Sicomines尾矿库填筑坝体试验段浅谈

本文通过对尾矿库坝体试验段的填筑,确定坝体填料的运输方法、车辆配置;确定混合料的摊铺方式、碾压机具的组合、碾压顺序、碾压时间、碾压速度、碾压遍数以及松铺系数;从而制定合理的施工方案。     

天然砂砾填筑路基在高速公路中的应用

主要介绍两安咸阳国际机场高速公路天然砂砾路基试验段填筑施工方法及施工注意事项,确定天然砂砾路基合理的填筑工艺及有关技术参数,包括松铺系数、最佳含水量、砾石含量、最大干密度、最佳压实遍数等。     

煤矸石路基不均匀沉降浅谈

阐述煤矸石作为路基填筑材料的应用机理,评价新旧煤矸石路基不均匀沉降的原因、影响因素及评价指标。讨论解决路基不均匀沉降的解决方案着重分析施工碾压方法对煤矸石路基的沉降影响。并采用碾压后的评价指标再次评价其沉降方面的合格性。     

土方填筑碾压施工技术在嫩江堤防工程中的应用

拉海堤防工程是嫩江应急度汛工程中的一部分,在拉海堤防土方填筑施工过程中,土方碾压施工参数是通过现场试验来确定的。主要包括:铺土方式、铺土厚度、碾压机械的选择与组合,碾压遍数、碾压方法、最佳含水率等。确定合理的碾压参数是保证填筑施工质量,加快工程进度的有效保障。本文结合嫩江堤防工程实例阐述了土方填筑碾压施工技术的应用过程,为类似工程提供了参考。     

浅谈不良压实现象及对策

在公路路基工程施工中,压实度是衡量路基填筑质量的一个很关键的指标,但是超厚填筑,倾斜碾压,填土不符合要求等等造成填土达不到标准要求的密实度。     

高速铁路路基沉降观测与预测评估技术简介

高速铁路路基由土、级配碎石等散粒填料填筑,更易发生沉降,是高速铁路沉降控制与观测的重点。因此,本文选择对高速铁路路基沉降观测与预测评估技术进行介绍。     

南广铁路路基改良土填筑试验研究

高速铁路将路基作为一个绝对平顺的刚性基础对待,必须具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性,路基改良土的填筑压实是路基施工的重要环节,填筑质量必然会对后续施工产生重大的影响,在进行了大量现场填筑压实工艺试验后,确定了相关的施工工艺和施工参数。     

风积沙路基压实度工艺改进研究

在荒漠地区采用风积沙做地基填筑是一种新的道路建设技术,而风积沙路基础的压实度测量是目前工程建设中的一个难题,由于风积沙的粒径分布较大,在探测过程中容易出现扰动,从而影响路面的原始状态及压实度检测的准确性。因此,该文研究并改进了风积沙路基压实度工艺。根据施工路段的工程概况,改进风积沙路基压实工艺,利用水平分层法填筑及振动压路机碾压对路面进行压实,最后采用灌砂法对风积沙路基压实度进行测量。风积沙路基压实度工艺的改善既能稳定路基,又能增强路面强度,可以充分利用当地资源、保护生态环境、加快公路建设,尤其在公路建设中创造经济效益和社会效益。     

沥青路面松铺系数的控制

松铺系数是沥青路面施工中的一个重要参数,其影响因素很多,存在很大的变异性,本文分析了影响松铺系数的因素,并从施工的角度提出了控制松铺系数变异的方法,只有掌握松铺系数变异性的规律,在施工中正确选择合适的松铺系数,才能对施工进行正确的指导,提高工程质量。     

浅谈戈壁滩路基施工技术

高速铁路对线下工程的沉降变形有着极高的要求,路基工程的施工质量直接影响高速铁路的稳定,本文根据兰新铁路第二双线实际经验,阐述了在戈壁滩地区路基填筑的主要施工技术及控制要点。     

公路路基标准化施工技术及质量控制措施探讨

在公路建设中,路基标准化施工技术尤为关键,路基施工质量直接关系到公路工程的整体质量。因此,在修建公路时,必须保证路基施工质量达到相应的规范要求。本文主要概述了公路路基标准化施工的特点及重要性,介绍了路基标准化施工技术要点,包括公路挤压式处理技术、路基防护与填筑标准化施工技术、路基碾压标准化施工技术、路基防护标准化施工技术;探讨了公路路基标准化施工技术及质量控制措施,如做好路基标准化施工的前期勘察工作、规范标准化施工管理、加强路基填筑的材料质量控制、路基压实质量控制,以期对公路路基的施工起到一定的借鉴作用。     

