倒锥形芯棒拉拔内螺纹管工艺的实验研究

对内螺纹管拉拔过程中内凸筋成形机理和形状畸变机理进行了进一步研究,提出了倒锥形芯棒拉拔内螺纹管工艺,并且对芯棒倒锥角和芯棒长度对凸筋高度、畸变程度以及拉拔力的影响规律进行了实验研究.研究结果表明,随着芯棒倒锥角的增大,凸筋两侧的形状畸变减小;芯棒长度增加,内凸筋受力侧壁与芯棒沟槽侧壁的接触面积增加,可以承受阻碍芯棒旋转的摩擦阻力距而不发生形状畸变.     

土工格栅-砂土界面特性的拉拔试验研究

为研究筋-土界面摩擦特性,借助双向格栅与砂土的中型拉拔试验,研究界面正应力、横肋百分比、格栅宽度和拉拔速率对筋-土界面作用机理和格栅横肋受力的影响.研究结果表明,随着界面正应力的增加,筋材抗拔能力显著增强,单宽拉拔力达到格栅极限抗拉强度时拉拔位移变小;由于砂土对格栅的挤压作用,格栅横肋分布越均匀越有利于筋材受力,界面摩擦力占总拉拔力的比值随横肋百分比的增加而减少,相同拉拔位移下较窄格栅拉拔力略小于较宽格栅;格栅纵向应变沿长度方向先增后减,应变峰值位置随着拉拔力的增加逐渐远离加载端,表明拉拔过程中格栅的受力具有传递性和不均匀性,且最大值受筋材拉拔变形的影响逐渐向筋材中部移动.     

铜管游动芯头拉拔参数的优化

采用极值原理对小铜管游动芯头拉拔参数的优化进行了理论分析和实验研究。研究结果表明，优化计算结果与实验值非常接近，最优拉拔模角和芯头锥角与拉肱变形量和摩擦等有关，而且一般比大规格铜管游动芯头拉拔模角和芯头锥角略高些。这对于我国精密小铜管游动芯头拉拔参数的选择有着一定的参考价值。     

内凸筋管空拉时筋形变化规律研究

内凸筋管空拉研究表明:由于其周向尺寸减缩不均,径向尺寸均有不同幅度增大,凸筋断面由梯形逐渐变成近似矩形。结果使其传热面积增大系数与内外表面积比值增加较大,有利于提高内凸筋管的热交换效率。     

FRP带肋筋粘结性能试验研究

为了研究FRP筋与混凝土间的粘结力构成、粘结的工作原理以及粘结强度的影响因素,针对30种不同肋参数的GFRP带肋筋,进行GFRP带肋筋粘结性能的拉拔实验,通过FRP筋与混凝土构件粘结滑移机理、粘结滑移本构模型,系统地研究GFRP带肋筋与混凝土的粘结性能.研究结果表明:在FRP带肋筋混凝土构件的拉拔试验中会出现筋的剪切滞后现象,FRP带肋筋的粘结强度随筋直径的增大而减小.同时在凸肋和混凝土之间发生楔块效应,FRP带肋筋与混凝土之间的粘结强度主要影响因素为FRP带肋筋表面凸肋与混凝土的胶着力、咬合力.对以后FRP带肋筋的生产及实际应用提供参考依据.     

带翼内凸筋D形铝管连续挤压生产工艺的研究

运用所制定的连续挤压工艺生产方案生产了具有高效传热性能的铝内凸筋D形管，通过连续挤压试验，D形管对影响机械性能的因素以及对传热效果有显著影响的D形管凸筋高度的成形规律，从工艺分析的角度进行了研究，为进一步推广工业化生产提供了有价值的数据和理论指导．     

FRP筋混凝土锚固长度的试验研究

纤维增强复合材料（Fiber-reinforced polymer,FRP）优越的耐腐蚀性可以避免筋材锈蚀引起的混凝土结构劣化。基于此,FRP筋混凝土受到国内外广大研究学者的关注。FRP筋与混凝土的粘结性能和锚固长度是影响FRP筋和混凝土协同工作的主要因素。本文对不同FRP筋混凝土试件进行拉拔试验,分析其损伤机理和粘结强度,推导不同FRP筋的锚固长度计算公式,为工程应用提供理论指导与依据。     

