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给出了一种高转速、大转矩、高精度、可实现正反拖的电封闭式汽车变速器加载试验台,用于模拟被试装置在道路上行驶的工作条件.利用3台交流电机对变速器进行驱动和加载,以西门子S7-300型PLC作为控制器,6SE70型逆变器作为电机驱动器,构建基于PROFIBUS-DP现场总线的2级控制系统.可以对被试变速器输入轴及输出轴的速度及加载转矩进行控制,动态转速控制精度为±0.5%,转矩控制精度为±0.5%,并且当主驱动电机驱动变速器运转时,加载电机作为发电机对变速器进行加载,加载能量变成电能可以重新回馈到系统内部,既可以节省电能又可以减少对外界电网的影响.试验结果表明,试验台的控制精度达到了预期目标,电封闭方式可以有效降低能耗,节能率约75%. 相似文献
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目的实现汽车变速器性能试验台自动控制,方法采用了润滑油油温自动恒温控制技术,微机控制变速器自动换档、动力电机无级调速、加载电涡流测功机变载、试验数据的自动采集与实时处理技术,结果润滑油油温控制在设定温度±2℃;自动换档简单、可靠、准确;无级调速调载快速准确,加载转矩偏差为±1N.m,输入转速偏差为±5r/min,结论将上述技术应用于汽车变速器性能试验台,利用该试验台对某型变速器进行了微机程控性能试验,效果良好。 相似文献
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在对自动变速器(AT)试验台结构研究的基础上,阐述了基于LabVIEW开发的自动变速器试验台的数据采集系统;通过对系统硬件结构、软件编制核心步骤的描述,详细介绍了系统的开发过程。该数据采集系统为自动变速器的性能测试和分析提供了重要的平台。 相似文献
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以LabVIEW8.2和D2P为平台开发测试软件,辅以测功机、工控机、数据采集卡、电机控制器等硬件设备设计新能源汽车试验台。针对试验台的特点,开发了一套基于LabVIEW的实时在线多通道数据采集分析系统,结合D2P Moto-Hawk开发平台,实现试验平台的电控。最终开发的测控系统能够实现试验台的动态监测、故障报警与关键部件的控制。通过台架试验,证明系统可以稳定可靠运行,具有很强的实用性,为新能源汽车的部件试验和整车试验提供了可靠的平台。 相似文献
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汽车减振器流量试验台温度控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车减振器流量试验台是为了检测筒式液力减振器的性能而自行研制开发的,试验台通过在恒温工况下自动检测流过减振器活塞的油液流量和压力之间的关系,来检测减振器的性能。本文简单介绍了汽车减振器流量试验系统的总体结构及工作原理,详细介绍了试验台温度控制系统:制冷及加热系统的结构,工作原理及设计计算;温度控制系统软件及硬件设计。 相似文献
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自动变速器性能试验台的初步设计 总被引:2,自引:0,他引:2
翁家庆 《昆明理工大学学报(自然科学版)》2006,31(3):81-84,89
自动变速器是现代汽车的一个主要装备,其性能直接影响到汽车的动力性、燃油经济性及驾驶性能等.研究自动变速器与发动机的联合工作特性,需要对自动变速器的性能进行台架试验,自动变速器的维修需要进行换挡控制试验、油压控制试验、变矩器控制实验、时滞试验及失速试验等.所设计的自动变速器性能试验台能够为自动变速器的性能或故障诊断提供参考数据. 相似文献
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汽车检测设备非常多,但是对汽车整车制动性能自动化检测比较全面的设备还很少。因此,我们设计了汽车四车轮测试分析系统。可以对汽车的制动性能比较全面的检测,使用非常方便,能进行不同轴距、不同重量汽车的制动性能检测,实现自动化、快速、准确地实时检测、数据处理与数据分析、检测结果输出。该实时测试与分析系统具有自动化、快速、准确、界面美观、清晰、操作方便、设计合理、实用性强等特点,可以进一步推广应用。 相似文献
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介绍了用计算机网络系统控制和管理的汽车检测系统 .给出了系统局域网的构成 ,系统的硬件结构和软件构成 ,检测流程的设计 ,工位互代的容错冗余设计 ,以及所解决的关键问题 .本系统功能丰富、灵活 ,结构先进 ,采用了当前较先进的计算机技术 ,提高了检测的整体水平 . 相似文献
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汽车自动变速器技术及其发展 总被引:3,自引:0,他引:3
叶勤 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2006,20(5):23-26,58
汽车自动变速器是汽车中最重要的部件之一,其技术开发代表了现代汽车变速器技术的发展潮流.回顾了自动变速器的发展历程,介绍了3种主要自动变速器的结构和性能,并对其技术在国内外的发展作了介绍,分析了自动变速器的发展趋势. 相似文献
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李力 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2007,21(11):29-33
汽车的试验开发在汽车新产品开发中具有重要意义.阐述了开发性试验的项目组织和评价方法,包括样车的主客观评价,并对目前汽车试验开发中国外的通常做法进行了介绍. 相似文献
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李力 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2007,21(6):29-33
汽车的试验开发在汽车新产品开发中具有重要意义.阐述了开发性试验的项目组织和评价方法,包括样车的主客观评价,并对目前汽车试验开发中国外的通常做法进行了介绍. 相似文献
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论述了采用PC工控机作为控制核心,通过数据采集A/D卡,实现在本试验台上对汽车传动轴进行60000 N.m以下传动轴的静扭转强度试验的工作原理和测试方法;并详细介绍了该试验台的机械结构、自动控制设计及软件设计。该试验台是集机、电、计算机等多种技术于一体的机电一体化设备,它的研制成功使汽车传动轴的测试水平提高到一个新的水平。 相似文献