汽车折边胶耐湿热性能的研究

以环氧树脂、双氰胺、促进剂、偶联剂、填料等制备出一种环氧型汽车折边胶。实验表明,选择合适的双氰胺、促进剂、填料,可以明显提高折边胶耐湿热性能。     

ZG-2汽车折边胶的研制与应用

研究了端羧基丁腈橡胶对环氧树脂的增韧性改原理，经配方设计和制备工艺的完善，开发出粘接强度高、韧性好、工艺性好的ZG－2折边胶，产品综合性能达到国外同类胶种的水平，满足了现生产的使用要求。     

汽车用折边胶

《河北化工》与北方化工网推介一种以改性环氧树脂为基料的汽车折边胶新产品。该产品属于结构型胶粘剂,具有粘接强度高、可点焊、耐腐蚀、耐热及抗老化等性能,适用于汽车车门、发动机机盖与箱盖等折边结构的粘接。在使用条件方面,该产品具有较宽的固化条件,施工适应性能强,有利于汽车制造、维护与保养使用。     

单组分环氧型车用折边胶

以端羧基聚醚复合环氧树脂 (CEF)为增韧改性剂 ,配合稀释剂、潜伏性固化剂、固化促进剂、填料等组分制得单组分环氧型车用折边胶CA - 8。组分含CEF 5 %～ 10 %、双氰胺 (Dicy) 5 %～ 7%、促进剂 0 .3%～1.5 %、填料 10 %～ 30 % ,制得的胶粘剂剪切强度 2 5MPa,剥离强度 5 5N·(2 5mm) -1,触变性、贮存稳定性优良     

焊装折边胶工艺在汽车制造中的应用

介绍了折边胶应用性能、涂布工艺、过程失效分析与措施预防等,并着重论述了折边胶工艺对车身强度和涂装PVC气泡问题的影响。     

汽车涂装中门折边PVC密封胶气泡原因分析与改善

汽车涂装使用的PVC胶通常分为焊缝密封胶和防石击底涂胶,主要用于车身门盖折边、钣金搭接区域、裸露的切边、车身底盘等部位,作用是增加车身的密封性、耐久性及装饰性,同时达到减震降噪的目的,提高车身的抗腐蚀能力。防石击底涂胶由于位置、材料黏度较低等特性,质量问题较少,但焊缝密封胶经常出现涂胶气泡等问题。结合某生产现场新车型投产时中门盖折边胶气泡原因分析与改善过程,讨论了PVC焊缝密封胶的材料特性、涂胶烘干过程、输胶系统、焊装折边胶等因素对密封胶气泡的影响,并制定了有效的控制措施,降低气泡发生的频次。     

切胶边装置的技术的改造

本文介绍了切胶边装置的技术改造情况,包括切胶边装置的主要结构和工作原理,技术特点和技术要点,经实际使用证明,技改后的切胶边装置结构简单,性能良好,能完整切掉胶边,不损伤胶帘布,降低胶料消耗,提高压延帘布质量,工人操作简单,使用方便。     

一号单组分环氧胶的研制

本文介绍了以改性环氧树脂、二氰二胺及一号促进剂等组成的单组份胶的研制。试验表明它性能优良、粘结强度高、贮存期较长、能在90℃完全固化，具有推广应用价值。     

耐热环氧灌注胶的研制及应用

研究了耐热环氧灌注胶 ,并应用于井温 90～ 12 0℃潜油电机定子部位的灌注 ,结果表明使用混合树脂、液体酸酐及改性促进剂可以满足灌注工艺和耐 15 0℃的使用要求。     

一种新型的轮胎胶边处理装置

正由新东岳集团有限公司申请的专利(公开号CN 105479635A,公开日期2016-04-13)"一种新型的轮胎胶边处理装置",涉及的新型轮胎胶边处理装置具有弧形槽、有角度的斜坡、锋利的胶边切口。该装置直接使用厚度1 mm的钢片压出具有弧形槽的断面形状,在弧形槽的一端按一定角度构成斜坡,形成锋利的胶边切口。轮胎胶边在切口处被剪切掉。该装置有多个切口,且切口可以通过延长斜坡的长度来调整锋利程度。     

铜粉导电胶的研究

用铜粉、环氧树脂、改性胺类固化剂、硅烷偶联剂、奇士增韧剂、稀释剂等制备铜粉导电胶。比较了铜粉的粒径及添加量、铜粉表面处理、导电胶基料、固化时间等对导电性能的影响,并对导电胶性能进行测试,最终选定最合适的导电胶配方。     

纳米橡胶改性环氧水下结构胶的研制及应用

介绍了应用纳米橡胶改性环氧作水下结构胶之研制过程,其中针对水下固化粘接机理、纳米橡胶在环氧胶粘剂中的增韧机理、特种水下固化剂的选用、自制润湿剂的合成、纳米无机粉料的触变作用等进行优化组合开发出具有高强度的结构胶,并应用于水下粘接、堵漏、补强加固等方面。     

一种新型改性胺固化剂的研制

用多元胺和缩水甘油醚、丙烯腈等进行改性反应,获得一种高性能改性胺固化剂。     

改性沥青汽车底盘胶的研究

以石油沥青为基料,丁基橡胶为改性剂,松香树脂为增粘剂,石棉粉为填料,合成了一种汽车底盘 用改性沥青胶粘剂。研究了各组分用量对胶粘剂粘接性能的影响,结果表明当丁基橡胶的加入量为10％,增 粘剂加入量为10％,填料的加入量为15％,混合溶剂适量时,综合效果最佳。该胶粘剂有较好的粘接性、机械 性能和耐高温性能。     

双马改性环氧树脂导电胶粘剂的研究

在环氧树脂———胺类潜性固化———促进剂及Ag粉体系中添加双马树脂 ,可制成单组份 15 0℃固化 ,耐热性优良的导电胶粘剂。     

汽车消音器修补胶的研制及应用

以纳米碳酸钙改性环氧树脂为基础配合改性脂环胺固化剂及耐高温辅助材料制备了一种可以在室温固化能在120℃长期使用的耐温型胶粘剂。可以满足多种特殊环境的使用,尤其适合汽车消音器的修补。,,,     

新型快速固化环氧树脂胶粘剂的制备及性能

以己二酸、多胺(如二乙烯三胺、三乙烯四胺或多乙烯多胺等)为原料,采用熔融缩聚法合成了3种低黏度、低毒性且可室温固化的环氧树脂(EP)胶粘剂用聚酰胺固化剂(PA1、PA2或PA3)。探讨了固化剂含量对EP胶粘剂的固化速率和粘接性能等影响,并采用单因素试验法优选出EP/固化剂的最佳配比。结果表明:EP胶粘剂的固化速率和剥离强度依次为EP/PA1胶粘剂>EP/PA2胶粘剂>EP/PA3胶粘剂;当m(PA1):m(EP)=0.6:1.0、w(促进剂)=1.0%(相对于EP质量而言)、固化温度为80℃和固化时间为60min时,相应胶粘剂的适用期较长,并且加热后能快速固化,而且用该胶粘剂制备的包封膜经处理后,其综合性能良好,可满足柔性印刷电路板(FPC)的生产要求。     

环氧树脂E一20基料结构胶粘剂的制备

环氧树脂E— 2 0用有机硅树脂改性后作为树脂基料 ,制备的胶粘剂室温下剪切强度达 2 0MPa以上 ,能在 3 0 0℃条件下长期使用 ,且适用于粘接多种材料