二硫化钼润滑块在小型球磨机主轴承上的应用

我厂3台φ1.5×5.7米球磨机,其主轴承座的设计、结构比较落后。它并非箱体结构,而是主轴承与轴承座等宽、轴承两侧面外露的支承形式。在润滑方式上,采用油箱、毛线吸滤式。润滑油除在中空轴和钨金瓦的接合面上形成油膜外,其余大部分沿着轴承的两侧面流到基础和地面上,在经济和能源上造成很大的损失。针对上述问题,我们先后对3台磨机的润滑进行了适当处理,选用二硫化钼固体润滑块为润滑介质,解决了润滑油的浪费问题,收到了良好的效果。具体结构及润滑块的几何形状见图1和图2。具体方法是废除原润滑部分,用3～5毫     

中小水泥磨机树脂瓦轴承泵送强制润滑的应用

我厂Φ 2. 2m× 6. 5m水泥磨机主轴承由中空轴及树脂瓦 (酚醛树脂 )构成。原用润滑油为黑色高粘度齿轮油,润滑方式为带油环将润滑油带至中空轴上方,由刮油器将油刮下浇在中空轴表面上,随中空轴运转进入油楔空间,在一对摩擦副之间形成动压润滑,润滑油经中空轴流下后在压差的作用下形成自动循环。该润滑方式在实际生产中存在诸多弊端,已越来越不适应实际生产的要求。我们经过多方考察及详细论证,改用主轴承泵送强制润滑系统,取得较好效果。1泵送强制润滑原理　　泵送强制润滑原理见图 1。图 1泵送强制润滑原理1.油箱; 2.截流阀; 3…     

水泥磨收尘风机轴承润滑的改进

我公司两台水泥磨袋除尘器用风机轴承原采用普通机油润滑。由于机油粘度小、风机转速快，长期漏油严重，经常因岗位工加油不足或检查不勤造成断油烧坏轴承，严重时甚至扭断轴。 为此，我们于１９９７年９月２８日对１号磨收尘风机轴承润滑采用复合理基脂代替机油，并对轴承箱内结构作了如图１所示的改进。 １）增添了甩油圈。左右两块甩油圈用螺栓固定在轴上，随轴旋转，使流动性较差的复合锂基脂随有一定锥度的甩油圈甩到轴承上去。 ２）增添了隔油板。隔油板采用羊毛毡密封，通过左、右压圈利用螺栓紧固在上、下隔油板上，将原来连通的轴…     

二级恒温润滑在水泥窑磨上的应用

一、二级恒温润滑的概念在一台机械设备上的同一个润滑部位,用两种不同的润滑材料,在瓦温突然发生变化的情况下,各自交替地发挥润滑作用,使设备不受损伤,有效地控制轴瓦在恒温(即额定的温度)下运转,以保证设备安全生产。这种润滑技术称为二级恒温润滑。这种润滑适用于:转速低、负荷大、温度高、多变化、易产生动载变化的设备的滑动轴承润滑。在回转窑托轮瓦和球磨机空心瓦上应     

磨机润滑装置的设计改造

我公司Φ2.4×10m水泥磨机于2003年5月安装投入运行。原来采用单一的油泵连续供油方式进行中空轴瓦润滑。由于磨头磨尾中空轴端部密封毛毡脱落而带入供油中,时常发生毛毡堵塞调节阀、溢流阀导致供油不足现象。加之油泵频繁故障,运行3个月中,几乎每隔两天必有一次检修或故障停机。终于在8月初,磨头、磨尾两球面瓦由于润滑不良相继发生赶瓦现象。于是,我们便对该磨机润滑系统进行有步骤的技术改造工作。首先,改造磨机原有不能发挥作用的带油圆盘(直径太小、外缘表面沾不到座内油);在两带油盘上铆接宽度为100mm的圆环,以扩大带油盘直径利于带油…     

