一种改进的桩身竖向应力测试方法

本文根据单桩竖向抗压静载试验中,桩侧摩阻力的计算原理,对《建筑基桩检测技术规范》UGJ106—2003）推荐的桩身竖向应力测试方法作了改进,然后从理论上对该方法的桩侧摩阻力分析方法和试验数据的整理过程进行了探讨,并结合工程实例论证了该方法的可行性和简便性。     

DX桩单桩竖向抗压承载力及桩身完整性检测的现场试验研究

在简要介绍 DX 桩概念及特点的基础上,结合一个工程实例,对现场静载试验数据和动测实测波形进行了分析。结果表明 DX 桩中的承力盘在整个加载过程中承担了相当一部分荷载;用 PTA 动测系统检测 DX 桩的桩身完整性,能较好地反映 DX 桩的真实特性。     

竖向抗压灌注桩桩身破坏的试验研究

本文通过深圳地区的单桩静载试验，对桩身破坏的特征进行了研究，初中中由于现行的地基础规范，规程都缺乏有着桩身破坏的规定，往往将来某种桩身已破坏的试桩，误认为是地基土破坏是工作正常的桩，而给工程造成隐患。     

竖向荷载下桩身压缩和桩基沉降变形研究

随着我国建设规模的扩大,桩基础领域发展迅速,长桩基础被越来越多的工程所采用.工程实测表明,桩侧土模量较高的非软土地区,长桩静力试桩的荷载传递和桩身压缩性状与软土地区超长桩性状相似,长桩的桩身压缩量相当可观,计算中应予以考虑.目前的桩身压缩测试结果大都基于工程试桩所得,通过现场大型单、群桩模型试验,深入研究群桩基础承载力、桩身压缩和土体压缩沉降性状.主要研究内容如下:(1) 通过系统模型试验,研究单、群桩基础的承载力性状.群桩中基桩桩身轴力、侧阻力的分布形式因位置的不同而不同.群桩端阻表现出明显的沉降硬化效应,即随着群桩基础沉降的增大,端阻力都会有不同程度的提高,且在较小桩距条件下提高程度较大,在较大桩距条件下提高程度较小.(2) 工程实测表明,桩身压缩产生的沉降始于加载初期,并伴随加载全过程.桩侧土压缩模量较高的非软土地区,长桩静力试桩的荷载传递和桩身压缩性状与软土地区超长桩性状相似,长桩的桩身压缩量相当可观,计算中应予以考虑.(3) 群桩试验表明,桩间土的竖向变形在桩顶处最大,随着深度的增加,桩间土的竖向变形逐渐变小.桩间土除了产生剪切变形(桩、土相对位移)外,还出现压缩变形.(4) 同一荷载水平下,桩端以下土层的沉降值随深度的增加而减小,整体压缩主要产生在距桩端一定厚度的土层范围内,即土层距桩端越近,单位厚度土层的整体压缩量越大;同一深度处,土体整体压缩沉降值随荷载的增大而增大.(5) 当复合基桩分担荷载值一定时,大桩距群桩桩端整体压缩沉降值较小桩距群桩小;桩数多的群桩桩端整体压缩沉降值较桩数少的群桩大,这是由于群桩效应增强所致,即桩距一定时,随着桩数的增多,桩与桩之间的增沉效应增强.(6) 群桩桩端平面以下地基土,其整体压缩变形及压缩层深度因桩距的不同差异很大,即在P=Pu/2(其中,P为群桩承载力特征值,Pu为群桩极限承载力)荷载条件下,大桩距群桩基础地基土整体压缩变形及压缩层深度较小桩距小,这与粉土、软土中群桩试验的结果一致.(7) 研究了桩侧阻力分布模式对桩身压缩沉降的影响机制,给出了考虑不同侧阻分布模式时,桩身压缩系数的3个计算公式:ξe正三角=0.33α+0.67,ξe矩形=0.50α+0.50,ξe倒三角=0.67α+0.33其中zξe正三角,ξe矩形,ξe倒三角,为不同侧阻力分布模式下的桩身压缩系数,α为端阻比例.(8) 给出了小桩距群桩基础的沉降计算公式:s=ψn∑(i=1)σgzi-Esi△zi+se 其中,s为计算沉降值;ψ为沉降计算经验系数;σgzi为群桩各基桩对应力计算点桩端平面以下第i层土1/2厚度处产生的平均附加应力之和;Esi为第i计算土层的压缩模量,采用土的自重压力至土自重加附加压力作用段的压缩模量;.zi为第i计算土层的厚度;se为计算桩身压缩量.该公式可考虑桩身的压缩、桩数、群桩的几何特征、侧阻力分布模式、端阻比例等因素对桩基沉降的影响.(9) 基于目前规范中给出的压缩层厚度确定方法,通过压缩层厚度计算方案的比较,确定了压缩层厚度计算公式.(10) 在已有的考虑桩径影响Mindlin解竖向应力系数的研究成果上,给出了小桩距群桩基础的平均竖向应力系数的数值解,制作相应的数据表格,该表格可供相关的工程设计人员手算沉降量时使用.     

