ETBE：受欧洲和日本追捧的汽油组分

ETBE（乙基叔丁基谜）由乙醇和异丁烯生产但它可避免使用乙醇所带来的许多问题，如使汽油挥发性增高。ETBE可在炼油厂调入汽油，不像乙醇要在销售点调合。ETBE作为含氧化合物调入汽油可使汽油更清洁燃烧。与乙醇相比，ETBE有以下优点，水混入不发生相分离，对汽车部件无腐蚀作用，不会增加排气光化学烟雾。     

含醚汽油最佳含氧量的讨论

含醚汽油最佳含氧量的讨论近期美国环保局在弗基尼亚州斯特莱召开的听证会上，加利福尼亚大气资源局（ＣＡＲＢ）再次企图严格限制含氧化合物的使用。因为含氧化合物会增加氮氧化合物（ＮＯＸ）的排放，也可能增加二氧化氮（ＮＯ。）和颗粒排放物（ＰＭ；。）的排放。但是...     

加利福尼亚州禁用MTBE造成广泛的影响

加利福尼亚州州长ＧｒａｙＤａｖｉｓ于１９９９年３月发布了一项行政命令。２００２年１２月３１日在加州禁用ＭＴＢＥ。Ｄａｖｉｓ还请求美国环保局（ＥＰＡ）立即从美国联邦净化空气法律中自动放弃有关含氧化合物标准的条款。美国销售的新配方汽油（ＲＦＧ）要求总氧含量（质量分数）通常在２％～２．７％的范围之间。甲基叔丁基醚（ＭＴＢＥ）是最常用的含氧化合物。美国销售的ＲＦＧ８５％都使用了ＭＴＢＥ,其用量为２５０,０００桶／日或占所耗汽油的３％。ＭＴＢＥ是一种价格上有竞争力的辛烷值促进剂,它不会提高芳烃含量;而且不…     

动荡的燃料市场中的含氧添加剂

在过去的十年里，汽油的消耗增长了30％。空气污染成为人们日益关心的问题。在汽油中添加含氧添加剂则是一条奇效的解决途径。文章讨论了全球含氧添加剂市场的供需现状及趋势。     

使用乙醇汽油有何注意事项？

车友提问：使用乙醇汽油有何注意事项？ 专家答复：车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国目前暂定为10％）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351-2001的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。     

测定汽油含氧化合物的O-FID分析仪

意大利卡劳尔巴仪器公司(Carlo Erba Stru-mentazione)最近推出一种含氧化合物分析仪,可以对复杂的有机样品(汽油)中的含氧化合物进行分析。目前,很多国家逐步使用含氧化合物作为燃料的添加剂,代替含铅的抗爆剂来提高汽油中的辛烷值。我国也开始了这项研究。汽油中的含氧化合物就变成一个值得关注的问题,而 O-FID 含氧化合物分析仪可以满足这种需要。     

美国MTBE主要出口到墨西哥、智利和委内瑞拉

正2017年,美国出口车用汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE),总计3. 8万桶/天,主要出口到墨西哥、智利和委内瑞拉。MTBE曾经在美国使用,但由于水污染问题,在21世纪后期逐渐被淘汰。从那时起,燃料乙醇已取代MTBE作为汽油添加剂。MTBE是一种燃料含氧化合物,可提高辛烷值,有助于在汽油发动机中实现更完全的燃烧。自2005年以来,美国对MTBE的出口大部分都流向墨西哥和委内瑞拉,对智利的出口增加。2017年,墨西哥占     

含氧化合物在汽油中的使用

早在1920年,就发现了甲醇和乙醇能提高汽油的辛烷值。后来由于炼油技术的不断进步和烷基铅的使用,汽油辛烷值得到了很大提高,含氧化合物逐渐被遗忘。近年来,由于使用     

含氧燃料对汽车尾气排放的影响

汽车尾气污染问题受到了广泛的重视，国家正在执行越来越严格的尾气排放标准，以乙醇、甲基叔丁基醚为主的醇，醚等含氧化合物正在被越来越多的添加到汽油、柴油中，实践表明，含氧燃料的使用能够明显降低汽车尾气中一氧化碳，氮氧化合物、碳氢化合物，颗粒污染物的排放量。     

谢夫隆德士古将在美国加州停用MTBE

谢夫隆德士古公司宣布在南部加州开始使用乙醇替代MTBE作为汽油含氧化合物 ,自 2 0 0 3年 5月开始提供含乙醇添加剂的车用汽油 ,预计到 1 2月全面执行MTBE禁用令。由于几大主要炼油商在加州提前执行MTBE禁用令而增加了乙醇需求 ,致使乙醇价格在过去 4个月中几乎翻了一番。此前 ,BP、大陆菲利普斯、埃克森美孚和壳牌公司已宣布将在 2 0 0 4年 1月禁令生效期前一年在加州执行MTBE禁用令谢夫隆德士古将在美国加州停用MTBE@饶兴鹤     

美国可再生燃料协会正在争取E15享受夏季雷德蒸气压豁免权

<正>2017年6月1日,又到了美国环保局(EPA)的"夏季臭氧控制季",也就是要在美国2?3以上的传统汽油市场上禁止零售加油站销售E15汽油(含15%乙醇的汽油)。2011年,美国EPA曾同意2001年及以后的车型使用     

