LNG船舶安全作业探讨

为了明确LNG船舶安全作业管理要求,综合国内外现行LNG船舶和码头的相关标准规范要求,并根据国内部分已投产LNG接收站的船舶安全管理实际情况,从LNG船舶航次确认、抵港前准备、进出港和在港作业等四个部分分析了LNG船舶安全作业要求,并提出了相关建议。LNG接收站在船舶确认阶段应委托单位开展模拟试验,及时开展码头尽职调查、船岸兼容研究和船舶安全性审查;船舶抵港前应开展码头设备测试和港口设施定期检测,并发布航行通告;LNG船舶进出港期间应划定移动安全区,控制靠泊速度、角度以及对中情况;LNG船舶在港期间应开展船岸安全检查,同时安排船舶值守,并开展作业监控等措施。以上措施确保了LNG船舶作业全流程安全可控,可为国内外LNG接收站的LNG船舶安全作业管理提供借鉴和参考。     

LNG船舶安全作业探讨付海泉

为了明确LNG船舶安全作业管理要求,综合国内外现行LNG船舶和码头的相关标准规范要求,并根据国内部分已投产LNG接收站的船舶安全管理实际情况,从LNG船舶航次确认、抵港前准备、进出港和在港作业等四个部分分析了LNG船舶安全作业要求,并提出了相关建议。LNG接收站在船舶确认阶段应委托单位开展模拟试验,及时开展码头尽职调查、船岸兼容研究和船舶安全性审查;船舶抵港前应开展码头设备测试和港口设施定期检测,并发布航行通告;LNG船舶进出港期间应划定移动安全区,控制靠泊速度、角度以及对中情况;LNG船舶在港期间应开展船岸安全检查,同时安排船舶值守,并开展作业监控等措施。以上措施确保了LNG船舶作业全流程安全可控,可为国内外LNG接收站的LNG船舶安全作业管理提供借鉴和参考。     

智能化在危化品码头船舶安全管理中的应用

在当今网络、大数据、互联网和人工智能的技术支持下,智能化技术越来越贴近我们的工作和日常生活中。通过灵活运用智能化产物,可以使得以往复杂繁琐的事物都变得轻松便捷。以危化品码头的船舶安全管理为例,船舶安全是码头稳定运营的重要一环,是码头安全生产的关键,将智能化带入码头船舶安全管理中进行应用与探究,采用互联网和大数据等技术来支持和掌控危化品码头的船舶安全管理,是现代化安全生产管理的大势所趋。     

一种定量定性分析结合的船舶审核方式探索

为提高国内海洋石油支持船整体安全管理水平,对标国际石油公司国际海事论坛（OCIMF）先进管理理念与良好实践,在行业领先的石油石化企业引入民营船舶的商业合作基础上,提出一种船舶第三方审核新方式以供探讨。从定量分析与定性分析双角度反应营运船舶的实际管理现状与船舶代理公司的管理差异,明确企业下一阶段的管理提升方向与目标,强化大型石油石化企业对民营船舶安全管理的文化影响力,营造国内良好的竞争合作共赢模式。     

二次配送船舶安全管理的现状及对策

介绍了船务公司运油船舶安全管理的现状，提出了货主方石油公司应采取的对策，要严把船舶准入关，强化对船舶的日常监管和要求船务公司治理安全隐患，逐步提升船舶装备技术水平，确保运营安全。     

悬臂式旋转鹤管在汽车槽车上的应用

在油库安全管理中,最棘手的问题莫过于各种设备、管线的跑、冒、滴、漏,尤以汽车槽车发油鹤管的残留滴油为甚。它不但影响油库的安全管理,而且还严重污染发油场地和环境,给油库管理增加了难度。为了解决这个问题,很多单位通常的做法是在发油鹤管嘴上套一个用橡皮筋作拉伸的小金属圆筒来接盛发完油后鹤管内残留下来的柴油油滴。这样做对降低和减少场地污染乃至环     

国际海洋工程项目船舶海事安全管理

国际海洋工程项目耗资量大,风险性高,如果能够有效控制其整个流程中的一系列潜在风险那么其项目的回报率也是非常可观的,因此在国际海洋工程项目上,安全管理工作是重中之重。由于海洋工程项目在建设过程中大量依靠船舶来实现各类施工作业和运输工作,所以在国家海洋工程项目中船舶与海事安全管理是核心内容,如何保障工程项目内所有船舶的安全是项目建设过程中相关负责人需要重点考虑的问题。国家海洋工程项目作为国家海洋战略重要内容,保障其参与船舶的整体安全性是保障工程建设顺利的首要前提,因此,针对一系列国家海洋工程项目船舶海事安全管理进行分析。     

船舶加油作业的环保风险及对策

简要介绍了船舶加油的种类、燃料油的主要特性、船舶加油溢油事故的危害以及船舶加油作业的环保风险点识别,提出了相应的防范措施:一是要严格承运船舶的准入管理;二是要加强承运船舶的日常监管和考核评价;三是要加强船舶加油作业过程的监督管理,确保船舶加油作业不发生安全环保事故.     