玻璃纤维增强塑料（GFRP）锚杆粘结性能的影响因素分析

通过对国内外大量拉拔试验和梁式试验得到GFRP筋与混凝上粘结性能试验结果的调查分析,探讨了GFRP筋的表面形状与表面处理方法,GFRP直径、GFRP埋入长度、混凝土强度等级与使用环境等因素对GFRP筋粘结强度的影响,指出了FRP筋的粘结滑移关系模型与粘结长度计算公式的特点与应用条件.分析表明：①粘结强度随着肋间距的增大先增加后下降,随着肋高度的增大也是先增加后下降,随着肋宽度的增加而增大;GFRP筋的粘结强度随着埋入长度的增加而降低,随着混凝土强度的提高而增加;GFRP筋在使用环境中性能的劣化使得其与混凝土粘结强度降低.②试验方法与试件没有统一标准,GFRP锚杆粘结性能研究缺少大量实验数据的支撑.     

加筋土拉拔界面作用的离散元细观模拟

为研究加筋土界面作用的力学响应,对离散元程序(PFC3D)进行二次开发,建立了土工格栅拉拔试验仿真模型。与室内模型试验结果进行对比,探讨了拉拔界面细观参数的演变及荷载传递机理,揭示了细观参数的演化规律及其与宏观力学性质之间的关系。研究结果表明:筋土界面区域成为主要的位移集中区,上界面影响厚度略大于下界面影响厚度;在筋土界面区域形成了高度的X向应力集中,沿格栅长度方向出现若干个Z向应力集中区,表明格栅横肋挤压土体,其所提供的被动承载力较为显著;在筋土界面区域,局部孔隙率随拉拔位移增大而增大,接触数减少,滑动比随拉拔位移的增加发生了激烈的跌宕起伏,界面局部位置发生剪胀,宏观上对应拉拔阻力增大,而后孔隙率慢慢减小,拉拔阻力回落。     

800m^3倒锥壳保温水塔的设计

对８度震区内８００ｍ＾３倒锥壳保温水塔的受力特点和抗震设计进行了比较详细的分析，提出了支承筒与水柜间先进简捷的连接方式，从而增加了水塔的有效容积，缩小了水柜直径，节省投资，并对大容积水塔的选型和整体吊装施工工艺进行了剖析和探讨。     

Design of plug for drawing rifled tubes

om~tubesarehighlyefficientheatexchangtubesandwidelyusedaswaterwalltubesinpowrstationboil-ers.TheyaregeneIallypIDducedbyfixed-plugdIawing.IwaO[l]andli[z]studiedthecurvepatternsofpluggnvesanddeSignedthemontheprincipleofedalfloweqUahon.li[s]analyzedthecauseofribdistonioninthepmeessofdrawingriffedtubesandtookthefrichonalresistancerno-mentasthe-ofdistortion,anddeducedtheformulaforcalculaionofachvemntaganstfrictionarent.Jiang[']stUdiedtheeffectofwallangleofplugribdistor-tion,andcAnedoutanexperiI…     

基于非线性斜轧变形区的顶头锥角计算方式

曼乃斯曼桶形轧辊设计简单,加工方便,但形成非线性的斜轧变形区,导致壁厚不均。采用带有非线性顶头锥角的顶头与桶形辊相配合可以获得线性的成壁变形区,从而大大提高壁厚精度。本文提出了适合于工程应用的这种顶头的顶头锥角简化计算公式。     