美国加州禁用MTBE延期至2004年

美国加州能源委员会宣布,汽油添加剂MTBE禁用期推迟1年,至2004年1月1日起禁用。 报告表明,2003年禁用可能使汽油价格上涨50％～100％。原发现MTBE污染饮用水源而被禁用,研究表明,大量MTBE会使动物致癌,但对人类的影响尚不清楚。美国清洁空气法要求在空气质量欠佳的地区销售的汽油应含2％含氧化合物,炼油厂大多采用MTBE或基于谷物生产的乙醇来满足这一要     

含有三环烯的汽油配方申请美国专利

<正>美国专利局2013年8月27日发布了一项壳牌石油公司的发明专利。该专利是一种具有三环烯的生物衍生物,该衍生物可与汽油燃料混合使用。在该汽油配方中,可能还包含一个或多个其它生物燃料组分或含氧化合物:例如,它可以含有乙醇,或者是在含有乙醇的同时还含有一个或多个其它生物燃料。该发明还提供了一种用于制备该混合燃料的方法。这种混合燃料适用于点燃式发动机,且在汽油燃料配方中使用三环烯可以起到多重作用,其中包括提高发动机的润滑性。     

添加剂或氧化物对汽油硫含量测定结果的影响

考察了汽油中常见的添加剂或氧化物对汽油硫含量测定结果的影响。测试发现,含氧化合物或金属添加剂对采用SH／T0253、ASTM D4294-03方法测定的硫含量结果没有明显影响,但MMT和二茂铁的存在会造成采用GB／T380方法测定的硫含量结果偏小。[编者按]     

美国加州汽油停用MTBE的进展情况

加利福尼亚州是美国工业很发达的西部大州。过去空气污染严重 ,洛杉矶曾是光化学烟雾的重灾区 ,因此该州对环保要求格外严格。为减少汽车尾气排放 ,对汽油质量指标的控制总是比全国超前一步 ,如一期、二期新配方汽油 (RFG)的使用都超前全国其它地区 3～ 4年 (美国现在有 17个州使用RFG)。由于MTBE调合辛烷值很高 ,加州的炼油企业都选定RFG中加MTBE ,以满足含氧 2 %的规格要求 (在美国空气质量达标区 ,允许使用不含氧的加州RFG2 )。MTBE加入量约占汽油的 11%。但是前几年加州开始多处发现MTBE污染了地下水 ,且对人有潜在风险 ,最…     

第92届NPRA年会概述

全美石油炼制者第９２届年会于１９９４年３月２０～２０日在美国得州圣安东尼奥市召开。会议的报告侧重于报道为适应新配方汽油和含氧化合物规定而开发的新技术，虽然美国环境保护协会有关更新含氧化合物标准的新提案，未列为正式报告的内容，但仍是会场内外讨论的热点，本文对会议情况作了简单介绍。     

MTBE将退出汽油配方的历史舞台

据美联社１９９９年７月２６和２７日报道,美国汽油已开始禁用并将逐步取消甲基叔丁基醚（ＭＴＢＥ）。现在新配方汽油用的含氧添加剂ＭＴＢＥ已在１６个州使用,约占全美国汽油用量的１／３。近来联邦研究部门展示,ＭＴＢＥ能使老鼠产生肿瘤,因而也可能导致人生成肿瘤。另外,加州大学调查表明,全加州至少有一万个地下水点已受到ＭＴＢＥ污染。一个由环保至石油工业企业等各方面组成的联邦政府顾问组发现,新配方汽油使空气质量有了明显的改善,但是ＭＴＢＥ却越来越威胁饮用水。汽油一旦泄漏出来,ＭＴＢＥ分子就很快穿过土壤,进入地…     

美国汽油用精细化学品市场展望

<正> 十年前,美国环保局(EPA)下令逐步淘汰汽油加铅,此后提高汽油辛烷值即成为炼油工作者重点考虑的问题。目前,经济有效的提高汽油辛烷值的方法又面临EPA降低汽油挥发度法案的挑战。该方案要求逐步减少汽油中的丁烷成分。由于丁烷可以增     

含氧化合物供需将有大幅度的增长

含氧化合物原供应有可能不能满足执行美国含氧化合物和新配方汽油法案的需要。近期化学品市场有限公司协会(CMAI)和Pace咨询有限公司发表的两篇报告,预示了这些供需的变化。由Paulo Nery和Nathan Sims撰写的Pace的报告中预测了汽油和含氧化合物的需要量并考察了乙醇在其中所起的作用;CMAI的报告预测了丁烯馏分     

乙醇汽油的应用

燃料乙醇是一种富含氧 (氧质量含量 33%)、高辛烷值 (RON为 12 9)的汽油调合组分。在国外曾以汽油替代物、辛烷值改进剂和增加汽油氧含量三大作用添加到汽油中。国内刚刚提出乙醇汽油使用问题。使用乙醇汽油有很多优点 ,但也存在一些如亲水、油耗高、启动性能差、对橡胶部件溶涨、汽化性能差和经济性差等缺点 ,特别是用粮食生产燃料乙醇按汽油价出售存在经济性差问题。探讨了乙醇汽油补贴的方案 ,仅供有关部门在制定乙醇汽油补贴政策时参考。