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"桥建合一"高架地铁车站具有铁路与建筑结构的双重要求,文中通过工程实例介绍高架车站的不同形式及优缺点,需要考虑的问题、结构计算方法等,并进行了刚度控制及抗震性能分析,对于同类结构具有一定的参考价值。 相似文献
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结合工程实际概况,对横向双柱桥建合一高架车站进行了分析,并运用PKPM和Midas Civil结构分析与设计软件进行计算,研究其在地震作用下的效应,为类似工程的设计提供参考。 相似文献
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结合重庆某城轨高架车站,分析“干”字形独柱双层悬臂盖梁高架车站在结构体系和受力性能上的特点,讨论桥-建组合结构体系高架车站在结构设计中的荷载取值和组合方式,对设计方法提出建议,并借助有限元程序研究车站结构刚度控制问题。 相似文献
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南京地铁二号线东延工程位于仙林新市区,是一条主体为高架的线路,环境要求较高,这条高架线采用目前国内最新的鱼腹式车站。 相似文献
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介绍武汉轨道交通1号线高架车站的设计,分析了车站与桥梁分建、合建两种高架车站结构形式的利弊,阐明了高架车站的各组成部分及其相互作用关系. 相似文献
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对南京图书馆中较有特色的结构设计做了介绍 ,着重介绍了该工程的结构选型及分析、地基基础的设计、计算模型的处理及钢骨混凝土结构部分的构造措施等 ,供类似工程设计时参考 相似文献
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近年来,随着我国经济与社会的迅猛发展,人们的生活水平也随之不断提升,人们对建筑结构设计更是提出了越来越高的要求。基于此,本文主要针对建筑结构设计中的概念设计进行了深入论述,以期对读者带来积极影响。 相似文献
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南京明发新城金融大厦地上建筑由3组高层建筑群组成:A栋结构屋顶标高159.95m,属B级高度高层建筑;B栋结构屋顶标高99.25m,带3层裙房,核心筒两侧开大洞,屋顶带有大悬挑钢桁架连廊;C栋结构屋顶标高99.30m,平面呈十字形,凹凸不规则,B、C栋属于特别不规则超限高层建筑,超长地下室。结构设计时分别进行抗震性能化设计,对工程复杂部位采取对应抗震加强措施,保证了结构安全。 相似文献
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回顾了我国 1 976年唐山地震中若干工业建筑物中直接支承于相连建筑的架空连廊的震害情况 ,并对震害的原因进行了分析。据此提出了架空连廊抗震设计的具体建议 ,如连廊的主体和围护结构都要轻 ,支承结构和支座构件要可靠等 ,可供连廊工程抗震设计时参考。 相似文献
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阐述了广州地铁四号线高架车站和区间防雷设计的总体思路,总结出适用于广州地铁各条新线的高架车站和区间的防雷设计的注意要点,包括:①以黄阁北站高架车站为例说明了金属屋面、玻璃屋顶、接地网的防雷设计做法;②高架区间的防雷措施;③屏蔽、等电位联结、防雷电波侵入与SPD的设计,合理布线;④施工安全指导。 相似文献
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融旺国际公馆设2层地下室和2层“半地下室”,地上由五栋32层的高层商住楼组成。本文着重介绍了其结构分区,结构选型和结构整体分析.提出了转换结构的类型、特点,以及相应的设计概念与设计方法。可供同类结构设计时参考。 相似文献
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Luo Yanjian 《地下空间与工程学报》1998,(3)
本文以南京地铁张府园车站的方果设计为例,对地铁车站规模、地铁车站附设地下商场、出入口通道设置数量及其与地下人行过街道的结合、站台层与站厅层联系楼梯的设置数量等问题进行了探讨。[关键词] 相似文献
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目前,我国的城市建筑行业发展较快,人们对建筑结构设计的安全提出了更严格的要求。建筑结构应在符合外在美观的情况下,满足人们对建筑结构设计的安全要求,这样设计出的建筑物才能促进建筑行业的发展。 相似文献
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随着建筑设计的不断发展,概念设计将成为建筑设计的一个趋势。在设计中,会更加考虑建筑结构的稳定、可靠性、经济性,在切实地提高建筑结构的稳固的前提下,收获更多的经济效益。因此,加强建筑结构设计中的概念设计是很有必要的。 相似文献