基于ADuC824的织机电子送经卷取的控制系统设计

给出SAURER400型织机机械式送经卷取改电子式的总体方案，进行基于ADuC824的电子式送经卷取控制系统的硬件设计和软件设计．硬件部分以ADuC824为控制核心，辅以隔离电路及其它外围电路；软件采用模块化设计．现场调试证实，该系统能实现正常工作，经纱张力基本稳定，达到设计要求，且实验测得张力图表明．ADuC824控制电子送经卷取系统比8051控制系统张力波动小，     

一种用于增程式低速电动汽车的铝-空气金属燃料电池系统设计

基于某微型电动汽车试验平台, 对以铝-空气金属燃料电池为辅助动力源的一款电-电增程式电动原型车的电池系统进行设计。首先对铝-空气金属燃料电池单体与集成电解液存储箱进行结构优化设计, 然后对铝-空气金属燃料电池系统及整车相关性能进行试验。结果表明, 本文研制的铝-空气金属燃料电池系统及整车性能达到了设计要求。     

基于Labview的RGL电源柜测量测试系统

RGL是核电站压水堆（PWR）中的重要系统,用于驱动控制棒提升或下插以实现核反应堆的中子平衡,保证核反应稳定、安全的运行．本文重点介绍了以Labview为核心的RGL电源柜测量测试系统的设计方案,工作原理,系统设计和功能调试．     

基于进气调节的汽油机空燃比控制系统研究

针对单缸汽油机进行了结构改进，设计了用于空气调节的电子节气门机构，制定了各个工况下的空燃比控制策略，并对发动机的控制参数进行了优化，开发了发动机空燃比控制系统，实现了喷油和进气量的联合控制．台架试验结果表明，采用进气调节系统后，发动机动力、经济性和排放指标得到了显著的改善．     

基于RELAP5的反应堆失控提棒反应性引入分析

失控提棒是核电厂中发生频率较高的事故。为了了解该事故发生时核功率、堆芯核通量、堆芯热流密度的表现形式,以某机组压水堆运行核电站设计数据为基础,利用RELAP5进行了反应堆失控提棒反应性引入计算分析。计算结果表明,在次临界状态、热态零功率或有功率状态下,事故过程中核功率响应,虽然在瞬态中的核功率峰值很大,但时间很短,能量释放和燃料平均温度的增加并不大。控制棒组失控提升连续引入反应性,使核功率迅速增长,但功率的增长将被负的多普勒反应性反馈所限制。在高反应性引入速率时,堆芯核通量上升很快,高核通量信号会导致停堆事件的发生。由于燃料和冷却剂系统液体热容的影响,堆芯热流密度将滞后于核通量的增加。为了避免燃料元件包壳损坏,就应该使反应堆保护系统能够在偏离泡核沸腾比(DNBR)下降到限值之前终止该事故。     

利用石油焦脱硫灰渣制作砂浆的试验研究

对石油焦脱硫灰渣制作砂浆进行了试验研究.测试了不同配合比砂浆的基本性能,并通过对性能的比较,得出砂浆的最佳配合比.研究结果表明,利用25%～33%的石油焦脱硫渣、25%～17%的石油焦脱硫灰和50%的砂子,并使用专用外加剂制备出的M10砂浆的综合性能较好.     

用最优化方法选择工业企业供热方案的探讨

本文论述了对工业企业锅炉房内几种常用热水制备系统(热水锅炉、换热器系统、蒸汽喷射系统和喷淋加热系统)如何应用最优化方法进行经济比较的问题;并且对其在不同给水水质、燃料价格、采暖天数、凝结水回收率以及不同的送、回水温差等条件下,作了大量分析和比较,从而为计算者推荐出不同条件下的最优方案。     

双热中子束流治疗孔道低浓化BNCT堆初步设计

以我国已经建成的高浓铀为燃料的BNCT堆为研究对象,将其堆芯低浓化并且添加水平热中子双束流治疗孔道,开展双热中子束流BNCT堆堆芯低浓化初步设计,计算分析该BNCT堆的keff、控制棒价值、顶铍效率、堆芯能谱、堆芯径向通量、轴向通量、辐照管通量等参数,得到双热中子束流治疗孔道低浓化BNCT堆初步设计方案.     

M5锆合金塑性变形行为

了解锆合金塑性变形行为,为M5合金的工程应用提供数据.试验采用静态拉伸试验方法对国产及法国产M5锆合金核燃料包壳管在室温和400℃下的拉伸性能进行了研究.结果表明,国产及法国产M5合金的拉伸性能无显著差异.在均匀塑性变形阶段,室温拉伸时法国产M5的形变硬化指数稍高于国产M5,400℃拉伸时两种材料的均匀塑性变形阶段均分为两个阶段,前均匀塑性变形阶段(n1)和后均匀塑性变形阶段(n2),法国产M5的n1明显高于国产M5的n1,法国产M5的n2稍高于国产M5的n2.     