风扫磨大轴瓦黄油润滑理论的探讨

我厂磷肥车间风扫磨是用φ1860×6126球磨机改制而成的。即在球磨机粉碎系统中加上风扫磨所必需的热风炉、选粉器、离心分离器、离心通风机等设备。φ1830×6126球磨机大轴瓦原设计的是滴油润滑,该方法是靠安装在旋转轴空心轴上的油圈将机油带上来,经刮油器将其集合在油槽里,油槽里的机油通过3只直径为5毫米的油孔均匀地滴落在空心轴轴颈上,使轴颈与大轴瓦     

回转窑托轮润滑系统的改进

我公司φ2.6/2.8×40m回转窑,三档支承,托轮与托轮轴为压配,托轮轴采用铜质滑动轴承,下部有球面衬瓦,滑动轴承采用油勺舀油的润滑方式。托轮润滑系统是由一组连续旋转的油勺和一个固定在轴承顶部的布油板组成,油勺和布油板如图1所示,油勺在随轴转动的过程中从油池底部舀油甩入布油板内,后淋到滑动轴承上,完成对轴及轴承的润滑。在     

降低水泥磨高压电机瓦温的有效方法

我厂拥有3台φ2.4×13m高细磨机,均配备800kW高压电机.3台磨机分别在2002年、2005年、2007年安装投产.前两台磨机电机轴瓦润滑采取的是油环淋油自然冷却方式,在使用过程中由于瓦座内的油散热效果不好,特别是在夏天经常出现电机瓦温过高现象(最高达到70℃),严重影响了磨机电机的安全运行.为了降低电机瓦温,我们在安装第3台磨机电机时对电机轴瓦润滑系统进行了改进,大大降低了电机瓦温,降低了设备故障风险.现将改造情况介绍如下.     

水泥磨动静压润滑改为纯静压润滑的方法及效果

<正>我公司2×4 500t/d生产线于2006年5月建成投产,配置有5条由水泥磨+辊压机+V型选粉机组成的预粉磨开流联合粉磨生产线,其中1~4号磨托瓦采用动静压润滑,而后期的5号磨托瓦采用纯静压润滑。经过几年的运行发现,纯静压润滑方式有利于水泥磨机的安全、可靠、持续运行。因此我公司决定联合中信重工机械股份有限公司对前中期的4条水泥磨稀油站及其托瓦进行纯静压润滑方式改造,为节省投资,     

立磨磨辊润滑常见故障

ATOX50立磨磨辊轴承采用稀油循环润滑。随机配有一个稀油润滑站R1M08专门向磨辊轴承提供润滑．R1M08装配有7台油泵，其中3台进油泵和3台回油泵相匹配．分别向3个磨辊轴承腔进行供油和回油；另一台油泵专门用于R1M08油箱润滑油的循环冷却、加热等。笔者就生产中的一些实践经验谈谈磨辊润滑常见的故障及处理方法。     

D-800鼓风机润滑系统的改进

我厂造气车间 D800—11型离心鼓风机,流量800m~3/min,功率500kw,转速2975r/min,转动结构采用滑动轴承,其损坏往往由于润滑系统的故障所引起。造气车间三台鼓风机,过去由于油压低和分配到各润滑点的油量不合理,导致轴承过热,烧瓦抱轴频繁,严重威胁着我厂的生产。针对上述问题,为改善鼓风机润滑效果,我们采取了如下改进措施。     

简易机械润滑在磨机上的运用

我厂现有(?)1.83×7.0m和(?)2.2×6.5m球磨机共4台。过去一直是靠带油圈带油润滑主轴承,虽然也能满足使用要求,但也发生过带油圈紧固螺栓松动导致的润滑不良,烧瓦的严重事故。特别是去年我厂出窑熟料温度较高,圆库储存熟料本身散热就差,再加上熟料不能满足生产的需要,基本上是出窑熟料立刻入磨,造成磨机温度较高,使(?)1.83×7.0m水泥磨空心轴承瓦于4月中旬烧坏。为了避免类似事故的再次发生,我们于1995年7月在一台(?)1.83×7.0m水泥磨上制作了简易机械润滑装置进行试验。此装置成本     

