特殊材料圆锥滚子“细节”工艺研究及分析

正某圆锥滚子轴承为军用飞机轴承,是特殊圆锥滚子材料,曾加工过4个批次圆锥滚子都出现不同程度裂纹现象,裂纹比例占10%~20%,反复多次磁粉检测检查滚子裂纹,因为主要依赖目测检测,始终存在漏检裂纹滚子现象,造成很大浪费,加工圆锥滚子气候条件一年每个季节都加工过,但始终没有找出导致圆锥滚子裂纹的根本原因,本次试验目的就是要找出导致圆锥滚子裂纹的原因所在。1.冲压圆锥滚子备料"细节"工艺小批量圆锥滚子试验先取3     

轴向游隙对圆锥滚子轴承应力分布的影响

针对轴向游隙对圆锥滚子轴承接触应力及其应力区域的变化情况的影响,基于ABAQUS建立了圆锥滚子轴承的有限元模型,计算了圆锥滚子轴承在径向载荷作用下最大受力滚子滚道母线上的应力分布值,并与基于Hertz理论的切片法做出对比,两者的计算结果具有较好的一致性.在整体分析的基础之上,调整圆锥滚子轴承的正负轴向游隙,分析了在轴向游隙变化的情况下圆锥滚子轴承最大应力和接触区域的变化,结果显示圆锥滚子轴承的最大接触应力会在较小的负游隙的情况下出现最小值,从而为下一步研究圆锥滚子轴承的疲劳寿命和结构优化提供依据.     

圆锥滚子的技术特性

圆锥滚子是轴承滚动体中加工技术难度最大的产品.由于圆锥滚子轴承的设计特点,圆锥滚子的标准化程度较低;但为了实现圆锥滚子轴承的功能与性能,圆锥滚子需要控制的检测项目繁多,其中凸度、球基面及非工作表面质量是技术难点.我国目前仍只能批量生产Ⅲ级及Ⅱ级滚子,且质量水平不稳定,而I级和0级滚子基本上难以提供.要制造出高质量、特别是高精度的圆锥滚子,必须采用先进的加工设备、工艺技术及检测手段,如高速双击冷镦机、数控磨削超精机床及自动线、精密测量仪器等.随着加工设备的国外引进与自主研发,国产圆锥滚子的产品质量与技术水平将会取得显著突破.     

圆锥滚子端面侧摆智能检测系统

圆锥滚子基准端面摆动SDW(端面侧摆)是圆锥滚子轴承的一项重要质量指标.介绍的圆锥滚子端面侧摆智能检测系统,符合圆锥滚子轴承检测规程要求,可以实现圆锥滚子端面侧摆自动检测和自动分拣.依据多传感器数据融合原理的多周期检测数据融合处理方法,对滤除采样中的干扰信号、提高端面侧摆检测的准确性均十分有效.该系统已经过实际应用验证并获得国家专利.     

汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承系列化产品结构设计

通过对比分析国内、外汽车轮毂用双列圆锥滚子轴承产品系列的结构特征和参考目前国内圆锥滚子轴承设计方法,探讨了双列圆锥滚子轴承系列化产品结构的设计方法及其思路.     

大锥角圆锥滚子用冷镦机冲压模具设计

成品圆锥滚子半角大于3°的即为大锥角圆锥滚子.这种滚子采用卧式冷镦机加工时,在模腔内含料非常困难,产生掉料现象.深入探讨了产生此现象的原因,提出了解决方法,给出了计算公式.     

圆锥滚子轴承径向刚度的计算方法研究

指出了目前滚动轴承刚度计算方法存在的问题,对圆锥滚子轴承载荷分布进行了分析;通过Hertz理论得出了沿圆锥滚子母线方向的弹性变形量表达式;根据Dowson-Higginson油膜厚度公式得出了沿圆锥滚子母线的油膜厚度表达式;推导出考虑油膜厚度时计算圆锥滚子轴承径向刚度的数学公式.实际算例结果表明:当径向载荷不高的情况下.油膜的存在对轴承刚度影响较大,实际计算中不应忽略;随着径向载荷的增大,油膜对轴承刚度的影响逐渐减弱.     

圆锥滚子球基面通过磨床简介

圆锥滚子球基面通过磨床(简称通过磨)具有效率高、质量好的优点,且对上工序的滚子尺寸公差无特殊要求,适用于加工大批量的圆锥滚子球基面.通过磨的使用为圆锥滚子球基面的加工开辟了广阔的前景.现将我厂使用的TM150和TM300通过磨床简介如下.一、机床的主要性能和传动系统本机床用于加工圆锥滚子球基面,其加工范围为TM150加工R50～150毫米,TM300加工R150～300毫米的滚子球基面曲率半径.机床生产率为32～160个/分.     

