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目前,国内主要依据GB/T13475-2008《建筑构件稳态热传递性质的测定标定和防护热箱法》进行墙体传热系数测试,然而防护热箱法检测需要样品在自然状态下养护28d以上,试验周期太长,不利于工程实际。本文针对广州地区目前工程上常用的墙体材料加气混凝土砌块与混凝土空心砖,组成不同的构造,进行传热系数简化计算研究。通过对理论计算得到当量导热系数,寻找当量导热系数与传热系数的变化规律,通过数值拟合,得到当量导热系数与传热系数的关系式,通过关系式计算得出的传热系数与测试结果对比,发现对于非匀质材料结果非常吻合。一方面方便墙体生产厂家对新型墙体材料特别是非匀质材料的研究与开发,另一方面为设计师进行墙体构造优化设计提供依据。 相似文献
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据统计数据显示,在我国已经建成的规模近400亿平方米的建筑群体中90%以上的建筑已经属于高能耗建筑,而建筑外窗作为建筑物围护结构中保温和气密性能最差、单位面积耗热(冷)量最大,对室外气候变化最为敏感的建筑构件,其能耗达到了建筑总体能耗的50%.近年来,随着建筑节能新标准不断完并逐步提高,天津地区自2013年7月1日执行四步(75%)节能标准《天津市居住建筑节能设计标准》DB29-1-2013,其中对建筑外窗的传热系数限值为1.5~2.3 (W/ (m2·K)),较三步节能标准的要求有了大幅提高,如何合理选用节能建筑外窗成为急需解决的问题. 相似文献
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建筑外窗传热系数(K值)简化计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
建筑外窗保温性能是以窗户的传热系数(K值)进行分级,民用建筑和公共建筑节能设计标准中对全国不同地区的建筑外窗的传热系数(K值)都规定了一个限值。因此建筑设计单位和门窗生产企业在建筑门窗工程招投标中都必须计算确定建筑外窗的传热系数(K值),达到建筑节能设计标准要求。 相似文献
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建筑构件热阻和传热系数计算方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
王佳庆 《保温材料与节能技术》2006,(1):1-7
建筑构件热阻和传热系数是评估房屋保温性能的重要手段。本文介绍建筑构件热阻和传热系数的计算原理,讨论实际应用中的一些简化的计算方法,并给出了绝热材料中的空气隙、机械锚固件穿过绝热材料层和倒置屋顶进水等情况对建筑构件传热系数影响的修正方法。 相似文献
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外墙平均传热系数的计算与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提供在住宅建筑的节能设计中可实际应用的外墙平均传热系数计算方法,包括主墙体和周边热桥的传热系数计算及各部位面积的确定;介绍计算单元的应用;分析不同保温方式(外保温和内保温)对外墙平均传热系数的影响。 相似文献
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介绍现有自保温砌块传热系数的理论计算方法,对比分析不同计算方法得到的传热系数理论值与试验检测值之间的差异程度以及产生差异的原因,并给出改进传热系数理论计算方法的建议。 相似文献
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群桩效率系数的简化算法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对桩基沉降简化模型的研究,给出了群桩沉降与单桩沉降之间的相互关系,推导出常用的多桩承台基础沉降公式。公式简单,可为桩基础设计计算提供参考。 相似文献
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办公建筑间歇冷负荷系数的简化计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建模和模拟,分析了各因素对办公建筑冷负荷的影响,给出了多种建筑材料楼板、内墙、家具的逐时冷负荷系数,将其加入冷负荷系数法计算表格,便于实际工程应用,通过一个典型办公建筑的计算说明计算表格的使用. 相似文献
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门窗是建筑围护结构节能达到节能要求的一个薄弱环节,随着GB50411—2007《建筑节能工程施工质量验收规范》的出台,工程质量验收对门窗传热系数的严格把关,提高对门窗传热系数的检测准确性,显得尤为重要。笔者根据检测的经验,谈一些影响检测门窗传热系数的有关因素。 相似文献
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提出了考虑桩–土–结构动力相互作用的输电塔线体系简化抗震计算模型。采用附加质量法对导线进行简化,用改进的集中质量模型来模拟输电塔下部结构,建立了桩–土–塔–线体系简化抗震计算模型。以一具体输电塔为例,在三种不同的场地条件下,分别采用本文的简化模型和文献[5]的整体模型对桩–土–塔–线体系在地震作用下的动力反应进行对比分析。结果表明,简化模型与整体模型的计算结果吻合较好,且可以大大提高计算效率,节省计算时间;在软弱、中硬场地,导线对塔体反应影响显著,不能忽略。有关研究成果可供工程设计参考。更多还原 相似文献
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《Energy and Buildings》2005,37(7):725-738
This article is about a study on glass window and glass window with film of different types in aspect of thermal comfort and heat transmission. Different types of glass window, clear glass, tinted glass, reflective glass, double pane glass, and low-e glass were investigated. Films with different spectral optical properties were then adhered to the glass windows of different types and studied. The analysis was done based on the outside design weather condition which selected from 12 years of Bangkok meteorological data. Predicted percentage of dissatisfied (PPD) was selected as the thermal comfort index. The relative heat gain (RHG) based on local weather condition was selected as the heat transmission index. The PPD can be subdivided into the PPD due to surface temperature effect and the PPD due to solar radiation effect. The analysis indicated that, for most of the glass windows considered except the reflective glasses, the values of PPD due to solar radiation effect were much larger than the values of PPD due to surface temperature effect. And the most discomfort condition occurred when using a clear glass as window. Adhered films to the glass windows caused the PPD due to surface temperature effect increase and cause the PPD due to solar radiation effect decrease. It was also found that the PPD values due to solar radiation effect for glass windows and glass windows with films were varied linearly with the total transmittance of glass windows and glass windows with films. The PPD values due to surface temperature effect were varied with the total absorptance of glass windows and glass windows with films in an almost linear fashion. The heat transmission index, RHG, based on chosen design weather condition can be subdivided into the RHG due to conduction effect and RHG due to solar radiation effect. The analysis indicated that the values of RHG due to solar radiation effect were larger than the values of RHG due to conduction effect for all glass windows and glass windows with films considered in this study. Adhered film to the glass windows resulted in lowering the relative heat gain due to solar radiation in the amount corresponding to the film properties. But the film had very few effect on the relative heat gain due to conduction. The relative heat gain values were varied linearly with the total transmittances of the glass windows and glass windows with films. The relative heat gain values were also varied inversely with the absorptances of glass windows and glass windows with films in a linear fashion. 相似文献
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《青岛理工大学学报》2015,(1)
列车车体传热性能影响列车空调负荷及车室内热环境.动车组在高速化发展中,车体不断轻量化改进,新型的车体构造中,存在诸多热桥结构,给计算车体传热性能带来很多困难.以某动车组车体为例,按照有关标准中的计算方法及仿真方法分别计算了车体传热系数.将以上几种计算结果与实车测试结果进行了比较,现有标准中的算法与实测值偏差在20%左右,而仿真计算法偏差在10%以内.在无法进行实车测试时,建议采用仿真计算方法. 相似文献