汽车用低合金钢的现状与发展

文章分析了我国汽车用低合金钢材，包括汽车用低合金、微合金热轧钢板、冷轧钢板、弹簧钢、渗碳钢、易切削钢等的成分与性能及应用状况，探讨了今后汽车用低合金、微合金钢的发展。     

“七五”期间鞍钢低合金钢的发展

“七五”期间是鞍钢低合金钢发展比较活跃的一个时期,低合金钢、微合金钢品种开发取得重大成果。完成8项国家科技攻关技术合同21个牌号,共取得48项转产鉴定成果,其中有25项达到国际或国际先进水平。开发的低合金钢钢种应用领域不断扩大,应用效果显著,保证了国家重点工程急需。鞍钢生产技术装备不断完善,生产技术水平和产品质量有新的提高。     

关于加速发展我国低合金钢的几点看法

介绍发目前我国低合金钢产量，品种结构，质量的现状，指出了占我国低合金钢产量８０％的三大钢种的主要总是及改造更新的必然趋势。为加速发展我国的低合金钢，要特别注重新品种开发，在开发中要注意配套并与新工艺的研究与应用相结合根据各自的资源特点，开发能源，交通等部门急需的才品种和各种高性能专用材料。     

国外汽车用特殊钢的现状和发展（上）

钢材是汽车制造中的核心材料，就汽车用特殊钢进行了评述，分钢类介绍了国外汽车用特钢的现状及发展趋势。     

汽车用合金化镀锌钢板的最新发展

合金化镀锌钢板由于具有极好的耐蚀性而获得日益广泛的应用，介绍了在汽车车体生产中所要求的合金化镀锌钢板的各种性能。     

低合金钢在中国的发展现状与趋势

 在过去的几十年里,品种结构调整一直是中国钢铁工业的重要任务。伴随中国钢铁产量的快速增长,在高强度低合金钢（HSLA）技术领域取得了一系列研究成果,并在实际品种开发中获得了成功的应用,如细晶/超细晶粒钢技术、微合金钢的析出相控制技术等。“十二五”期间国内外装备制造业的发展为中国钢铁工业产品结构调整带来了机遇和挑战。通过使用性能更优、用量更少的HSLA钢,可大量节约钢材消耗,减轻对资源、能源、环境的压力。毫无疑问,积极推进HSLA钢的应用是实现中国钢铁工业可持续发展的必由之路。     

汽车悬挂钢板弹簧用钢的发展

根据国内外弹簧钢生产的发展，综述了弹簧钢的最佳成分组合、微合金化和稀土处理，新钢种的开切，轧制工艺和热处理工艺等对汽车悬挂钢板弹簧用钢性能的影响，以探讨提高汽车悬挂钢板弹簧的综合性能的途径。     

微合金化硫易切非调质钢在汽车上的应用

本文论述了已经研制成功和正在试制开发的硫易切非调质钢系列的性能及其在汽车工业上的应用。研究结果指出,硫含量在0.035％～0.075％范围内的非调质钢,不但具有良好的综合机械性能和疲劳性能,而且还具有优异的、稳定的工艺性能。     

石油工业发展对低合金及微合金化石油管的要求与对策

石油天然气工业是低合金高强度钢、微合金化钢的主要用户之一。每年石油管(油井管和油气输送管)的投资约占石油工业总投资的1/5。 在石油工业的用钢总量中,油井管占40％以上。1949～1993年,我国陆上石油工业累计钻井14万口,进尺2.396×10~8m,消耗油井管1.28×10~7t,进口量占消耗量的90％,共用去外汇75亿美元。 油井管不属于一般的冶金产品,而是在低合金钢无缝管或棒材基础上经过深加工(压力加工、焊接、机     

汽车用钢的现状与发展趋势

叙评了汽车工业用板材及特殊钢的现状和发展趋势。尽管存在代用材料对钢材的竞争，钢铁工业凭借投资和工艺的进展，使钢材仍为汽车的主要材料，钢铁业和汽车制造业密切合作是开发新车型的重要动向。     

我国汽车用特殊钢的现状和发展

概述和评论了我国汽车工业、汽车用特殊钢材料和生产的现状，同时介绍和分析了汽车用特殊钢国内市场发展的前景和国内外特殊钢生产的差距。     

中国合金钢材生产现状及展望

叙述了我国合金钢的生产现状；从合金钢生产工艺、产品的品种、质量等方面与国外先进水平进行了对比；对２０００年我国合金钢市场需求进行了并对我国合金钢生产发展提出了建议。     

低碳钢镁合金脱氧的研究

通过MgO质增垠的30 kg感应炉,研究了 AlMg、SiCaBaMg、SiCaBaAlMg等镁合金(含8% -15% Mg) 脱氧剂对0.05% ~0.07%C钢的脱氧行为。试验结果表明,用8% -10% Mg的AlMg合金脱氧时,钢中氧含量降低 到33. 77 x 10^-6,用15% Mg的SiCaBaAlMg包芯线脱氧,钢中氧含量降低到38.62 x 10 ^-6。镁合金在脱氧的同时具 有较强的脱硫作用,当钢中起始硫含量为0. 063%时,AlMg合金的脱磷率为46.03% ,SiCaBaAlMg包芯线的脱磷率为 49.21%。     

合金钢的现状与发展趋势

在目前和可预见的未来,合金钢仍然是社会和经济发展所需要的重要材料。新型合金钢必须满足社会发展对钢铁生产、加工、使用和回收等环节提出的节约能源、节约资源、保护环境的要求,为此,合金钢将向高性能和多品种方向发展。本文概述了高强度低合金钢、合金结构钢、超高强度钢、不锈耐蚀钢、耐热钢、工具钢、模具钢、轴承钢等合金钢的现状和发展趋势。     

合金钢无缝钢管的现状和发展

随着经济的发展，合金钢管无缝钢管的需求量日益增长。本文论述了石油管，锅炉管，轴承管，原子能电站用管，化工用管的钢种，性能和发展。     

长城特殊钢公司合金钢连铸的现状与发展前景

围绕完善老区新线“三位一体”短流程技术改造和新建５０万ｔ级“四个一”紧凑型钢厂等方面所做的工作，是“九五”期间长城特殊钢公司合金钢连铸生产再上新台阶的重要保证。     

直读光谱法测定中低合金钢中微量氮

介绍利用ARL METAL ANALYZER（IRON＋STEEL）型直读光谱仪测定中低合金钢中微量氮，对氮的分析条件、分析样品的制备等影响准确度及短期精度的因素进行了探讨。     

履带板用新型中碳Cr-Mn-Si-Mo-RE低合金铸钢

研究了履带板用新型中碳Cr-Mn-Si-Mo-RE低合金铸钢的热处理工艺、力学性能和耐磨性.试验结果表明,该材料性能稳定在σb=900～1100MPa,δ=10%～15%,ak=45～55J/cm2,HRC35～45之间,综合力学性能好.将该材料用于牙轮钻机履带板,使用寿命为原材料ZG35Mn钢的1.7倍.     

汽车用镀锌钢板的发展趋势和宝钢的对策

本文介绍了汽车用镀锌钢板的品种、性能和现代化热镀锌、电镀锌生产线的设备技术特点，提出了宝钢开发生产汽车用镀锌钢板的对策。