跨省道227线中桥满堂支架施工方案

介绍了跨省道S227中桥满堂支架施工方案,阐述了支架及底模的设计要点,并对支架的预压方法进行了论述,探讨了纵梁、横木和支架的检算过程,最后指出满堂支架要求所有支点均匀下沉,以预防梁体由于不均匀下沉而产生开裂。     

采用灌浆法加固海淀区温泉乡某砖混结构楼房地基

采用灌浆法对不均匀下沉的既有楼房地基进行加固处理，通过钻探取样、沉降观测等手段对加固效果进行检验，成功地控制了某楼房的不均匀下沉。     

某住宅楼不均匀下沉的原因分析及处理建议

介绍了某住宅楼下沉事故的过程以及现状,分析了住宅楼不均匀下沉的原因,并针对下沉原因,提出采用高压旋喷桩的补救方法,以提高地基土体承载力,降低建筑物的不均匀下沉。     

京九铁路黄河特大桥滩地沉井施工

京九铁路黄河铁大桥桥墩为圆形薄壁沉井基础，沉井下沉施工中，先后采用人工取土下沉、机械抓泥下沉、空气吸泥下沉、空气幕下沉、高压射水下沉、排水下沉等方法；沉井封底采用导管法施工，按分层、对称的原则浇筑水下混凝土。通过采用综合措施，保证了沉井施工顺利完成。     

广珠铁路客运专线石岐河特大桥沉井在软土地基中的施工控制

对广（州）珠（海）铁路客运专线石岐河特大桥沉井的设计计算、在不对称地质中下沉以及沉井在淤泥中的施工等进行了详细介绍,为类似工程提供参考。     

沉井不排水下沉施工技术控制

本文主要阐述了沉井施工中不排水下沉的一种下沉技术,沉井是先在地表制作成一个井筒状或矩形的结构物,然后在井壁的围护下通过从井内不断挖土,使沉井在自重作用下逐渐均匀下沉,达到预定设计标高后,再进行封底,最后根据其使用功能构筑沉井内部结构或对沉井进行回填的一种构造。为沉井施工工法的关键工序沉井下沉和沉井纠偏提供了参考。     

浅析建筑地基不均匀沉降问题的防治措施

随着我国经济的发展,对于建筑的质量要求越来越高.在不良地基上的建筑物,很容易出现地基过量的不均匀沉降而开裂和破坏,严重影响建筑物的使用功能和结构安全.本文是根据地基产生不均匀沉降的原因以及地质环境的影响,选择地基处理的方法,加强地基承载力.为了保证建筑物的正常使用,所以要掌握建筑物的沉降情况,及时发现对建筑物不利的下沉现象,以便采取措施.在建筑物的施工及使用中,要对建筑物进行观测.     

地基变形引起墙体裂缝的探讨

在民用建筑中,砖混结构应用相当广泛,由于不均匀下沉、温度应力、收缩、冻冰、湿陷等引起墙体裂缝现象则亦为常见。裂缝产生的基本原因可以大体分为不均匀沉降和温度应力两种。本文仅就不均匀沉降引起墙体裂缝进行分析。     

对“颗粒分析中密度计法土粒粒径计算公式研究”讨论的答复

感谢王奎华先生对“颗粒分析中密度计法土粒粒径计算公式研究”(以下简称原文 )的讨论和关注。现答复如下 :(1)关于颗粒形状修正问题。需用密度计进行颗粒分析的土为 0 .0 75ｍｍ筛下土。一般粒径 0 .0 75～ 0 .0 0 5ｍｍ的土颗粒主要为原生矿物 ,以类球形、多角形为主 ;粒径小于 0 .0 0 5ｍｍ的粘粒主要为次生矿物 ,以鳞片状为主[1] 。为了进行颗粒在悬液中下沉速度的研究 ,我选用了不同比重的材料 ,做成肉眼能观察到密度均匀的各种形状小颗粒 ,在不同比重的液体中进行单体下沉试验。试验结果如下 :①等厚、上下面平行、密度均匀的片状颗粒 ,在液体中下沉前 ,如片状颗粒平面与水     

超大断面黄土公路隧道监控量测与分析

以唐家塬隧道为工程背景,通过现场监测拱顶下沉、围岩收敛、围岩压力、初衬与二衬接触压力和二衬混凝土应变,对监测数据进行整理分析后得出结论:超大断面黄土隧道围岩变形大致经历了急剧变形、持续增长、缓慢增长3个阶段;初次衬砌的拱顶下沉量要远远大于围岩水平收敛量,围岩变形主要表现为整体下沉(建议施工单位采用双侧壁导坑预留核心土方法来控制隧道整体下沉);隧道断面围岩压力分布不均匀,存在明显的偏压现象;初衬与二衬的接触压力有拱顶向拱脚传递的趋势;二衬承受较大的荷载。     