铝管材游动芯头拉拔稳定性研究

用正交试验法对影响铝管游动芯头拉拔稳定性的主要因素：润滑剂、芯头锥角、拉拔速度进行优化，并详细分析影响稳定性的原因，提出了确定最佳工艺依据。     

涡轮叶片斜肋通道冷态流场特性的实验研究

为了探究涡轮叶片内部肋通道的流场特性与换热机理,设计不同角度的带肋通道实验模型. 采用流动显示实验与粒子图像测速实验,对通道的典型截面流场进行统计平均特性分析与非定常分析. 结果表明,当扰流肋与流向的夹角为60°~90°时,减小夹角能够降低扰流肋对流体的阻挡作用,增大扰流肋后方旋涡的纵向范围与强度. 减小夹角使第1个肋区间的回流强度先增大后减小,第2个肋区间流体的纵向冲击强度增大. 斜肋结构能够提高主流流体与肋间流体的雷诺应力峰值,增强肋间扰动强度,提升通道的换热特性. 减小夹角可以提升流场的速度振荡幅值与振荡频率,提高通道的换热效率. 减小夹角可以增大流体沿肋向流动的能量与能量波动频率,使得旋涡在向后脱落的过程中更易于与靶面进行能量交换.     

A new energy-absorbing bolt used for large deformation control of tunnel surrounding rock

In order to control the large deformation of tunnel surrounding rock, a new energy-absorbing bolt is developed. This bolt can be transformed into a rigid support when the deformation of the surrounding rock reaches the length of the sleeve tube, thus preventing the surrounding rock from continuing to deform. Moreover, this bolt has a simple structure and is easy to manufacture and assemble. Then the static tensile test is conducted on the bolt specimen to test its working performance. The test results show that when the cone angle of the cone block is small, the load–displacement curve of the bolt contains three stages; when the cone angle is large, the load–displacement curve contains only two stages. Meanwhile, both the average constant resistance and the maximum absorbed energy increase linearly with the increase of cone angle. On this basis, ignoring the influence of shear stress, and it is supposed that the thickness of the sleeve tube is constant, then the theoretical calculation formula of constant resistance for the new bolt is derived, and the rationality of the formula is verified using the static tensile test results. It is found that the error of the calculated result is less than 15% when the cone angle does not exceed 15°. At last, the numerical simulation method is used to analyze the performance of the new bolt. The simulation results indicate that the generation of shear stress and the change of tube thickness during the movement of the cone block are two important factors that cause theoretical errors.     

橡胶缓振垫力学性能尺寸效应分析

为了更好地设计某种橡胶缓振垫以满足应用要求,用MSC.Marc软件对此种橡胶缓振垫力学性能的尺寸效应进行了数值分析.计算表明:斜肋宽度及水平夹角的增加会使橡胶缓振垫有更大的承重能力,但减振性能变弱;斜肋水平夹角的增加与反力极值增加并不成线性,而是随着斜肋水平夹角的增加,反力极值增加得更快,即橡胶缓振垫承重能力增加得更快.     

张力对连轧角钢轧制变形影响的有限元分析

对角钢热连轧过程进行有限元模拟,分析轧辊转速变化对机架间张力分布、堆拉率的影响,讨论张力变化对轧制力、孔型充满度的影响。结果表明;可通过调整拉钢率控制孔型充满程度,孔型充满程度随堆拉率的增大呈近似线性减小,轧制力随堆拉率的增大呈近似线性减小。这些结果为合理制定连轧大规格角钢的张力工艺制度提供参考。     

拉深成形中变形减轻孔的研究与应用

拉深是冲压成形中最基本的成形工序之一,对于拉深系数小于极限拉深系数的工件来说,为防止变形拉裂通常需要多次拉深成形工序,在每次拉深成形后,为消除冷作硬化给后续成彤工序带来的不利影响,两次拉深成形之间,还需要增加一些辅助工序,这样一来,拉深次数越多,所需要的模具副数越多,拉深成形的后续工序也越多,不仅使生产效率降低,而且提高了生产成本,使经济效益下降。对于底部有孔的深拉深件,根据金属成形的强弱区理论及变形趋势的控制方法,在理论分析的基础上,针对生产实际中的零件,进行了一些模拟实验,较好地解决了需要多次拉深的问题。