5 kW质子交换膜燃料电池堆之气体与水管理系统

开发了一个气体与水管理系统,藉以配合5kW质子交换膜燃料电池堆(Ballard 1310),使燃料电池的发电效率提升,并应用在小型运输工具之辅助动力装置(APU).气体与水管理系统包含4个子系统:氧化物供应系统、氢气供应系统、冷却系统与控制系统.原设计之各子系统中,感测组件过多以及管路过长,易出现热耗散及不均匀的现象,使供应气体温度下降.在新的简化设计中,减少各系统中的感测组件及缩短的管路,能有效提升供应气体之温度,提升燃料电池的性能.此外,电池效能会被在不同负载下的气体相对湿度与氢气消耗量影响,氢气消耗量在负载100A时较负载10A时多44%,故分析氢气于各负载下的消耗情形与气体相对湿度,有助于设计理想的氢气再循环机制,而提升氢气的使用效率.为使总输出功率可达10kW,后续工作将以另一5kW燃料电池堆系统与原系统结合二极管做串并联组装,且因两电池堆之效能输出几乎一致,故全系统将可进行长时间且稳定之高功率输出.实验结果显示在空气进口温度51℃与相对湿度54%时,电池堆最理想效能可达到65.5%.     

火力发电厂GPS时间同步系统的设计优化

本文论述了火力发电厂GPS时间同步系统的主要设计原则、系统功能、系统构成和设计方案。在对GPS时间同步系统进行优化设计时,强调对火力发电厂GPS时间同步系统的统一管理。全厂设一套GPS时间同步系统,由互为热备用两台主时钟和两台从时钟组成。GPS时间同步系统采用模块化设计,可根据不同对时要求灵活配置。全厂的统一时钟管理有利于对分析事故、查找事故原因、明晰事故发生过程、正确及时地处理事故,便于根据生产数据计算阶段电价成本,有效提高全厂的运行、生产和维护的管理水平。     

A closed nuclear energy system by accelerator-driven ceramic reactor and extend AIROX reprocessing

For the future energy system, we propose a new closed nuclear energy cycle system, which consists of an accelerator-driven external neutron source, a ceramic reactor and an extend AIROX reprocessing. The attractive features of this system are as follows.(1)The operating mode of the reactor is a combination of subcritical mode and critical mode. Initially, the reactor would be driven by the accelerator external neutron source in subcritical mode. A few years later, the reactor would reach the critical mode, and then would operate for a long time.(2) Nuclear fuels, coolants, and structure materials in the ceramic reactor core are made up of ceramic with excellent thermodynamics properties and neutron performance. Therefore, the ceramic reactor has extremely inherent safety, good breeding performance and high power generation efficiency.(3) Fuel reprocessing uses an extend AIROX reprocessing, which is a simple high-temperature dry process and rarely involved in chemical process. In this reprocessing, only most of fission products are separated. Other isotopes, including uranium isotopes, transuranic nuclides and long-lived fission products, would re-enter the reactor as new fuels. Therefore, this closed nuclear energy system could be known as ADANES,short for Accelerator-Driven Advanced Nuclear Energy System, which can greatly improve the utilization rate of nuclear fuels,enhance the nuclear safety, reduce the nuclear proliferation and become a sustainable and low-carbon energy supply for thousands of years.     

飞机总体设计阶段机翼结构质量分配方法研究

提出了一种机翼结构质量分配方法,能根据飞机总体设计参数,把机翼结构质量分配到承弯结构、承剪结构、分布气动载荷所需结构、起落架安装影响结构等12个功能结构部分。建立了飞机总体设计阶段机翼结构质量分配的分析模型,然后根据现有飞机机翼的质量和飞机总体几何参数,用参数优化方法确定了该分析模型中的结构修正系数,从而得到一个机翼结构质量分配模型,用8架飞机的机民办所完成的算例证明了该方法的有效性和合理性。     

基于LabVIEW的无人机燃油组件检测系统设计

为提高无人机的修理检测效率,对无人机燃油组件系统的检测进行了研究.基于虚拟仪器的概念,利用LabVIEW虚拟仪器平台,根据无人机燃油组件工作原理对待测参数进行分析;根据分析结果选取合适的传感器等器件,给出了合理的软件流程,完成了某型无人机燃油组件检测系统的硬件和软件的设计.测试结果显示:该检测系统运行稳定可靠,检测结果准确     

