东邦特耐克斯公司在德国的第4条碳纤维生产线开始运作

<正>位于日本东京和德国伍珀塔尔的东邦特耐克斯公司于2010年10月20日宣布,该公司在德国的东邦特耐克斯欧洲GmbH的第4条碳纤维生产线     

帝人公司开发新等级碳纤维

<正>帝人公司于2015年7月14日称,它的全资附属公司、从事碳纤维和复合材料业务的东邦特耐克斯(Toho Tenax)公司已开发出Tenax XMS32碳纤维新等级,具有较高的强度和较高的拉伸模量,能满足飞机和汽车应用的需要。东邦特耐克斯公司已经通过优化聚丙烯腈系原丝的结构设计和优化其制造工艺,开发了具有均匀结构的新等级碳纤维。相比原有等级碳纤维Tenax     

东邦特耐克斯公司开发出一种超轻量碳纤维织物

位于日本东京的东邦特耐克斯公司（TohoTenaxCo．,Ltd）于2010年2月26日宣布,该公司将在201O年3月开始销售一种比传统质量轻一半的碳纤维织物。     

东邦特耐克斯公司开发出用于燃料电池的碳纤维织物

<正>位于日本东京的东邦特耐克斯公司,它是帝人集团旗下的碳纤维业务公司。2010年9月15日,该公司宣布,已开发出一种用作燃料电池构件的气体扩散层(GDL)的碳纤维织物。这种新型的     

日本帝人推出最新的纤维材料

日本帝人集团旗下经营碳纤维及其复合材料业务的东邦特耐克丝株式会社与经营芳纶业务的帝人芳纶贸易（上海）有限公司参展第20届中国国际复合材料工业技术展览会（2014年9月3日～5日,上海）,展出该公司最新的纤维材料技术、产品等。其中,东邦特耐克斯展示针对空中客车公司最新型客机A350xWB提供的碳纤维增强热塑性树脂板材TENAXTPCL,介绍该公司最新的热塑性碳纤维复合材料（CFRTP）技术。此外,还展示了利用超轻量碳纤维制成的竞技用白行车轮等CFRTP成型品,以及具有较大市场潜力的压力容器用碳纤维产品等。     

日本东邦特耐克斯公司研发的碳纤维预浸料与应用

日本东邦特耐克斯公司（Toho Tenax）将碳纤维与树脂进行复合使用。 所谓碳纤维预浸料就是在碳纤维中浸渍树脂,用来成型制品的一种中间材料。一般说来,把这种预浸料进行层合或缠绕,经热固化后制得复合材料。     

世界最大碳纤维生产线投入运行

据资料介绍,日本东邦特耐克丝公司于2008年4月在日本静冈县投运一条新的碳纤维生产线。其生产能力为2700t／a,据称是迄今世界上最大的碳纤维生产线。该生产线用来生产Tenax STS碳纤维,其目标用途是风力发电机叶片、高压容器、汽车、海上结构等大宗工业用途、有了这条新生产线,东邦特耐克丝公司的碳纤维总产能将达到11800t／a。     

东邦特耐克斯公司产碳纤维将用于雷克萨斯跑车的制造

位于日本东京的东邦特耐克斯公司于2009年12月4日宣布,该公司所产碳纤维用于制造豪华品牌的雷克萨斯LFA（Lexus LFA）一种新型Lexus“F”高级跑车系列。这类跑车曾在2009年东京车展上展出,将在2010年上市销售。据说,Lexus LFA跑车65％质量由碳纤维复合材料制造,这样可比同类型铝制车厢跑车质量轻100kg,     

信息动态

东邦在德增设一条碳纤维生产线 东邦特耐克斯株式会社在 2004 年 10 月召开的董事会议上宣布,决定斥资 3 800 万欧元(约合 50 亿日元)在其德国全资子公司 Tenax FibersGmbH 的 Oberbruch 工 厂 再 建 一 条 生 产 线 (Tenax Line Ⅲ)。从 2003 年年中开始,世界碳纤维市场的供需平衡状况发生变化,预计今后全球碳纤维市场需求将以每年 10 % 的速度增长。尤其在欧洲,碳纤维在空中巴士为首的航空工业,以及风力发电等工业领域的进一步应用都扩大了它的需求量,目前 Tenax Fibers GmbH 1 900t/a的产能已不能适应这种旺盛的需求走势,因此,…     

