燃料电池发电的电站应用

燃料电池作为一种高效稳定的分布式清洁能源,其发电技术在电站领域的应用备受关注,而国内燃料电池电站尚在起步阶段,因此对这一领域的研究和实践经验具有重要意义。基于韩国燃气轮机联合循环电站中燃料电池发电项目的实施,介绍了燃料电池的选型,并通过模拟运行确定了最佳余热回收方案。MCFC燃料电池额定发电效率为47%,余热回收后效率提高3.5%。这些经验将对国内未来燃料电池电站的建设起到参考和借鉴意义。     

中日合作番禺200kW磷酸燃料电池电站概况

中日合作在番禺建设了利用猪排泄物制沼气发电的磷酸燃料电池电站。介绍了该电站的各个技术环节,包括沼气制备及CH4纯化、重整制H2及其净化、燃料电池的结构以及污水的处理等。该电站对我国燃料电池今后的发展将起到示范作用。     

中日合作番禺200 kW磷酸燃料电池运行数据分析

中日合作在番禺建成了利用猪的排泄物制沼气发电的200 kW磷酸燃料电池电站.最近获得了该电站的核心--燃料电池的运行数据,通过对这些数据进行分析,总结出一套可实际操作的运行方案,为该电站能良好地运转打下坚实的基础,并为今后大型燃料电池电站建设起到一定的指导作用.     

质子交换膜燃料电池系统的设计及计算

介绍了质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统的设计及计算,根据华南理工大学50 kW燃料电池电站的设计参数,计算了供气量及空气和氢气加湿量,提出了一整套详细的包括供气系统、加湿系统、水热管理系统、安全控制系统在内的燃料电池电站设计方案。     

燃料电池对未来电力工业发展的影响

简述了燃料电池在分散式电源、固定式电站的进展,认为燃料电池的系统成熟在克服成本障碍后,部分燃料电池电厂有望在近年内实现商业化运作,我国应加强燃料电池在未来电厂的应用型研究。     

磷酸燃料电池(PAFC)电站技术的发展、现状和展望

近年来全世界都面临着能源问题和环境问题.燃料电池由于其燃料利用率高、对环境污染小的特点,成为理想的清洁、高效发电方式.磷酸燃料电池(PAFC)发电技术,在目前燃料电池电站中技术最成熟,发展最快.文中报道国外磷酸燃料电池(PAFC)电站技术的发展、现状和展望.     

基于自适应滑模控制的燃料电池电站输出波形控制策略

为得到与燃料电池电站相适应的输出波形,研究了基于自适应滑模控制的燃料电池电站输出波形控制策略。滑模变结构控制具有响应快、抗干扰等优点,但也有控制输出抖振的问题。为有效克服离散滑模变结构控制的抖振问题,采用自适应趋近律来改善滑模变结构控制,实现对燃料电池电站功率调节系统逆变器输出波形的控制。同时,为抑制系统外部干扰和测量噪声,在控制系统中加入了滤波环节。仿真实验结果表明,采用自适应趋近律改善的滑模变结构控制器有良好的抗干扰能力,能较好地抑制抖振。     

燃料电池电站功率调节系统主电路研究

在燃料电池电站功率调节系统设计中,为了达到高效率、高可靠性和低成本的总体目标,需对功率调节系统进行优化设计。通过分析电路结构、工作电压等级和工作频率等因素,探索了功率调节系统的优化设计理论和规律。按功率调节系统优化设计规律,研究了50 kW级燃料电池电站的功率调节系统电路结构与工作参数的优化配合关系。同时设计了燃料电池中通过逆变器直接与负载联结以及通过升压斩波器-逆变器与负载联结两种电路的结构和参数。最后,通过实验对所提出的设计进行了验证。     

世界首座前置熔融碳酸盐燃料电池的煤气化联合循环电站

本文介绍美国能源部第５轮净煤技术计划中的一个项目──凯姆登电站，世界首座前置熔融碳酸盐燃料电池的煤气化联合循环电站概况及特色。     

基于熔融碳酸盐燃料电池的新型分布式发电技术

介绍了分布式发电技术及燃料电池的特点和研究现状,以及熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)作为分布式电站的工作原理和结构。分析了当前国内外最新MCFC发电技术的研究现状,指出了我国MCFC发电技术开发有待解决的主要课题,如关键技术的国产化、发电成本的降低等。     

燃料电池备用电源在通信基站的应用

对燃料电池备用电源进行了基站测试运行,包括在线式应用、离线式应用及长期稳定性测试,并依据氢气实际采购成本、氢气累计使用量、输出功率等,对燃料电池备用电源发电成本和发电效率进行了计算。测试结果表明：燃料电池备用电源可以基本满足通信基站应用要求,发电成本为6．96元／kWh,发电效率为43．1％。     

Small proton exchange membrane fuel cell power station by using bio-hydrogen

Proton exchange membrane fuel cell(PEMFC)is promisingfor stationary power station application and developing very fast inrecent years[1-2]·However,hydrogen source is still a problemforfuel cell power stations·Hydrogen production from biologicalmethodis …     

燃料电池现状与未来

简述了国外燃料电池发展状态,近年来取得的重要进展;尤其是在提高质子交换膜型燃料电池的性能、电池组与电池系统的比功率比能量方面的技术突破,这种电池作为电动汽车动力源和潜艇ＡＩＰ推进动力源应用前景和必须解决的主要技术、经济问题。熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池作为区域性分散电站的可能性和必须解决的技术问题。简述了国内在燃料电池研究中取得的主要成果和目前发展状态。简介了国内千瓦级碱性燃料电池和质子交换膜燃料电池主要性能,并对国内燃料电池发展提出了参考意见。     

锌空气燃料电池在电力系统调峰中的应用

介绍了一种特殊结构的锌空气电池.空气极是拼接而成的,面积可达到5 m2;单电池是没有密封部件的开放结构,方便燃料锌和生成物氧化锌的更换;单电池输出功率5 kW,大大减少了组成电站的电池个数.该电站在电网负荷高时通过电池组向电网送电,在用电低谷时电解氧化锌蓄能填谷,能量转换效率为42%～52%,且转换效率与电站规模无关,无污染,无噪声.     

Calculating the efficiency of a hybrid power station employing a high-temperature fuel cell

We present equations for calculating the efficiency of a hybrid power station that consists of an electrochemical generator constructed on the basis of high-temperature fuel cells and a gas turbine. The equations were used to analyze the effect the density of current through the fuel cells and the fuel utilization ratio in them have on certain technical characteristics of the hybrid power station.     

Development of a modern 225 MW power unit for extending the Kharanorsk district power station

We consider the working design of a modern 225 MW power unit (using brown coals for fuel) for extending the Kharanorsk district power station.     

The problem of optimizing the water chemistry used in the primary coolant circuit of a nuclear power station equipped with VVER reactors under the conditions of longer fuel cycle campaigns and increased capacity of power units

It is shown that the optimal water chemistry of the primary coolant circuit must be substantiated while introducing measures aimed at increasing the power output in operating power units and for the project called AES-2006/AES TOI (a typical optimized project of a nuclear power station with enhanced information support). The experience gained from operation of PWR reactors with an elongated fuel cycle at an increased level of power is analyzed. Conditions under which boron compounds are locally concentrated on the fuel rod surfaces (the hideout phenomenon) and axial offset anomaly occurs are enlisted, and the influence of lithium on the hideout in the pores of deposits on the surfaces of fuel assemblies is shown.