空间站伴随卫星编队飞行轨道设计

在考虑地球扁率摄动影响时，用动力学和运动学两种方法研究空间站伴随卫星编队飞行的轨道设计。动力学方法依据C—W方程，通过轨道根数和相对运动参数的相互转换进行轨道设计；运动学方法以轨道根数为参数给出了基准伴随卫星的绕飞轨道方程，据此可直接得出其轨道根数，然后通过解绕飞轨道方程得出一般伴随卫星的轨道根数。以空间站为中心的对地观测编队卫星群(其绕飞轨道在当地水平面的投影为圆)为例，分别利用两种方法进行了设计分析，结果表明两种方法是基本一致的，均可用于伴随卫星编队卫星群的轨道设计。     

小城镇道路横断面规划设计研究

针对小城镇道路横断面设计中存在的问题,根据小城镇有别于大中城市的特点,提出小城镇道路横断面设计应与小城镇的规模和环境特征相协调,与小城镇的交通特点和道路功能相适应,还应考虑不同类型的小城镇横断面设计的区别。在对小城镇道路功能与性质分类的基础上,分析了各类街道的空间尺度,给出了各种类型道路宽度的建议值,论述了道路横断面各组成要素的布置及适宜的取值范围,最后给出了推荐的道路横断面图。     

退火态及马氏体态Zr-Nb合金拉伸性能分析

为研究马氏体对锆合金拉伸性能的影响,采用静态环向拉伸试验方法对退火态及马氏体状态的Zr-Nb合金核燃料包壳管在室温和400℃下的环向拉伸性能进行了研究,并对拉伸断口进行了微观形貌的观察.结果表明：室温和400℃相比,马氏体状态的Zr-Nb合金相比退火态Zr-Nb合金强度高,韧性好,退火态Zr-Nb合金的局部塑性变形较大;从微观上看退火态和马氏体态Zr-Nb合金室温与400℃的拉伸断裂后均呈现微孔聚集型韧性断裂.     

基于MATLAB的1 000 MW核电机组反应堆CHF特性分析

以某1 000 MW机组核电站压水堆设计及试验数据为依据,将燃料组件沿轴向分为若干个控制体,利用MATLAB软件对临界热流密度(CHF)特性进行了计算。计算结果表明:正常运行工况下沿冷却剂流动方向,冷却剂温度从下部第一个控制体到最上部控制体,温度变化趋势为先慢后快最后变化平缓,最高温度值出现在堆芯出口处;燃料棒表面温度变化与核功率有一定的相关性,核功率比较大的燃料棒中间区域热流密度也较大;各核功率状态下偏离泡核沸腾比(DNBR)最小值出现在中间稍偏上的控制体处,DNBR值总体上呈两头大中间小的趋势;最高核功率状态下,最小DNBR值最接近1.3,实际热流密度最接近CHF,出现CHF现象的概率增加,运行过程中应防止反应堆超功率运行。     

燃料挥发性对高压共轨柴油机微粒排放粒度分布的影响

试验研究了燃料挥发性对高压共轨柴油机微粒排放的影响,分析了不同负荷工况下微粒排放粒度分布特征。结果表明:改善燃料挥发性将使中小负荷工况核态微粒数量浓度增加,有利于降低大负荷工况微粒排放数量及质量浓度,燃料挥发性对于积聚态微粒影响较小。对于不同挥发性的燃料,核态微粒数量浓度均在当量比为0.4的中等负荷工况下最大。中小负荷工况下,对于挥发性较差的基础燃料,添加少量易挥发性成分后,核态微粒数量浓度急剧上升。但在中等负荷工况下,随添加比例的增大,挥发性进一步改善的燃料,核态微粒及总微粒数量浓度均有所降低,且积聚态微粒数量浓度变化不大。在大负荷工况下,中等挥发性的燃料(中均沸点为263℃)核态微粒和总微粒数量浓度最高,而挥发性好的燃料(中均沸点为244℃)核态微粒和总微粒数量浓度最低。     

国际核能应用及其前景展望与我国核电的发展

核电是一种清洁、安全、技术成熟、供应能力强、能大规模应用的发电方式,国际核能的应用经历了对核电机组的从第一代到第三代不断改进的过程,目前,国际第四代核能利用系统研究提出了反应堆设计和核燃料循环方案的新概念,我国核电已由起步进入发展阶段,具有自主设计建造第二代核电的能力,我国已做出积极推进核电发展的重大决定,加快我国核电建设,提高核电在电力供给中的比重,这将有助于缓解电力增长与交通运输、环境保护的矛盾,核能利用的发展前景将越来越广阔。