乙烯装置利用LNG冷能冷系统开车及故障分析

介绍了国内首套基于LNG冷能利用的乙烯工艺,采用甲醇作为中间冷媒进行间接换热,实现LNG接收站内冷量和乙烯装置之间冷热互供。冷媒温度的梯级利用,替代了原丙烯及乙烯制冷压缩机的部分用户,极大地降低了制冷压缩机的功耗,分离单元能耗降低约为11%,乙烯装置的综合能耗(标油)低至497 kg/t乙烯。甲醇冷媒系统将是乙烯装置平稳运行的关键所在,通过对冷媒开车和典型的事故工况进行分析,为乙烯装置运行提供思路。     

LNG冷能利用技术应用现状与展望

介绍了LNG冷能利用的多种方式及其利用技术研究进展,分析了LNG冷能技术的应用现状。指出提高LNG冷能利用效果的关键是开展LNG冷量的合理规划研究,以提高LNG冷能效率。而LNG冷能综合梯级利用是提高冷能利用效率的有效途径,因此也是未来LNG冷能利用技术的发展趋势。在此基础上提出制约LNG各种梯级利用方案可行性的关键因素之一是其涉及的多个行业和领域之间的相互牵制。我国LNG冷能利用应规划先行,与LNG接收站协同设计。     

液化天然气(LNG)冷能分析及利用初步研究

本文分析了现有的多种LNG冷能利用的方式,并从原料、市场、冷能利用效率、与LNG接收站工艺相匹配、经济效益等多方面进行了对比分析。根据山东LNG接收站的实际特点,提出了利用LNG冷能进行空气分离是山东LNG接收站下一步利用LNG冷能的首选方案。     

LNG轻烃回收和冷能发电组合工艺

LNG接收站冷能的利用方式通常是冷能发电、空分和冷藏等,本文将针对特定的LNG组分(富气),利用LNG冷能进行轻烃回收,分离具有较高价值的乙烷和LPG产品,同时结合冷能发电,将轻烃回收后的剩余冷能进行充分利用于发电,将两种冷能利用工艺进行组合,以更好提高经济效益。     

国内LNG冷能综合利用的制约因素和对策探讨

概述了国内大型LNG接收站的冷能综合利用现状，分析了其发展应用的制约因素，并提出了相应对策，为LNG冷能综合利用提供新的发展思路。造成我国LNG冷能利用形式比较单一，冷火用利用率偏低的原因，主要受制于接收站匹配性、LNG介质安全性、周边及环境因素、国内冷能技术等因素。与之相对应的对策为：做大储气规模，优化运营规则，保障LNG冷能平稳输出；统筹区域建设，协同多元服务，构建LNG冷能产业链；引进成熟工艺，强化技术革新，推动LNG冷能技术国产化；坚持因地制宜，实现梯级利用，针对不同接收站制定个性化冷能利用方案。     

大型LNG接收站冷能利用策略分析

本文概述了国内外大型LNG站的建设和冷能利用的发展状况，指出我国大型LNG接收站冷能利用率很低。通过对比分析，笔者认为影响大型LNG接收站内冷能利用项目开展和冷能利用率提高的原因主要是规划不完善、产业融合程度不够、技术的集成优化程度不够及政策体制不完善，并针对这些问题提出了相关的建议。最后笔者以大鹏半岛LNG为例分析了冷能利用建设的规划思路，为类似项目的开展指引方向。     

我国液化天然气卫星站冷能利用潜力分析

介绍液化天然气（LNG）卫星站及国内LNG卫星站现状,对LNG卫星气化站所提供的冷能特点进行了简要地分析,并借鉴大型LNG接收站冷能利用方式,对卫星站冷能利用可开展的项目进行了分析比较,得出LNG卫星站冷能利用势在必行并提出了发展建议.     

利用液化天然气卫星站冷能的废旧橡胶低温粉碎装置

为充分利用液化天然气(LNG)卫星站的冷能和降低废IEt橡胶低温粉碎生产精细胶粉的能耗.提出了一种利用LNG卫星站冷能的废旧橡胶低温粉碎装置.在该流程中,先利用冷媒在卫星站内与LNG换热回收冷能,然后再将低温冷媒输送到胶粉厂内与空气换热,生产的冷空气用于废旧橡胶的冷冻与粉碎.研究结果表明,相对空气涡轮膨胀机制冷法,利用LNG卫星站的冷能可为橡胶低温粉碎装置节省用电242.8 kWh/t,精细胶粉的生产能耗可降低198.5 kWh/t.     

LNG冷库制冷系统设计分析

在国家能源战略和环境保护等因素影响下,天然气消费率逐步提升,LNG进口量随之大幅增加,接收站规模和数量也不断增大。如何合理高效的利用LNG所蕴含的冷能已成为备受关注的问题。针对国内LNG冷能利用率偏低的现状,结合接收站临海建造的地理优势,借鉴常规冷库制冷系统设计基本理念,围绕LNG同冷库换热技术难点,借助冷凝器和冷媒介质,初步设计LNG冷库制冷系统。     

利用液化天然气冷能发电新流程及模拟分析

对比分析了三种常用的LNG冷能发电方法,并针对目前国内LNG接收站运行情况,提出一种新的LNG冷能发电技术。该技术根据LNG气化压力不同使用混合冷媒,提高过程发电效率。物性方法选择RK-Soave方程,通过ASPEN PLUS软件模拟冷能发电系统流程,使用简单分析法计算了LNG冷能发电流程效率。结果表明,在7 MPa气化压力条件下,每吨LNG冷能可发电41.84 kWh,系统发电效率为40%。同时依据冷媒对冷量回收影响较大的特点,系统可配备一套冷媒在线调配补给系统,保证变工况运行时的效率。