船舶推进系统润滑油液体污染检测技术研究

文章对船舶推进系统润滑油中水和燃油两种液体污染来源进行了分析,对这两种液体污染的常用检测技术进行了介绍,针对船舶推进系统润滑油检测的实际,提出了检测这些污染的检测流程,总结了检测准确性的影响因素。     

船舶轴发电机和电池组组成的混动推进和供电系统及控制系统

随着排放标准的日益严格,针对船舶在内河和沿海航行污染超标的情况,开发船舶轴发电机和电池组组成的混动推进和供电系统及控制系统,能实现:船舶在排放控制区内使用电池组供电驱动推进;船舶混动推进,实现节能减排;柴油机驱动轴发电机纯发电;岸电并网。本研究的混动系统能实现排放控制区域零污染,比传统推进和供电系统节省油耗,又比传统推进和供电系统节省成本,有效解决了船舶在排放控制区内的排放超标问题,实现了船舶绿色出行。     

炼油装置防腐蚀设防值研究

设防值的概念是一个安全的概念,而设防值的目标是确定装置必须达到抗腐蚀的能力,保障装置安全平稳运行。加工劣质原油容易对装置的安全生产造成冲击,尤其对常减压蒸馏装置和二次加工装置造成严重腐蚀,并造成了一系列的安全问题,因此为装置设置一道安全警戒线即设防值显得尤为重要。确定装置设防值可以帮助企业合理安排生产,合理采购原油,合理地进行原油混兑,保证装置不因腐蚀发生事故造成停车。文章还就原油劣质化程度加重;装置设备和管道的改变;装置长周期安全运行的压力增大;装置本身存在缺陷;原油的合理采购与优化排产需要以及企业效益的变化等方面阐述了设防值研究的必要性,并对设防值的研究情况进行了分析。     

浅谈安全管理中的偏重现象

为了提高安全管理工作的质量和效果,叙述了在企业的生产经营活动中,还存在对安全重视不够和在安全管理上制度多、落实少,重检查、轻落实,重硬件、轻软件的现象,提出了应强化并落实各级安全生产责任制,建立安全管理长效机制,强化安全效益意识,强化员工的技能培训等措施。     

炼油装置的防腐蚀管理

随着原油劣质化程度的不断推进,设备腐蚀问题愈显得突出和严重。腐蚀造成的后果是严重的,不仅仅是浪费了宝贵的资源,它还会使装置停工,物料流失,甚至引起火灾,爆炸等灾难性事故,给安全生产带来非常大的安全隐患,因此,炼油生产中做好防腐蚀工作和加强对设备防腐蚀的管理,是保证安全生产的必要的和有效的措施。文章就镇海炼化分公司这些年在炼制原油复杂、腐蚀严重等情况下通过定期出防腐蚀简报、定点测厚、腐蚀调查、失效分析等手段了解设备的腐蚀情况,提出一系列的防腐蚀措施,使设备的腐蚀泄漏数量逐渐降了下来,从换油器逐年泄漏台数减少可以看得出来,防腐管理已经取得较好效果,另外通过装置设防值,优化了原料在线监测,较好预测了腐蚀趋势,指导了防腐蚀工艺,为下一步工作打下了基础。     

液压不压井修井机的现状及发展趋势

介绍了国外典型液压不压井修井机的性能、技术水平及发展趋势。用液压不压井修井机进行修井作业的优势是能保持地层能量，不污染地层；节省放喷、压井、洗井等项费用及缩短作业时间；设备重量轻，易分解运输；可靠性高，安全性好。目前短冲程产品具有一定的优势，它应用了计算机辅助不压井作业工艺设计技术，能遥控操作和自动起下作业，在陆上和海洋平台上的应用越来越广泛。用液压不压井修井机对国内某些油田的注水井进行不压井修井作业具有很大的潜力。     

夯实基础 应用科技 强化管理 确保安全

做好安全管理工作要从设计布局入手,做到建设项目的“三同时”。健全组织机构,建章立制,应用科技增强安全运营的可靠性。加强安全检查、监查,促使安全管理落到实处。     

安全监管功能在石化企业中应用的探讨

从安全监管的功能和原则出发，分析了石化企业安全管理体系的内容、结构形式及特点，说明该体系是用系统工程的原理和方法对企业安全生产实施管理的一种有效的方法，在具体实施过程中，必须注意与其它现代的管理方法相结合，使安全管理由定性管理逐步走向定量管理。     

催化裂化装置柴油系统安全改造

对中国石化股份有限公司洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置的柴油系统存在问题进行了分析。从安全、技术、管理等方面提出了改进措施,消除了事故隐患,满足了装置安全生产需求。对国内同类生产装置的流程安全改造有一定的参考意义。     

基于异步时间段的原油混输调度模型

原油混输调度是炼油厂调度的源头,对生产起重要作用。研究由油轮、泊位、码头罐、管线、厂区罐和蒸馏装置组成的原油混输系统,考虑码头罐单储、蒸馏装置进料质量要求等实际操作因素,建立基于异步时间段表征的原油混输调度模型。以国内某典型沿海炼油厂为例,对模型求解方案的可行性和求解效率进行验证。结果表明,虽然模型规模较大,但模型能在较短求解时间内获得全局最优解,相应调度方案中码头罐和厂区罐收付油操作合理,充分缩短了滞船期和卸油时间,可保证蒸馏装置平稳运行,实现卡边操作。事实证明,所建原油混输模型具有较好的工业应用价值。     

液化天然气接收站不同船期下动态罐容模型建立及分析

根据规划的不同船期模式,考虑外输量的季节调峰、日调峰以及安全余量影响,建立了均匀船期、半均匀船期和自主船期3种罐容动态计算模型.针对某接收站,分别采用3种模型进行计算.对比计算结果可知:均匀船期模型船期安排自由度最小,计算所需罐容最大;自由船期模型船期安排自由度最高,计算所需罐容最小;半均匀船期模型船期安排自由度、计算...