地基不均匀沉降分析与加固改造措施

济南某食品饮料车间为轻钢单层厂房,因独立基础下设置的3:7灰土垫层未夯密实差异沉降较大,主体完工后因地面浸水造成柱基不均匀下沉,根据该厂房不均匀下沉的特点,采用顶升钢柱方案,成功解决了因3:7灰土垫层不均匀下沉对上部结构造成的不利影响,既节省加固造价,又不影响该厂房的正常使用。     

硫铝酸盐超早强微膨胀水泥在沉箱工程中的应用

沉箱是目前地下建筑工程的重要施工方法之一.欲想收到这种方法的预期效果,除了必须全面分析地质状况,精确计算确定箱体下沉系数,采取有效施工措施,确保均匀下沉外,更为重要的是要很好解决沉箱封底上的渗漏水问题.我们在云南印染厂锅炉房受煤坑沉箱封底中,新老混凝土搭接处采用沿池壁周边烧焊金属止水带和应用硫铝酸盐起早强微膨胀水泥配制的防水混凝土,取得了沉箱封底不渗漏水的令人满意的效果.     

某地下室下沉原因及对结构安全性影响分析

某小区地下室局部出现不均匀下沉,该区域混凝土梁、板、柱、墙等构件出现不同程度裂缝损伤。结合现场对地下室变形、裂缝损伤的检查检测结果,采用数值模拟方法对地下室进行内力分析,分析判断地下室下沉及裂缝产生原因,并就地下室下沉对该地下室结构的安全性影响进行分析。     

大型沉井结构施工过程的H∞控制设计

岩土工程的复杂性和施工环境的变异性使得大型沉井结构的施工在保证均匀下沉、防止突沉和控制终沉的姿态控制问题上难度较大。鉴此本文利用H∞ 控制理论对沉井的下沉进行控制器设计 ,用实际工程进行仿真模拟 ,为沉井的施工控制提供一种可用的新方法     

严冬沉井施工技术探讨

针对太原市城南污水处理厂粗格栅及进水泵房(25.8m×15.0m×17.2m)的方形混凝土沉井结构在地面浇筑成型后一次下沉到位,介绍了施工中采取的方法,保证了沉井下沉均匀、不偏移、混凝土不发生裂缝。     

连云港软土路基沉降研究

在长达 10多年的现场观测基础上 ,分析研究了工后沉降严重的连云港既有铁路软土路基的下沉规律 ,准确地预测了后期工后沉降。通过路基对称破坏形态分析 ,总结了考虑填土张性裂缝的稳定检算方法 ,并对采用该方法计算的安全系数与侧向变形、路基严重下沉、路基沉降计算的关系等进行了分析。     

砖混结构房屋顶层端部墙体开裂成因再认识

雨水侵入基础下的地基,改变了土体结构,从而产生房屋端部地基土与中部地基土的不均匀性,这种不均匀性等同于在端部基础上作用了附加应力,使房屋端部的整体弯曲下沉,砖混结构房屋顶层端部窗洞削弱了此处的整体性,在抵抗下沉的过程中产生附加应力应变,从而导致窗洞周围形成裂缝,这一结论揭示了此类裂缝是由温度变形原因之外的另外成因。     

谈公路桥梁过渡段不均匀下沉的治理措施

从公路桥梁过渡段不均匀下沉的危害入手,全面分析了不均匀下沉的产生原因,同时提出了相应的治理措施,并对各治理措施的优缺点及应用情况作了分析,从而减少对车辆及交通的影响,提高公路的安全性与舒适性。     

机场停机坪路面提升施工法

机场停机坪路面提升施工法·山本浩·１前言日本国土狭小，大型机场很难建设在都市近郊平原上，因此多为利用填海造地兴建。可以设想到，这种机场的路面在施工后会出现不均匀下沉，使用一定时间后需对下沉部分进行修补。作为下沉砼路面的修补方法，一般采用更换或覆盖的方...     

深基坑土方开挖施工技术

本文以某工程为例阐述了超深基坑土方开挖施工技术,按照"限时、分段、对称、均匀"开挖的指导思想,采取平面分区、对称、均匀进行开挖的方法,取得较好的效果。