福田汽车牵手飞思卡尔成立汽车电子联合实验室

在福田汽车迎来14周年庆典之际,福田汽车与飞思卡尔半导体联合成立的汽车电子实验室也于当日正式宣布落成。据了解,该实验室是福田汽车首个开展正式合作的汽车电子项目,联合实验室的成立,标志着福田汽车在汽车电子方面将进一步加大研发投入和发展力度。     

飞思卡尔的汽车情结

汽车电子市场是当今增长最快、发展潜力最大的应用市场之一。为该市场提供半导体解决方案的厂商里,飞思卡尔是表现最突出的一个。多年以来,飞思卡尔钟情于这个市场,并不断为其提供全面的创新的半导体解决方案。不论是在飞思卡尔一年一度的技术盛会FTF上,还是在各种公开的演讲和市场分析报告中,汽车电子     

中国汽车电子走向环保节能——专访飞思卡尔半导体汽车电子工程经理康晓敦

Q：在环境保护的概念下，汽车产业在中固的未来发展趋势如何？康晓敦答：汽车电子市场是一个快速且稳定增长的市场。中国已超过日本一跃成为全球第二大汽车市场，而中国的人均拥有车辆比例还远远低于全球平均水平，因此中国市场蕴藏着巨大的发展潜力。     

飞思卡尔简化汽车电子开发，满足迅猛发展的中国市场需求

飞思卡尔面向汽车市场推出了全新的基于ARM的Kinetis系列微控制器。该KinetisEA系列微控制器产品结合了飞思卡尔汽车微控制器的优良传统和具有革命性的全新开发环境,可帮助汽车电子零部件供应商最短在24小时内实现初始原型开发,通常可将研发周期减少两周甚至更长的时间,许简化了汽车电子应用的整体开发流程。     

飞思卡尔杯智能汽车竞赛瞄准下一代汽车电子开发者

随着中国汽车电子市场的发展,全球半导体厂商在中国找到了他们在这一领域的商机。更多的半导体厂商把眼光放得更远,通过举办各种大学生竞赛,使他     

飞思卡尔下一代汽车电子技术面向中国

日前,飞思卡尔半导体公司(Freescale)与一汽合作成立联合实验室。这一联合实验室建立在一汽技术中心,将专注于新技术研发,涉及汽车电子各领域,侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子控制领域。一汽将在其汽车电子平台设计中集成应用飞     

面向消费电子 飞思卡尔发布模拟产品路线图 飞思卡尔将半导体（中国）有限公司

日前来自市场调研公司Databeans的调查报告指出，模拟市场在2006年的销售额达到了370亿美元，而且每年以12％的复合增长率增长。Databeans公司预测，全球模拟市场的总交易额在2007年将达到390亿美元，与2006年相比增长5％，该公司同时预测2008年的增长率将高达13％。     

飞思卡尔芯片驱动下一代汽车车身电子应用

带片上通信外设的S12G MCU可扩展系列提升价值且更为灵活随着驾驶员对车内舒适度和便利性的要求在提高,汽车车身电子产品在保持具有竞争力价格的同时,还需要继续提供性能更高的半导体。飞思卡尔半导体目前开     

飞思卡尔芯片驱动下一代汽车车身电子应用

随着驾驶员对车内舒适度和便利性的要求在提高，汽车车身电子产品在保持具有竞争力价格的同时，还需要继续提供性能更高的半导体．飞思卡尔半导体目前开始扩大现已普及的16位S12微控制器（MCU）系列。     

飞思卡尔和东风将在中国进行汽车电子技术开发合作

东风汽车公司和飞思卡尔半导体日前宣布，双方计划建立联合汽车电子实验室,旨在为中国及出口市场联合开发应用于东风下一代汽车上的硅片、软件及系统级解决方案。     

2006上海飞思卡尔技术论坛嘉年华

中国电子产业的蓬勃发展吸引了众多国际厂商的极大关注。前不久,飞思卡尔公司首次将“飞思卡尔技术论坛(FTF)”放在中国上海举办。飞思卡尔与几十家合作伙伴们进行了技术产品的现场演示,并围绕汽车电子、移动通信、消费类电子、工业控制和网络领域举办了内容丰富的技术研讨会。     