单级单吸离心泵轴承润滑方式改造

IS系列单级单吸离心泵,由于设计原因,离心泵所用的滚动轴承用机油润滑,动密封泄漏十分严重,威胁设备的安全稳定运行,笔者在几年的工作中,对轴承箱密封进行多次的小改小革都取得了一定的效果。但泄漏问题没有彻底解决,后经过实践改机油润滑为润滑脂润滑,效果良好。     

国产大型立式减速机润滑系统的改进建议

随着国内制造业的飞速发展,国产大型立式减速机也大量应用到各个行业。大型立式减速机作为厂矿企业的心脏设备,对企业生产效益起着关键的作用。在对近几年大型立式减速机跟踪调查,发现国产大型减速机的故障率明显高于同型号进口设备。国产大型立式减速机的常见故障是：输入轴轴承过热烧损、输入轴螺旋伞齿轮断轴、螺旋伞齿轮断齿、推力瓦过热烧损等。其中最常见的故障是输入轴轴承过热烧损、断轴、断齿,经过分析造成减速机故障的原因大部分是由于润滑系统润滑、散热不良造成的。     

单级单吸离心泵轴承润滑方式改造

IS系列单级单吸离心泵,由于设计原因,离心泵所用的滚动轴承用机油润滑,动密封泄漏十分严重,威胁设备的安全稳定运行,我在多年的工作中,对轴承箱密封进行了多次的小改造,都取得了一定的效果。但泄漏问题没有彻底解决,后经过实践改机油润滑为润滑脂润滑,效果良好。     

风扫磨大轴瓦黄油润滑

我厂磷肥车间原矿粉碎设备风扫磨是用φ1830×6126球磨机改制成的。1969年我们组织了“三结合”小组,将风扫磨大轴瓦机油循环润滑改成黄油(钙基润滑脂)润滑,经过八年的运转,实践证明黄油润滑风扫磨大轴瓦是成功的,是完全可行的。     

501型循环压缩机无油润滑技术改造

压缩机的润滑,在现代工业中具有极其重要的地位。目前,压缩机的润滑大多采用机油、黄油以及各种类型的高级润滑油等。此种润滑方式,耗油量大,注油设备较复杂,易发生问题。基于种种原因,对于压缩机的润滑问题,近年来国内外大力进行     

辅助油勺对托轮润滑的改善

我厂4台Φ3m×88．68m回转窑托轮润滑不良，我们设计了一种活套辅助油勺，采用两端加油的方式，改善了托轮润滑不良的情况。我厂托轮滑动轴承如图1，滑动轴承的润滑方式为油勺随着托轮轮回转，并把油带到高处倒出，通过淌油槽，将油淋在托轮轴颈上进行润滑，由于我厂现用的几种淌油装置效果都不是很好，特别是对低端轴承的润滑和止推环与瓦边间的润滑尤其不理想。于是我们设计制造了一种辅助油勺加装在止推环上，并使其同托轮轴一道回转带油淋油，从而强化了托轮轴承的润滑，下面就辅助油勺的结构、安装、使用方法和注意事项分述如下。1辅助…     

球磨机润滑系统改造

１存在问题及原因分析我厂特种水泥车间两台Φ２４ｍ×７ｍ生料磨的进出口大瓦采用ＸＹＺ-４０型稀油集中润滑站强制润滑,自１９９３年底投入生产运转至１９９６年６月份,共出现４次烧瓦事故,每次造成直接经济损失达４万余元,严重影响生产的正常进行。该稀油站主要由油箱、油泵、电机、管路、过滤器、冷却器、加热器、阀门及其相关的单向阀、安全阀、仪表、压力继电器、电控箱等器件构成（见图１、图２）。它是利用电动机带动油泵将油箱中的油液通过管路系统输送到所要润滑的地方,然后通过回油管路、过滤器流回油箱,从而实现润滑、降温的目…     

浅淡磨机球面瓦瓦衬的最大磨损量

磨机主轴承的球面瓦是磨机的关键零件,承受整个磨机的载荷(静载荷和动载荷).由于球面瓦与中空轴之间的润滑属于典型的动压润滑,因此,运行中有一定的磨损.