Composite Castings公司开发碳纤维发动机组

<正>Composite Castings公司(位于美国佛罗里达州棕榈滩)已开发出一种新型轻量化的碳纤维复合材料四缸发动机组。该发动机组由复合材料铸造公司的总裁兼创始人Matti Holtzberg开发设计。选择美国东邦特耐克丝公司的特耐克丝牌碳纤维增强基体环氧树脂,使用复合材料铸造     

聚合物

世界碳纤维需求增长预测 据日本东邦特纳克斯公司的预测,今年世界碳纤维需求比去年增长13％,达14625t,2005年将达到19755t。预计2003年增长16％、2004年12％、2005年5％。 按地区分,今年北美增长5％,为     

帝人东邦推出碳纤维新品Tenax~ ITS50

<正>帝人东邦公司推出碳纤维新品Tenax#174;ITS50F23 24K 1 600 tex D,为东邦特耐克斯碳纤维家族又增添了新的一员。该新品在9月22~24日举办的的德国斯图加特CE展完成首秀。据称,该新品的模量和强度都得到一定提升。Tenax#174;ITS50从属于UTS系列家族,两者的拉伸强度都达到5 100 MPa,但是ITS50的拉伸模量相较于后者提升了10%。东邦方面称,该产品特别     

基于可回收CF的复合物

正东邦特耐克斯(TTE)公司已经研发出一种基于可回收的热塑性碳纤维材料和PEEK(聚醚醚酮)热塑性塑料的新型复合物。该公司称,Tenax-E混合r PEEK CF30是一种增强材料混合物,由Tenax热塑性塑料加工时产生的废料和可回收的半结晶PEEK聚合物组成的,其碳纤维含量达30%,具有高的强度和刚度性能,适用于注塑成型应用。     

东邦宣布战略转向碳纤维预浸料

<正>东邦特耐克丝(Toho Tenax)有限公司是帝人集团碳纤维业务的核心企业,6月28日宣布将努力扩大其碳纤维业务,公司正大力加强在全球航空市场的战略举措。     

日本三大碳纤维公司解散再生技术开发联盟

<正>2015年4月1日,日本三菱丽阳、东丽、东邦特耐克斯三家公司宣布解散"碳纤维再生技术开发组合"。三家公司今后将各自推进在碳纤维再生方面的量产技术开发及业务。该联盟是上述三家公司从日本碳纤维协会继承了技术经验和大牟田实验工厂,于2012年4月共同出资设立的。通过三年的研发,实现了初期目标——确立制造技术。三家公司从开展业务的角度出发,做出了2015年3月31日解散组合的决定。近年来,碳纤维增强树脂(CFRP)在飞机及汽车等     

帝人公司扩增镀镍碳纤维生产

<正>帝人公司于2012年6月21日表示,其从事碳纤维复合材料业务的全资子公司东邦Tenax公司,将于2013年1月使其在日本三岛工厂的镀镍碳纤维生产能力增加一倍。该公司已设定了2013年其业务超过20亿日元(约合2 500万美元)的销售目标。除了电     

帝人集团投资碳纤维和芳纶

帝人株式会社是全球性的公司集团,在10多个国家中辖有约150个公司。2000年帝人集团收购了荷兰帝人芳纶公司的全部股份和日本东邦特耐克丝公司的50％股份。2007年秋天,帝人株式会社又成为东邦特耐克丝的唯一母公司。     

日本3大碳纤维厂商组合解散

<正>三菱丽阳、东丽和东邦特耐克丝3家公司于2015年4月1日发布了解散"碳纤维再生术开发组合"的消息。3家公司今后将充分利用从该组合获得的知识及技术经验,在碳纤维再生方面各自推进量产技术开发及业务。该组合是上述3家公司于2012年4月共同出资     

东邦特耐克斯推出热塑性复合材料回收方案

正3月7日,东邦特耐克斯德国子公司Toho Tenax Europe GmbH(TTE)宣布,开发出了一种新型复合材料,该产品来源于回收的碳纤维增强热塑性复合材料和PEEK热塑性树脂。该公司采用该材料生产了一系列的飞机翼板作为展示品。Tenax-E COMPOUND rPEEK CF30是一种增强材料,它结合了热塑性复合材料生产过程中产生的废料和回收的半晶体PEEK聚合物,碳纤维的质量分数可以达到30%,为注射成型品提供了     

帝人公司增加碳纤维生产能力

<正>2007年,日本《时事通信》报道,帝人公司的碳纤维事业子公司东邦特纳克斯(东京)宣布,碳纤维制造子公司"东邦特纳克斯欧洲(TTE)"(德