城市道路路基快速无损检测方法

快速无损检测对城市道路路基的质量检测具有十分重要的意义。该文分析了路基路基沉降和路基材质回弹模量之间的关系,进而设计了计算回弹模量并实现路基质量快速检测的方法。对比了线性关系模型、指数关系模型、对数关系模型和幂关系模型,最终确定了以幂模型通过正常弹性模量快速计算路基的回弹模量。试验过程中分别以粉砂材质的路基和水泥材质的路基为试验对象,进行了压实次数和回弹模量之间关系的测量。试验结果表明,该文方法检测原理简单、计算过程清楚,能够对道路路基进行快速无损检测。     

论高速铁路路基施工过程中的质量控制

质量对于各种施工建设是十分重要的,它是保证施工项目顺利运营以及促使施工单位赢得良好的社会口碑的根本．对于高速铁路路基施工,更是如此。高速铁路路基的质量控制问题是非常重要的,因此,施工单位在施工过程中应严格按照标准要求对其进行施工,确保高速铁路路基的质量能够达标。目前,我国的高速铁路路基在施工过程中存在了一些质量问题需解决,本文根据这些问题,提出了有关高速铁路路基的质量控制办法仅供参考。     

水利工程土方填筑碾压施工技术分析

土方填筑碾压施工技术在水利工程中应用非常广泛,其施工质量的好坏直接影响着水利工程建设的质量。文章介绍了水利工程中土方填筑碾压施工技术,并对具体的技术进行了详细的分析,以期促进水利工程建设的又好又快发展。     

浅谈高速铁路路基施工质量监理要点

高速铁路的路基施工作为铁路施工过程中的一个重要环节,其施工质量往往会直接影响到该铁路的运行质量。因此在高速铁路的建设过程中,就必须要做好路基的施工质量监理工作,并且需要结合监理项目部门来对路基施工过程中的质量进行严格控制,这样才能够进一步保障该高速铁路的运行稳定性以及安全性,并使得该铁路企业获得良好的经济效益。     

浅谈煤矸石路基施工

本文论述了煤矸石填筑高速公路路基的施工工艺、试验检测指标以及社会经济效益分析，目的在于变废为宝，节约土地资源，使其在高速公路建设中进行推广应用。     

浅谈高速铁路路基填筑连续压实的应用

本文主要采用实时的、能够对整个碾压面压实质量进行全面监控和检测的连续压实控制技术是提高路基填筑质量的一条崭新途径。     

结合浦南高速公路浅谈高液限土在路基填筑中的处理方法

高液限土在高速公路施工中，按照规范要求是不能直接用于路基填筑，要想使用，必须经过试验室的室内和室外试验段试验，并对试验结果进行分析，采用干密度和饱和度双控制指标，结合相应吨位压路机的碾压参数，获得符合规范CBR要求的高液限粘土的最佳状态技术指标，才能使碾压后的高液限土满足填筑要求。同时得出在施工中的质量控制的相关问题，为以后的高液限土的使用提供有力的旅工经验。     

吹填区珊瑚砂地基压实技术研究

珊瑚砂具有保水性差、级配稳定性差和孔结构复杂等诸多特点,用于地基填筑须充分压实,为了探究吹填区珊瑚砂地基压实工艺,该文以马尔代夫维拉纳国际机场改扩建部分吹填区地基处理工程为依托,将振动碾压与冲击碾压处理后的地基干密度、承载力及沉降量进行对比,结果表明:随振动碾压或冲击碾压遍数增大,地基压实度、变形模量、反应模量、CBR均显著提高,沉降量变化率逐渐减小,二者均可有效提高珊瑚砂地基压实度及承载力,但振动碾压的压实度、压实效率及地基承载力均优于冲击碾压。     

浅谈堆载预压+沉降观测在高速铁路中的应用

在高速铁路路基基床底层施工完毕后,利用堆载作用预先将路基填筑土石方充分压缩固结,达到基本上消除设计永久荷载长期作用下所产生的沉降,使铁路路基在运营过程中基本上不产生大的沉降变形。同时,采用曲线回归法进行沉降观测数据分析,当推算出的工后沉降满足要求后予以卸载,进行下一道工序施工。