动压油膜轴承研究现状与应用

介绍了油膜轴承的特点、应用情况、发展动态和研究方向，对当前世界各国油膜轴承的应用及研究的焦点进行了分析，为我国油膜轴承的应用和研究提供参考。     

高速重载径向油膜轴承的温度场计算与试验研究

本文对高速重载径向油膜轴承的热弹性计算方法中遇到的油膜入口逆流问题及能量方程的求解方法进行了理论研究,给出了一种新的求解油膜温度分布的方法,且理论计算结果与试验数据比较,取得较好的一致,证明了作者提出的能量方程的新解法是可行的。     

动压轴承的噪声和振动分析及控制

本文对流体动压向心滑动轴承的噪声和振动进行分析，提出降低、消除噪声的方法。     

轧钢机动压油膜轴承润滑系统的设计及使用

油膜轴承润滑系统是保证轴承正常工作的关键之一。本文从实践的角度详细论述了润滑系统的设计原则、系统组成、各元件的选用标准以及系统的使用与注意事项等,可供润滑系统设计时参考。     

轧机静-动压油膜轴承结构和性能

概略介绍了轧机静-动压的油膜轴承、结构特点及润滑系统的组成。     

轧钢机油膜轴承用润滑油的使用与维护

油膜轴承以承载能力大、使用寿命长、摩擦系数低等诸多优点,而广泛的用于大型轧钢机上,其油膜厚度均在10～40μm之间,特别是低速重载运转时,油膜会更薄。因此,要求润滑油的技术性能必须是粘度大,粘度指数高,无酸、无硫、无其它任何杂质和污物;它不仅具有高的抗氧化、抗剪切、抗腐蚀性能;而且,这种油极易与水和其它杂质分离,有极好的抗氧化性能。但是,要使轧钢机油膜轴承能够正常运转,仅有高质量的润滑油还不够,必须严格管理,合理使用与正确维护,才能更好的发挥其技术特性。本文就介绍在管理、使用和维护润滑油中所积累的经验供有关人员参考。 1.严格控制润滑油的品种 轧钢机油膜轴承用润滑油的品种是在轴承设计时就已确定的,它与轴承承受的载荷、转速等各参数是互相匹配的,如果在使用时改换油的品种,那就使轴承各个参数间配合关系失去了平衡,从而导致了轴承的承载能力下降甚至失效。 2.润滑油的使用与维护     

轧机油膜轴承的现状与发展趋势

介绍我国轧机油膜轴承的现状,阐述轧机油膜轴承与滚动轴承相比的优点及特点,指出轧机油膜轴承今后发展的方向和研究重点。     

气油两相流对滑动轴承油膜刚度的影响

本文在引入新型气油两相流粘度模型的基础上，建立了一套管用于气油两相流工况下滑动轴承的数值计算理论，计算研究了气油两相流对滑动轴承油膜刚度的影响，得出了一系列有益的结论。     

Lubricant Replenishment in Rolling Bearing Contacts

It is generally assumed that starved lubricated contacts in rolling element bearings are replenished by side flow. The rolling elements partly push the lubricant to the side of the contacts after which the re-flow will provide fresh lubricant for the next rolling element. This re-flow is driven by surface tension and restricted by the viscosity. Hence, thick oils or greases may yield problems here, which is generally observed in practice. This paper quantifies this re-flow by means of a numerical model using a so-called thin layer/film assumptions. The results here show that this form of replenishment may happen to some extent in single contacts but for sure not in rolling element bearings. There are two reasons for this: the time between successive overrollings is too short and secondly, the centrifugal effects on the inner ring will drive the flow in a vertical direction rather than transversely. This applies to cylindrical roller bearings (CRB)-type of surfaces. This may be different for tapered or spherical bearings, which should be the topic of future research.     

全尺寸径向滑动轴承试验台上轴承油膜参数识别

首先,概述了以不改变全尺寸静待性实验台整体结构为前提。在原有实验台上添加激振装置和测试仪器。增加动特性功能的必要和可能性。其次,概述了脉冲激励、振动测量、数据采集主动特性识别的基本原理,最后将测量结果与理论计算作了比较,并讨论了可能产生误差的各种原因。     

A New Type of Hydrostatic/Hydrodynamic Gas Journal Bearing and its Optimization for Maximum Stability

The orifice annular and shallow pocket restricted hybrid gas journal bearing is a new type of gas bearing which has good high-speed stability performance. In this paper, the stability of this bearing with three shallow pockets is studied theoretically, and the optimization for its maximum stability is carried out by use of the Complex Method. Some useful conclusions are obtained.     

超薄膜润滑径向轴承模拟计算

粘度是润滑剂的主要性能参数，随着油膜厚度的改变而在改变，在超薄膜润滑中特别突出，采用粘度修正雷诺方程来求解轴承的性能，对无限宽轴承来说，可得出其解析解，从而对其它轴承的计算提供依据。     

油水两相流对滑动轴承承载能力的影响

研究建立了一台适用于测试油水两相流润滑工况下滑动轴承实验装置,该装置能进行滑动轴承偏心率的测量。实验研究了润滑油混入水滴后对滑动轴承承载能力的影响规律,得出了若干规律性的结论。     

点接触全膜弹流最小油膜厚度的模糊评价

本文通过对点接触全膜弹流最小油膜厚度的分析,并引入了现代机械设计方法中的模糊综合评价方法,对影响点接触全膜弹流最小油膜厚度的各个因素进行了综合分析。