预制桩在沉桩和静载试验的桩身竖向承载力

讨论了预制桩在静压沉桩和单桩静载试验下的荷载特点,并与桩在实际工作状况下进行了对比分析。在理论分析、试验研究的基础上,提出了在保证桩身竖向抗压承载力前提下,预制桩在沉桩和静载试验下的加载量,供设计和有关工程技术人员参考。     

竖向荷载作用下桩身压缩系数分析研究

对比分析多个工程项目中实测桩身压缩系数与建筑桩基规范中给出的压缩系数,发现实际桩身压缩系数与规范值偏差较大,分析了影响桩身压缩系数的因素,通过引用竖向荷载作用下的单桩桩身轴力分布函数,推算出只与桩的长径比和端阻分担比相关的桩身压缩系数计算公式,为桩基设计和施工提供了一定的理论参考。     

桩身混凝土在竖向荷载作用下的压缩量试验研究

从既有桩顶沉降量又有桩端沉降量及桩身各点位移量的静载荷试验资料入手，分析了钻孔桩的荷载传递和变形性状，揭示了不同规格桩在不同荷载水平下的桩身混凝土压缩量和弹塑性变化规律，并分析了桩身压缩量的影响因素。得出了一些有用的结论。     

应用桩身应力观测资料分析推算桩身轴向变形的方法和实践

桩身的实际变形对考察桩身的工作性状,尤其对正确判断桩端持力层的工作状态至关重要,通过传统的桩身应力观测进行了桩身变形的计算实践,完善了桩身应力观测成果.     

打桩过程的桩身应力分析及控制

从一维波动方程和行波理论,对打桩、压应力产生的原因进行分析。对打桩施工过程中桩身拉压应力的控制提供理论依据。     

应力波反射法检测桩身完整性应注意的问题

探讨了应力波反射法检测桩身完整性的基本原理,针对应力波反射法检测桩身完整性过程中常遇到传感器安装与选择、激振器选择及信号采集等问题进行了探讨,并提出了解决这些问题的办法和建议,以推广应力波反射法的应用。     

基桩内力测试中的混凝土损伤分析

在基桩静载过程中，采用自动化桩身内力测试系统连续观测桩身内力变化，结合原型试验，发现桩身应变呈台阶状增大。卸载阶段，由于桩身回弹量大于土层回弹量，土层中产生负摩擦阻力。在资料处理过程中，认为混凝土损伤模型能有效解释加载过程中标定断面的模量“减小”现象。利用损伤力学理论，得到了混凝土模量与其自身应变的函数关系，根据桩身实际应变状态选取不同的模量，由此计算桩身内力。原型试验的计算结果表明，利用该方法得到的桩身内力更加科学。     

大直径灌注桩的桩身完整性检测

桩身完整性检测的目的是查明桩身完整性,查清缺陷及其位置,以保证工程质量。介绍了高应变、低应变、声波透射法三种动力测试方法在大直径灌注桩中的特性和完整性检测实录。指出三种方法均有其优缺点,建议用三种测试方法互为验证、互为弥补,才能综合评判桩身完整性。     

上海软土地区大直径超长灌注桩承载力实测研究与分析

通过在上海对大直径超长桩的桩检测,对这类桩的施工、检测、实际应用提供参考。在同一桩型相同地质条件下采用多种手段进行检测,得到单桩极限承载力、成孔过程中质量控制、注浆效果、桩身质量等结果。通过对检测过程的分析,得到成孔中护壁泥浆参数,钢筋笼接驳方式,注浆对提高承载力效果的结论。对上海地区大直径超长灌注桩的施工设计有借鉴意义,对进一步研究桩基荷载传递机理具有实用价值。     

管桩模型振动台试验的应变测试分析研究

试验数据的分析处理除了要有精确的测试仪器和准确的数据外,还要有清晰的结构概念或力学模型做指导。本文通过对管桩振动台试验所得数据的分析研究得到了管桩在水平地震作用下的内力分布。     

桩尖对PHC管桩受力性能影响的研究

在PHC管桩的施工中常会遇到施工单位不做桩尖直接施打的情况,结合某桩基工程施工中出现的问题和静载试验的结果,探讨了桩尖对PHC管桩受力性能的影响。     

某大桥6—2基桩质量的检测与探讨

某大桥 6— 2桩由于砼试件抗压强度不合格 ,进行了多种方法的检测。本文对检测结果进行综合分析和探讨     

预应力高强混凝土管桩偏斜事故分析及处理

本文结合工程实例,分析土方开挖造成基桩偏斜的成因,采用低应变动测和孔内摄像技术准确评定桩身断裂情况,计算分析偏心荷载作用下基桩竖向承载力,为设计人员处理基桩偏斜事故提供有益的借鉴。     

砂层中冲孔灌注桩的质量检测实践分析

结合某工程基桩检测的情况,通过低应变、声波透射法、钻芯法及钻孔电视等不同方法的对比验证,分析基桩检测方法判断砂层中冲孔灌注桩出现塌孔、桩底沉渣等施工质量问题的方法,为同类工程的施工和检测积累经验。     

基桩完整性的实用检测技术

随着国内城市化进程的推进,建筑物尤其是高层建筑物日渐增多,桩基础作为深基础的主要应用型式由于其适应强,特别是在沿海地区的软土地基中具有无可替代的优势而日趋普及。作为其质量控制的最后一道关——基桩检测技术也就显得尤为重要。     

岩溶地区基桩测试技术应用研究

通过工程实例,对岩溶地质条件下常规基桩工程检测方法遇到的问题进行说明,分析了各检测方法产生局限性的原因,并对岩溶地区基桩测试技术进行了综合分析。