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描述了拟实制造技术的内涵及其应用意义,叙述了基于拟实制造的面向装配设计工具的结构及其组成,分析了面向装配设计工具的关键技术,对产品结构,装配部件进给,定位与插入,连接进行了详细的分析,并说明了其分析规则。用汽车转向器实例说明了系统所具有的功能主系统开发的过程、系统适用于中小型企业新产品的设计与开发。 相似文献
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文章详细介绍了机械工业自动化测试与控制领域的一个热点问题:尺寸测量接口规范(Dimensional Measuring Interface Standard,DMIS)及其实现技术,提出了基于DMIS规范的质量信息集成系统,对我国的CAD系统与检测设备的集成具有积极的作用。 相似文献
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描述了拟实制造技术的内涵及其应用意义,叙述了基于拟实制造的面向装配设计工具的结构及其组成,分析了面向装配设计工具的关键技术,对产品结构、装配部件进给、定位与插入、连接进行了详细的分析,并说明了其分析规则。用汽车转向器实例说明了系统所具有的功能及系统开发的过程、系统的硬件是基于微型计算机环境、系统的软件是基于Solid Works 软件、系统适用于中小型企业新产品的设计与开发。 相似文献
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钣金件装配尺寸精度影响其外观、密封及疲劳强度等性能,故很多高精度钣金件采用多工位装配工艺。在建立钣金件多工位装配尺寸误差传播模型的基础上,详细分析了钣金件完全定位、过定位和释放回弹阶段产生的装配尺寸误差,采用状态空间法建立了多工位钣金件装配尺寸误差模型。最后,用MATLAB和FEM仿真了某飞机壁板样件两工位装配尺寸误差,进一步分析了装配尺寸误差传播规律,减小了钣金件装配尺寸误差。 相似文献
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基于DMIS规范的CAD/DME信息集成 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细介绍了机械工业自动化测试与控制领域的一个热点问题:尺寸测量接口规范,(Dimensional Meastlring Interface Standard,DMIS)及其实现技术,提出了基于DMIS规范的质量信息集成系统,对我国的CAD系统与检测设备的集成具有积极的作用。 相似文献
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汽车变速箱的装配质量是汽车舒适性的关键指标之一,为了解决目前变速箱装配精度不足的问题,通过分析变速箱结构确定了关键影响因素为调整垫片的厚度,分析了影响测量精度的因素并使用补偿法进行参数修正,建立新的装配尺寸链,设计了变速箱测量机构与变速箱壳体测量机构,通过验证表明该测量技术明显提高了变速箱装配质量,使变速箱有更高的可靠性与舒适性。 相似文献
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基于小样本的车身装配尺寸质量动态高精度评价方法 总被引:7,自引:1,他引:6
汽车车身的装配质量是反映汽车整体生产水平的关键要素,白车身装配精度直接影响到整车的外观、密封性及空气动力学特性。目前国内汽车车身制造中存在大批量生产、小样本检测的特点,对白车身装配尺寸质量难以给出及时准确的评价。针对这种情况,提出一种应用经验贝叶斯理论,基于小样本检测对车身装配尺寸质量进行评价的方法。该方法充分利用历史稳定生产状态的数据,综合当前的小样本检测信息,对产品尺寸质量进行准确的估计,同时能够实现对车身尺寸质量及时有效的动态监测,为装配尺寸偏差的及时发现和控制提供了依据。给出了一个白车身测量数据的计算实例。仿真计算和实际应用表明,提出的方法是非常有效的。 相似文献
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支持虚拟装配的装配约束关系信息动态生成 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了虚拟装配规划中装配模型重构对装配约束关系信息的需求,提出了装配约束关系信息动态生成的处理技术.通过分析装配特征及装配特征信息,建立了基于装配特征的装配关系模型.将装配约束关系信息以零件为单位构建零件装配约束关系集,以子装配体内所有零件装配约束关系集为集合元素,构建子装配体装配约束关系集族.通过子装配体装配约束关系集族的"广义并集"与"广义交集"的差运算,获取子装配体与其外部零件之间的装配约束关系信息;通过子装配体或装配体的装配约束关系集族的"广义交运算",并利用装配约束二元关系的传递性,获得零件之间未定义的装配约束关系信息,从而实现装配关系模型信息的动态生成,以支持虚拟装配中装配模型的重构、装配规划和装配仿真. 相似文献
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设计了一种专门用于生产聚丙烯酰胺颗粒的胶体造粒机,改变了传统的挤出造粒方式,利用多级切割造粒,减弱了挤出造粒对胶体的挤压破坏作用。设备采用变频控制,实现无级调速,造粒粒度范围宽。 相似文献
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针对飞机支座零件工艺流程长、机加质量差等问题,结合提高生产效率及优化流程要求,进行工艺方案优化,将常规精加工改为数控加工,并阐述了改进后的工艺方案在数字化加工中的具体实施过程。 相似文献
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建立了监测信号与刀具磨损之间的关系,利用监测信号直接或间接反映刀具磨损状态。针对磨损信号多种的处理方法(建立刀具磨损的关系),总结了近几年来学者对监测信号采用的不同处理方法。 相似文献
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