相似文献
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贵溪冶炼厂铁路编组站主要为工厂生产物资提供运输保障,平均每天进出的火车车辆多达400余辆,以往车号信息等数据的录入都是靠车号员通过电话与路方进行沟通和交接,再通过手工录入相关信息,值班员再根据车号信息安排后续调车作业。由于工作量大,车号信息录入错误率也高,直接影响值班员编制调车作业计划,甚至会出现把空车当重车,重车当空车发运的铁路货运事故。因此车号信息录入的准确性对铁路货运系统的安全重要性不言而喻。为解决这一问题,贵溪冶炼厂专用铁路引入了AEI-W2型车号自动识别系统,根据AEI-W2型车号自动识别系统的结构特点、工作原理,贵溪冶炼厂结合自身实际对AEI-W2型车号自动识别系统在铁路编组站的运用进行了持续优化并对运用过程中所出现的问题进行了收集分析和总结。 相似文献
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从安全性、准确性出发分析了当前多数热轧生产线成品钢卷塔形识别的弊端.介绍了热轧卷塔形自动识别系统的设备组成、工作原理、功能设计和应用效果. 相似文献
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车号自动识别系统采用射频识别技术,实现铁路货车标签自动采集,准确记录相应的车号信息,同时与计算机技术相结合,可经过计算机软件查看、管理这些信息。梅钢运输部根据现状,将车号识别系统合理的设计应用,通过软硬件相地合的方式实现了对进出厂路车在企业内部的实时跟踪,避免了手工抄录产生的错误,并为其他信息系统提供了精确的数据源,更全面的完善了梅钢运输部的信息化系统。 相似文献
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列车超速防护(ATP)系统是城市轨道交通自动控制的重要组成部分。以ATP为对象的仿真系统对于ATP系统的研制、检验以及展示具有十分重要的意义。文章介绍了国内外ATP系统的发展状况和国产铁路ATP仿真系统的基本组成及其设计指导思想。 相似文献
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介绍了XC型车号自动识别系统的工作原理及在轨道衡的应用,解决了长期以来轨道衡路用车车号和自重依靠人工抄录易出错及劳动强度大的问题。 相似文献
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