液压等力端面夹紧磨具

要获得高精度的薄壁零件内孔,提高机床主轴、磨具系统的刚度和旋转精度是一个重要的方面。但是,工件夹紧方式对被加工工件精度的影响甚大。如采用通常的三爪卡盘夹紧这类零件的外圆进行磨削内孔,则往往由于受力不均引起工件变形而影响加工精度。液压等力端面夹紧磨具则避免了这一不足,磨出的工件内孔圆度能达到0.4微米,表面光洁度▽12。夹具的结构如图所示。夹具体1以磨头主轴8之短锥部作为定位基准,且固结一体。夹具体和定位套9采用H_7/k_6过渡配合。定位套单件加工时,内孔留有0.1毫米余量,待装入     

薄壁套液压夹紧夹具设计

对套筒类零件各种内孔夹紧夹具进行了优缺点分析,介绍了一种新型薄壁套液压夹紧夹具,使用时在夹具本体与薄壁弹性套之间充入液压油,薄壁弹性套受压膨胀,由于薄壁套能在整个接触面内均匀膨胀,所以在整个工件内孔夹紧长度内能够实现均衡夹紧,能有效降低夹紧压力,减小工件夹紧变形,提高工件加工精度,所加工的零件外圆没有因工装局部应力过大造成的花瓣状圆度及鼓型圆柱度形状公差,经实践证明液压薄壁夹紧夹具提高了所加工件的尺寸精度及形状精度。     

加工薄壁零件的弹性芯轴

最近要加工一批薄壁零件，如图１所示，外圆与内孔的同轴度要求较高。原工艺为：夹外圆，车端面和内孔，然后用反三爪撑内孔，加工外圆和沟槽。但经过实际操作，由于反三爪与机床主轴轴线的同轴度不能严格保证，并且由于工件壁薄，撑内孔后，易变形，造成工件的外圆与内孔的同轴度超差。因此，参阅有关资料，设计了一种弹性专用芯轴，定心精度高，结构简单，成本低。经实践证明，该夹具夹紧可靠，使用灵活、方便。夹具结构和原理该夹具主要由夹具体１、夹紧螺钉３组成，如图２所示。其中夹具体１的一端呈圆锥形，它的尺寸、锥度要与所联接车…     

简易偏心夹具

偏心轴、销及套类零件的生产极为普遍,但目前简便实用的偏心夹具较少。为此,我们设计了简易偏心夹具(图1),将夹具体1夹持在三爪卡盘上或以其它方式联结在机床主轴上,可方便地加工偏心工件。在夹具体1上加工出安装定位圆柱的孔,孔的位置是根据工件尺寸而确定好的,孔中装有定位圆柱(过渡配合或过盈配合)。工件4以外圆表面在两个定位圆柱5上定位后,用螺钉3夹紧工件,工件中心位置O_1就相对于     

卧式车床自动定心夹具

我厂新上一条干式铸铁气缸套生产线 ,由于缺少液压机床 ,工厂决定用卧式车床加工缸套外圆。我们设计了圆锥体自动定心夹具。圆锥体自动定心夹具的结构如图所示。夹具体 6右侧为圆锥体形状 ,上面有均匀分布的 3个导向键10 ,圆瓣锥体 8共有 3块 ,用拉簧 9合拢构成一个套 ;其内孔为一锥孔 ,与夹具体 6相配合 ,夹紧螺母 11中部有一环形槽 ,在接杆 12的作用下 ,可拉动圆瓣锥体8左右移动 ,实现夹紧和松开缸套工件 13。夹具体 6的左侧是个大圆盘 ,上面有螺钉孔和定位止口 ,用螺钉 5把夹具体和法兰盘 4连接起来。法兰盘 4与机床主轴2连接 ,安全块 3…     

车工可调夹具

加工相互位置精度要求较高的工件时(图1),因同轴度允差为0.02毫米,我们改进了一般车夹具的结构形式,将定位基准设计成可调的结构形式(图2)。定位心轴1将机床主轴和车夹具连接起来,使车夹具与机床主轴得到准确定位,保证了夹具与主轴的同轴。再将夹具体2压紧在花盘上,调整螺钉4使调整块5作纵向移动,至精车余量,车削φ428h6至尺寸并车平端面。这样就可将工件定位夹紧后,     

多片可胀心轴外圆加工夹具

生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工： （1）刚性心轴夹具,如图1所示。装夹时,工件2以刚性心轴1的外圆作为定位基准,采用端面夹紧方式。     