基于热网络法的列车轴箱轴承热分析

分析了圆锥滚子轴承的摩擦热来源,在此基础上以脂润滑下的CRH3列车用轴箱圆锥滚子轴承单元130/240-B-TVP为研究对象,通过热网络法建立圆锥滚子轴承的热节点的平衡方程组,采用牛顿-拉夫逊迭代法求解进行热分析,研究了各热节点随着径向载荷和运行速度的变化趋势,并得出了圆锥滚子轴承在工作过程中温度最高点和最低点分别出现在滚子与轴承内圈接触处和主轴上.     

直挡边圆锥滚子轴承公称宽度的计算

以圆弧挡边圆锥滚子轴承公称宽度的计算公式为基础,通过分析圆锥滚子轴承各参数间的几何关系,推导出不含滚子参数与含滚子参数的直挡边圆锥滚子轴承公称宽度计算公式,实例计算分析后认为:计算直挡边圆锥滚子轴承公称宽度时,应采用含滚子参数的计算公式。     

点啮合球锥滚子弧面凸轮机构及应用

在线啮合圆锥滚子弧面凸轮机构的基础上,根据点啮合理论原理,设计出一种新型的球锥形滚子,使其和原来由圆锥滚子创成的弧面凸轮形成点啮合.并在此基础上设计出了一种新型的球锥滚子弧面凸轮转位工作台.     

大锥角圆锥滚子轴承优化设计及有限元分析

轴承接触角和滚子半圆锥角是影响轴承载荷和使用寿命的两个重要参数.提出了一个针对大锥角圆锥滚子轴承的轴承接触角和滚子半圆锥角进行计算机辅助优化设计的方法,并通过ANSYS软件对轴承各零件进行有限元分析,有限元分析结果和优化设计的结果具有较好的一致性.     

圆锥滚子轴承外圈、内组件互换公差带推算

从圆锥滚子轴承互换性的角度出发,从工艺上推算了圆锥滚子轴承内、外组件检测公差,从而保证检测公差范围内的所有轴承均可互换.     

汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴承滚子接触应力分析

对汽车驱动桥主减速器圆锥滚子轴承进行弹性流体动力润滑分析,根据润滑油的物理参数和滚子承受的载荷,求出了油膜压力和摩擦因数.然后利用有限元软件对受载荷最大的滚子进行了有限元分析,得出了滚子在外部载荷和惯性力作用下的接触应力分布,得出驱动桥主减速器工作时的惯性力对圆锥滚子轴承的影响是必须考虑的因素.     

圆锥滚子基准件直径检定时D0的计算

以加强型圆锥滚子轴承优化设计给出的31300系列圆锥滚子为对象,按基面为球面且有凹穴的圆锥滚子基准件的几何关系,推导圆锥滚子成品大头直径D0的两个精确计算式和一个近似计算式,并给出了计算示例和计算结果。     

基于灰色系统理论的圆锥滚子轴承振动的实验研究

运用灰色相对关联分析方法,以30204型圆锥滚子轴承实验数据为基础,综合分析了影响圆锥滚子轴承振动的因素,找出了对圆锥滚子轴承振动影响较大的因素。     

空心圆锥滚子轴承接触特性分析

圆锥滚子轴承对于重载旋转机械的静动态性能有着重要的影响,空心滚子轴承正在逐渐被用于重要的工程实际中。基于Hertz接触理论和有限元方法,运用ANSYS分别建立了实心和空心圆锥滚子轴承的单滚子-套圈等效三维仿真模型,对比分析不同空心率和载荷等参数对实心和空心圆锥滚子轴承的弹性变形和接触应力等的影响规律,运用理论计算值验证了圆锥滚子轴承的接触应力值。分析结果为圆锥滚子轴承的优化设计和工程应用提供了参考依据。     

圆锥滚子加工技术的优化改进

分析圆锥滚子加工的现状，对圆锥滚子制造的关键技术进行研究和攻关，全面优化圆锥滚子的加工技术，提高圆锥滚子产品的质量水平。     

无心磨床磨削圆锥滚子圆锥面素线凸度的研究

采用圆锥滚子无心磨床磨削加工的方法,获得理想的圆锥滚子圆锥面素线凸度形状.对在磨削加工过程中起关键作用的砂轮、托板、螺旋导轮等三个部分进行理论分析和较为详细的参数进行计算,简要介绍了螺旋导轮的磨削方法.     

圆锥滚子球基面穴径对轴承寿命的影响

针对大锥角圆锥滚子轴承内圈大挡边与圆锥滚子球基面接触特点,对圆锥滚子与内圈大挡边碎裂、早期疲劳剥落以及异常温升等现象及其原因进行了分析;通过对比国内外轴承,提出了改进圆锥滚子球基面穴径的结构设计理念和方法;通过进行有限元接触仿真分析以及多次圆锥滚子轴承台架寿命试验,得到了设计结论以及很好的验证效果。