飞思卡尔推出全面汽车电子方案

全球汽车市场高速膨胀,汽车电子化比例不断提高,为了迎合这一发展趋势,飞思卡尔半导体公司日前宣布为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等产品系列,适合于动力传动系统、底盘控制系统、安全系统、车身控制系统、驾驶员信息系统和信息娱乐等汽车电子系统应用。     

飞思卡尔芯片驱动下一代汽车车身电子应用

电子安全系统由于影响巨大,在不断进行升级．国际标准组织（ISO）和国际电工委员会（IEC）制定了新的要求。功能安全标准IEC61508及其未来车辆自适应标准IS026262,现已在业内应用,以确保车辆电子系统充分的安全性。该ISO文档定义了4个车辆安全完整性等级（ASIL）,其中ASILD代表最高安全级别。而飞思卡尔半导体推出的SafeAssure计划。旨在帮助系统制造商更加轻松地满足汽车和工业市场中的功能安全标准要求。     

飞思卡尔CEO:中国市场是飞思卡尔抵御严冬的主要武器!

尽管各国政府都在不遗余力地设立"防火墙"来避免规模空前的金融危机向实体经济蔓延,但是实体经济却在越来越深刻地体会着"严冬".     

飞思卡尔：电子产业应用的推手

为期两天的2007年飞思卡尔技术论坛（FTF）11月29日在深圳落下帷幕，近2000人参与盛会。通过80多场技术论坛和来自飞思卡尔及其众多包括软件供应商、分销商、嵌入式系统设计解决方案提供商在内的合作伙伴带来的70多个技术演示，让与会者了解了最先进的技术，包括3G／LTE、Zigbee、WiMAX、通信处理器和DSP以及应用QUICC Engine的L2／L3处理技术。展示了飞思卡尔横跨汽车电子、     

ST结盟飞思卡尔引领汽车电子创新

随着汽车向安全、舒适、节能以及智能化迈进，汽车改进的空间将集中在汽车与电子的结合上，也就是说今后汽车革新将来自于汽车电子。专家预测：未来5年内汽车电子装置成本将占到汽车整车成本的50%左右。面对汽车电子节节高升的发展潜力，飞思卡尔与意法半导体（ST）这两家汽车行业内领先的半导体供应商日前携手开展一项广泛的联合创新计划，加强各自在汽车应用领域的实力。[编按]     

飞思卡尔积极应对汽车安全系统四大挑战

据统计,目前每年全球有120万人因交通事故丧生。在汽车数量不断增加的情况下,如何提高汽车的安全性,减少交通事故的发生是汽车行业急需解决的重大课题。对于汽车电子厂商来说,他们需要为汽车提供更具智能化、自动化的安全系统,如用于改进操纵性并防侧翻的电子稳定性控制系统、防冲撞监测系统、防碰撞预警系统、自适应巡航控制系统、盲点探测系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标志识别系统、自动停车系统等(见图1)。     

改变驾驶观念,飞思卡尔领先汽车安全、互联和娱乐系统

飞思卡尔作为汽车电子市场的领导供应商,一直强调通过其产品实现汽车市场更灵活、更安全、更清洁和更互联的趋势,特别是汽车安全系统和汽车互联网络系统代表着汽车电子的未来重要发展方向。现在,对于很多驾驶者或者交通管理者而言,安全是汽车行业最关键的问题,整个汽车行业的目标当然是     

改变驾驶观念,飞思卡尔领先汽车安全、互联和娱乐系统

飞思卡尔作为汽车电子市场的领导供应商,一直强调通过其产品实现汽车市场更灵活、更安全、更清洁和更互联的趋势,特别是汽车安全系统和汽车互联网络系统代表着汽车电子的未来重要发展方向。     

飞思卡尔推出先进的安全气囊传感器促进汽车安全

开发更安全的车辆是汽车行业的一个关键技术推动因素,其中重要的一项措施是完善安全气囊系统。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）估计,前侧安全气囊在1987年至2008年期间挽救了25,780条生命。随着汽车供应商继续将关键安全特性融合在他们的设计中,他们必须继续提高性能,同时降低成本,以获得竞争优势。