阀控密封铅酸蓄电池的维护与检修

本文对阀控密封铅酸蓄电池的组成、原理以及可能出现的问题作了简单的介绍和分析,在此基础上,探讨了维护与检修阀控密封铅酸蓄电池的部分见解和方法。     

阀控密封铅酸蓄电池的维护与检修

本文对阀控密封铅酸蓄电池的组成、原理以及可能出现的问题作了简单的介绍和分析，在此基础上，探讨了维护与检修阀控密封铅酸蓄电池的部分见解和方法。     

浅谈阀控密封铅酸蓄电池的维护体会

随着阀控密封铅酸蓄电池应用的日益广泛,其使用与维护中的一些不足之处也逐渐显现.如何充分发挥蓄电池的优势,尽可能延长其使用寿命,成为维护管理工作的新课题.针对使用维护中的问题,从日常维护角度剖析影响阀控密封铅酸蓄电池使用寿命的主要原因,提出了一些建议.     

阀控式密封铅酸蓄电池的失效与维护

本文对阀控式密封铅酸蓄电池的失效模式连行研究，对蓄电池出现的常见故障进行分析与探讨，提出了对通信用阀控式密封铅酸蓄电池组的维护要求。     

浅谈阀控式密封铅酸蓄电池的维护管理

介绍了阀控式密封铅酸蓄电池的一些特点，分析了其常见的失效原因，详细说明了对其维护和监测的一些新方法。     

阀控式密封铅酸蓄电池的应用与维护

阐述了阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理,应用领域及市场前景。并根据生产和应用实践,介绍阀控式密封铅酸蓄电池的维护方法。     

阀控密封铅酸蓄电池的运行维护

阀控密封铅酸蓄电池与传统的蓄电池的区别 ,是在一定时间内 ,电池内的电解液基本恒定无损耗。密封铅酸蓄电池采用了阴极吸收式密封技术 ,把传统的定期补加蒸馏水的时间间隔延长到5年以上 ,基本达到了不需添加蒸馏水的目的。该种蓄电池还使用了催化剂 ,使氢和氧又化合成水回到电解槽 ,避免了电解质水的蒸发 ,实现了“免维护”功能。“免维护”仅仅是免去了补加纯水及测量密度的维护工作 ,而并不是说阀控密封铅酸蓄电池的日常运行维护检修工作均可免去。由于受厂家“免维护”提法的误导以及对阀控密封铅酸蓄电池性能的不了解 ,致使用户不去进…     

阀控式密封铅酸蓄电池的基本原理及维护事项

结合阀控式密封铅酸蓄电池的基本原理和其使用寿命的探讨,提出在使用、维护阀控式密封铅酸蓄电池过程中的注意事项。     

UPS用阀控密封铅酸蓄电池过早失效的研究

根据售后跟踪调查的结果 ,对UPS用VRLA(中型 )电池过早失效的原因进行分析 ,并从维护方面提出缓解和避免的措施     

阀控密封铅酸蓄电池的使用维护

文章介绍了阀控铅酸蓄电池的原理及其特点，提出了阀控密封铅酸蓄电池的储存、安装方法，分析了蓄电池的运行方式，指明了使用维护的项目及在使用中应注意的事项，对用户提高对阀控铅酸蓄电池性能特点的了解，正确使用蓄电池，提高蓄电池的使用寿命具有一定的借鉴作用。     

阀控式铅酸蓄电池的运行与维护

介绍了阀控式铅酸蓄电池基本工作原理及特点。结合阀控式铅酸蓄电池的技术性能特点。阐述了阀控式铅酸蓄电池组在其安装、运行及使用维护中所必须遵守的技术条件。     

阀控式密封铅酸蓄电池在山西电网中的运行

对阀控式密封铅酸蓄电池在山西电网运行中的主要问题、使用寿命、故障原因等方面进行了分析,并提出了若干改进意见和今后需研究探讨的问题.     

某变电站直流电源阀控式铅酸蓄电池失效分析

对某110 kV变电站直流电源故障蓄电池组铅酸蓄电池开展了失效分析。拆解试验结果表明,该站直流电源蓄电池失效主要是由正极板栅腐蚀断裂与负极汇流排腐蚀断裂所致。正极板栅腐蚀断裂与蓄电池浮充电压过高有关。负极汇流排腐蚀与其材质和工艺密切相关,该负极汇流排采用Pb-Sn-Sb合金配方,会引起Sb、Sn在合金晶界处偏析,加速负极汇流排的晶间腐蚀。最后,根据存在的问题,提出了改进措施,避免以后类似故障发生。     

阀控蓄电池的运行与维护

介绍了阀控蓄电池的工作原理、影响阀控蓄电池性能的主要原因.对阀控蓄电池运行与维护当中应注意的问题进行了阐述.     

密封阀控式铅酸蓄电池故障原因分析及维护方法

结合实际运行情况,对密封阀控式铅酸蓄电池的使用情况和存在的问题进行了分析,提出了使用、维护方法,可提高电池的使用寿命。     

VRLA电池模拟停电试验的研究

本文讨论阀控铅酸蓄电池失效的主要原因,包括板栅腐蚀、板栅生长、水损失、电解液层化、热失控、单体电池不均衡、内阻增大、酸密度、气体复合效率等。为了延长使用寿命,文中还提出了相应的解决方法。     

考虑铅炭电池组一致性的储能系统功率控制策略

针对储能系统不规则充放电导致的电池组一致性变差及单体电池过充/过放问题,研究铅炭电池组一致性变化规律,提出考虑电池组一致性的储能系统功率控制策略。采用包含储能电池组、风/光发电、电动汽车和常规负荷的共直流母线型集中式微电网并网示范平台的实测数据对所提功率控制策略与传统控制策略进行对比仿真分析。仿真结果表明,所提控制策略可有效降低电池组荷电状态(SOC)变化范围,提升电池健康状态,提高电池组一致性,减少过放电池数量,增强储能系统双向调节能力。     

动力电池组分散式主动均衡控制系统

针对动力电池组使用过程中单体SOC不一致问题,提出一种分散式主动均衡控制系统。首先,对“单体解耦-分散式控制器串联”主动均衡控制系统拓扑结构进行了分析。在此基础之上,通过在放电过程中实时调整分散式控制器母线电压调节系数α及均衡加速系数β,在保证母线电压稳定的前提下,实现了单体放电速率的线性动态调节。最后,在恒阻放电模式及模拟高速公路燃油经济型试验HWFET(high way fuel economy test)测试工况下进行了均衡试验。试验结果表明,所提出的分散式主动均衡控制系统,可实现动力电池组放电过程中的在线主动均衡,避免了传统电荷转移式均衡方法存在的无效充放电循环,同时可对母线电压适当调节,满足了不同负载的工作电压需求。     

调节阀的维护维修

结合实际生产,介绍调节阀的维护维修经验。重点介绍提高调节阀寿命的方法和调节阀卡住或堵塞的处理措施,以及外泄、振动、噪声的消除。