联机事务处理中间件的设计与实现

中间件主要为解决分布计算环境中异构系统所引起的种种问题而设计。该文介绍了联机事务处理中间件的实现，特别讨论了，所用到的消息队列通信、数据依赖路由及负载平衡的实现及应用。     

以太网基于优先级的流控仿真设计

互联网在飞速发展的同时,也给网络系统的正常运行带来了一系列的问题,其中最突出的是由网络流量过大引起的网络拥塞。通过对多种流控方法的研究,最终从队列调度方面着手,利用OPNET网络仿真软件对所设计的三种流控机制进行仿真,初步解决了以太网较高优先级的数据流无法得到及时响应的问题以及公平性问题。     

一种基于DTBF的公平队列保障机制及产业化研究

许多基于队列的机制被提出,用于对带宽进行管理控制,以解决带宽分配和流量负载均衡问题。但是,它们在实际应用中没有消除链路层流控对传输层性能的影响,对TCP性 能造成一定的下降,使带宽利用率不够高。本文首先给出基于令牌分配的流量数学模型,设计了一种基于动态分配令牌的优化算法来解决逻辑链路间的流量控制问题,然后 用已有的“公平队列”技术来解决控制带宽资源的使用问题,并给出了相关的产业化研究和讨论。     

DNS系统的设计与实现

随着互联网的快速发展和互联网用户的急剧增加,为提升域名服务系统的性能,提出了基于负载均衡的DNS系统设计方案。针对专线用户和宽带用户提出两个模型并分析业务需求,根据业务需求计算域名解析系统配置方案并提出网络组网架构。     

代理集群的负载均衡系统的设计与实现

为了提高代理集群系统的整体性能,提高代理集群的效率,基于分布式计算领域已经较为成熟的负载均衡算法的研究成果,以及目前流行的服务器流量均衡策略,设计了一种针对代理集群这一应用背景的负载均衡策略系统,完成了系统结构和负载均衡策略的实现,并进行了性能测试.     

OnceDeep数据交换服务器集群系统的设计与实现

数据交换中一般存在数据中心。中心处理的并发任务量高,对服务器性能和可靠性要求高,往往会成为数据交换的瓶颈。为了提高数据交换平台的数据中心的性能、可靠性,并降低管理成本,设计和实现了Once Deep数据交换服务器集群系统。基于现有的数据交换平台Once Deep,使用Shoal集群框架实现对Once Deep服务器集群的管理。讨论集群环境下数据交换流程的设计。针对数据交换任务的特点设计基于预测的动态负载均衡算法,制定任务失效的恢复策略。测试表明,集群系统较现有数据交换服务器在性能上有很大提高,并具有较好的扩展能力。     

遥感数据分发系统单队列控制模式的设计与实现

鉴于遥感单一影像文件大、总体数据海量的特点,针对如何保证遥感数据分发系统能有序、规范、高效地为各行业用户提供共享数据问题,对遥感数据分发系统的硬件部署框架结构进行分析,提出一种基于固定容量的单队列控制模式解决方案,并对其进行实现.通过单队列控制模式的控制流程及策略,系统稳定并可靠地完成了数据分发任务,最终保证了系统的运行性能和数据的传输质量,满足了用户对遥感影像的获取需求.     

基于优先级的任务调度与负载均衡模型研究

在分布式计算环境下，为了有效地利用计算资源、快速完成协同计算任务，提出了基于优先级的任务调度与负载均衡模型．首先根据就绪任务队列和任务调度器所处的位置以及两者之间的关系，将任务调度划分为集中式任务调度和非集中式任务调度两种方式，在此基础上，利用时间Petri网建模技术，分别给出了采用这两种任务调度方式的、基于优先级的任务调度与负载均衡模型，并对各种模型的特点进行了详细分析．以此模型为基础，可以利用现有的时间Petri分析技术，对采用上述任务调度方式的任务调度算法进行模拟和分析，以便找出满足给定条件的最优的任务调度算法．     

浅析网络流量与拥塞控制

计算机发展中最令人振奋的要算是硬件的发展了，但硬件的飞速发展并未带来网络服务质量的飞速发展．网络拥塞、网络速度和质量依然困扰着人们。而解决它们最常用的方法就是更新网络设备、提供更多的带宽，虽然这在许多情况下是有效的，但并不是解决网络拥塞相关的网络服务质量的根本方法，如何充分利用硬件资源才是值得探讨的问题。     