可调式弹性夹具

可调式弹性夹具用于长衬套的外圆加工,可完成内、外径同轴度小于0.02mm 要求的工件车削夹紧,精度高于一般弹性夹具。夹具装在 C620车床主轴孔里,钢套10(附图)与夹具体9的配台孔,有较大的配合间隙。使用     

刀柄系统的分类与选择

切削加工是通过刀具与工件在机床上相对切削运动而实现。刀具与工件分别被定位,夹紧安装在刀柄（Holder）和夹具中,在加工中若能始终保持它们之间正确的相对位置与相对运动,就可加工出形状正确精度高的零件。由于是动态受力加工,除刀具刀柄夹具自身的精度应要求较高外,自身应有合理的结构形状尺寸,     

怎样车削铸坯辊简使不平衡量最小

生产中经常遇到一些辊筒零件,其毛坯大多是铸件。辊筒外圆有较高的加工要求,两端有止口,加工后一般都要进行静平衡,因此对加工后的零件要求壁厚均匀,并限制一定的静不平衡量。怎样装夹才能减小加工后的不平衡最呢?我们设计了专用夹具,并推导一套计算方法,较好地解决了这个问题。图1为加工示意图。使用经过平衡的专用夹具,并用紧定螺钉在内孔定位,找正夹紧,粗车外圆和端面。然后连夹具一起卸下车床测定,经过换算求得应调偏心量,利用夹具上的紧定螺钉将工件外圆调成偏     

炮弹引爆体上斜槽加工夹具的设计与制造

炮弹引爆装置引信体零件体积小,结构复杂,精度要求高。为提高零件上斜槽的加工效率,拟设计一套立式数控铣床专用夹具。通过对斜槽工序尺寸和被限制的自由度的分析,选择以引信体端面和中心孔等为定位基准的一面两孔定位方式;通过提高限位元件和定位元件加工精度,解决了过定位引起的干涉问题,满足了零件加工精度要求。通过对铣削力的计算,确定了工件夹紧力。为防止在夹紧力作用下铣削后工件悬空部位的变形,采用了杠杆压板手动夹紧方式。文中也介绍了夹具整体结构和主要零件的设计与制造。该夹具使用后,经测试工艺能力指数超过1.33,符合大批量生产的工序能力要求。夹具装夹方便,定位误差小,保证了引信体零件的加工质量要求。     

自动定位夹紧和松脱的弹性夹头

对于阶梯轴类零件的精加工,通常是在外圆磨床上用鸡心夹头和死顶尖定位夹紧进行加工。由于床头箱主轴死顶尖起不到轴向定位的作用,鸡心夹头夹紧工件又是手工操作,辅助时间长,生产效率低。采用自动定位夹紧和轴向定位一次完成,无需人工夹紧和松开工件,并且可以在磨削工件阶梯端面时利用轴向定位,直接按刻度盘调整机床进给,减少测量用的时间,既可保证加工尺寸的一致性,又可提高生产效率。[1] 夹头结构和工作原理如图所示螺钉1将夹具体2固定在磨床主轴的前端部,工作时将工件5的大端定位基准面对准弹性夹头9的端部。移动尾顶尖6,使…     

螺纹心轴的正确设计与安装

成批或大量生产中,在车床或外圆磨床上加工以内圆定位的工件外圆时,常常使用具有初步引导的螺纹夹紧心轴。这种心轴的主要特点:加工过程中允许心轴和工件同时作高速旋转,不致使工件对机床主轴发生相对位移;可用于加工精度要求较高的工件,特别是在外圆对内孔的圆跳动要求较高时;加工的机动时间很短时,能快速装夹工件,缩短辅助时间。现就这种心轴的设计、避免它在夹紧时变形以及提高工件安装效率的方法作一简要介绍。一、螺纹夹紧心轴结构的分析     

一种弹性夹具

如图所示,此夹具由弹性夹头体、锥形螺钉组成。弹性夹头体的定他部分对车床主轴跳动不大于0.005毫米(配车),定位部分与工件内孔的间隙不大于0.3毫米。锥形螺钉螺纹部分与夹头体相连接,工件装入夹头体的定位部分后,拧入锥形钉,锥形螺钉锥部均匀地胀开定位部分(四瓣),从而夹紧工件。外圆加工结束后,只需放松螺钉,就可取出工作。     