高性能主干网络监控系统的设计与实现

在分析现有的单网卡多CPU解决方案的不足后,提出并实现了基于预过滤和负载均衡的高性能改进方案,实验结果表明该方案是有效的,最后对进一步的研究方向作了展望。     

基于多级资源池的负载平衡系统的设计与实现

给出了一种基于多级资源池的负载平衡算法，采用主控节点集中分配和后台节点自治调节相结合的策略。并针对多级网络结构的集群系统的优势提出了集群系统中局部优先负载平衡的策略来降低进程迁移的代价，有效地提高了并行作业的响应时间，提高了系统的资源利用率。     

轨道交通综合监控仿真培训系统的设计与实现

本文设计并实现了一套轨道交通综合监控仿真培训系统（TMS）,根据轨道交通车站级综合监控仿真培训系统的实际应用,介绍了系统的构成和功能。该系统不仅能够模拟仿真综合监控系统各专业的基本功能,包括各专业的状态监视和控制功能、顺控、模式及闭锁等功能,而且能够实现设备状态动态变化、控制干预和自定义场景等高级功能。     

空中交通管制系统景象记录的方案设计

为使空中交通管制系统能够记录相关景象数据,通过分析系统屏幕景象的特点,提出了利用动态标杆帧来快速定位差异帧,并利用小波变换提升算法来对标杆帧和差异帧进行高效无损压缩的方法。以该方法为指导设计了景象记录的方案,实验结果表明了该方案的可行性和优越性。     

塔台模拟管制中多路混音的设计与实现

基于塔台管制模拟语音通讯系统,设计并实现了多路混音功能。发送端采用双线程多缓冲区机制保证数据的实时即时发送;在混音同步机制中引入了多个缓冲队列,为成功实现同步混音创造了良好条件;在最为重要的混音算法中做了一些改进,混音效率有明显提高。在该系统中使用了专门为声音解压缩研究设计的Speex语音解压缩库,其高性能的语音解压缩效率,在应用中得到了很好的体现。系统仿真实验结果表明该套多路混音实现方式切实可行,具有一定的有效性和优越性。     

ATC系统中发布订阅系统的设计与实现

针对空中交通管制系统构建于局域网网络环境的特点以及对通信可靠性、实时性和高吞吐量的需求,设计并实现基于主题的发布订阅系统。该系统具有软硬件平台无关性、高效可靠、多对多通信等特点,为空中交通管制系统中子系统间提供松散耦合的、灵活的通信机制。通过采用基于事件驱动线程模型的多线程系统架构,为每个线程保存独立主题订阅表,定期进行负载均衡等优化措施,满足空中交通管理系统对发布订阅系统的需求。     

基于RSView32的交通灯监控系统的设计与实现

对交通灯控制系统的总体结构和功能进行了分析。利用RSView32的技术开放性优点，设计并实现了整个系统的重要组成部分——交通灯监控系统。控制者只需通过人机界面即可查看到系统运行的全过程，包括系统报警信息、实时趋势曲线以及历史数据记录，体现出了监控的真正意义。     

水泥生产仿真培训系统设计与实现

研制了一套水泥生产仿真培训系统。系统采用服务器/客户端结构,采用XML语言对工艺参数进行封装,定义了应用级网络通信协议来控制工艺参数传输,利用单定时器控制多参数更新,结合理论与实践知识进行调节量计算,绘制了水泥生产装备模型,基于.NET框架进行实现,并使工艺参数可配置以适应不同产量系统仿真培训需求。结果表明,系统高度模拟了生产现场工况,可配置性和可移植性增强。通过多次训练,操作人员的业务水平得到提升。     

装备维修仿真训练系统设计与实现

针对实装维修训练成本高和效益低的问题,设计了具有三维交互功能的基于虚拟维修训练的维修仿真训练系统。仿真训练系统集装备学习、训练、考核和管理功能于一体,系统采用了C/S和B/S相结合的体系结构,应用软件采用了开放性和灵活性较高的分层软件体系结构。虚拟维修训练系统采用微软最新的基于Direct 3D的集成开发环境XNA技术和C#语言实现,给出了虚拟维修训练系统实现流程。     

防火墙集群系统的研究与实现

传统防火墙是在单点将内网接入外网，它会因单点失效而成为网络的瓶颈，降低网络的可用性。防火墙集群能够提高防火墙的高可用性。文章阐述了防火墙集群的必要性和方式，提出了负载均衡算法的设计思路和方法，以及防火墙集群系统的容错方法。     

面向服务的消息中间件模型及实现

面向服务的消息中间件模型引入Web Services的工作原理,能轻松实现系统的负载均衡;利用消息中间件的逻辑通信通道,能在增加灵活性的同时支持经典的C/S服务模式。