保证内外圆同轴度的夹具

为了保证轴类零件内外圆的同轴度,通常采用夹一端外圆、另一端搭中心架的工艺方法,但对长度较长、同轴度要求较高的轴类零件,这种工艺方法很难保证加工精度。为此,我们设计了如图所示的夹具,使用效果很好。 图中工件长为 １０００ ｍｍ,同轴度要求φ０．０３ ｍｍ。夹具的两支架６支承在车床导轨上,支承架上部可以用开合式,以便于工件装夹。支架６内镶有铜套８,工件７外圆与铜套８为小间隙配合,可以转动又无明显间隙。工件７左端车工艺用螺纹,螺母５套在工件上,螺母左端有拨销３,车床主轴转动时通过卡爪带动螺母转动烈而带动工…     

不停车内胀式定心夹紧装置

在轴套类零件的加工过程中,零件的外圆和内孔均需倒角,我厂在此类零件的加工中,采用了内胀式定心夹紧装置,经过六年多的使用经验,效果很好,与一般传统加工工艺相比,工效可提高5倍以上。该装置工作时(如图所示),先将夹套安装在车床主轴的内锥孔中,定位套与靠近主轴尾部一端的车头箱体连接,使夹具体本身定位。然后将工件套在夹套的外圆柱面上,直到贴紧端面为止。操作时,扳动操纵手柄,使传动轴通过齿轮带动齿形调节螺母左右移动。当齿形调节螺母从左向右移动时,带动心轴在同方向位移。由于夹套和心轴上内外锥套的配合,使夹套产生弹性变形而胀开,从而对工件实现定位、定心及夹紧。反之,将心轴反向移动,夹套弹性变形恢复,即可装卸工件。     

车离合器端盖外圆夹具

图 1为我厂生产的一种离合器端盖 ,该离合器端盖中间为盲孔。我们在加工外圆时 ,必须保证其对基准孔的同轴度要求。而以基准孔定位时 ,工件的装夹则成为加工时的难题 ,为了达到以基准孔定位的目的 ,我们设计了图 2所示的车外圆夹具。1　结构其结构如图 2所示 ,以工件的右端面和内孔定位 ,通过弹性套的胀紧来夹紧工件。该夹具主要由两部分组成 ,一部分由夹具体和销子组成 ,夹具体直接装在车床主轴锥孔内。另一部分由胀紧套、轴、圆螺母、销轴等组成 ,主要起定位和夹紧作用。2　工作过程操作者转动扳手 3,圆螺母 4沿夹具体 1的轴线向左作轴向…     

外胀六点盘式弹性磨夹具

差速器轴承座是拖拉机的重要部件。由于该零件在生产过程中使用的夹具 ,不能保证精磨外圆(10 5ｈ6)跳动量 0 .0 3ｍｍ(见图 1)的要求。为了提高该零件的质量 ,设计了一套外胀六点盘式弹性磨夹具。通过长期使用表明 ,稳定了零件质量 ,提高了生产效率。外胀六点盘式弹性磨夹具 (见图 2 )主要由盘体 8、定位销 7、压紧螺杆 6、弹性体 5、内六角螺钉 4、胀紧螺钉 3等件组成。夹具在机床上装夹时 ,首先要配磨夹具六点外圆预胀紧定位尺寸 ,配磨时将夹具盘体 8的莫氏 3号锥柄装在主轴中 ,再通过拉杆 9,由螺母 13锁紧在机床主轴尾部 ,然后按夹具预…     

可调式钻中心孔夹具

通过多年实践,我们设计并制造了如图所示的可调式钻中心孔夹具。本夹具操作程序如下:把夹具夹紧部分装在普通车床方刀架刀槽里,并拧动车床方刀架螺钉将夹具夹紧。将轴类零件放在V形块内,旋动手轮1将工件夹紧。摇动手轮2及机床中拖板,使工件中心与主轴中心重合。中心钻套装在主轴锥孔里或夹紧在三爪卡盘上,即可进行一端中心孔加工。本夹具适于轴杆类零件的中心孔加工,工件直径最大可达150mm。     

柴油机气缸套自动定心夹具

气缸套是柴油机的关键零件,其耐磨性和硬度要求较高。气缸套材料为硼铸铁,因采用离心铸造生产毛坯,所以两端形成的冷硬层的硬度较高,加工难度大。在进行粗车外圆、切两端时,如以毛坯内孔表面定位,经常会出现卡爪破碎或夹紧偏斜并造成打刀的现象。为此,设计制作了气缸套粗车外圆、切两端自动定心夹具(见附图),将其安装在C7632型液压多刀半自动车床上,夹具体2通过自身的止口与机床主轴法兰盘外圆定位连接。用内