共查询到19条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
基于圆孔扩张理论建立了饱和黄土地区夯扩桩施工分析模型,并求解了弹塑性解析解。该模型能够真实反映饱和黄土地区夯扩桩工作机理,为夯扩桩的分析与设计提供了理论基础。结合实际工程进行了现场试验,测试了桩土摩阻力和桩端阻力分布变化规律,对夯扩桩、灌注桩和素土桩进行了比较分析。将理论计算结果和试验进行了对比,吻合比较好。通过分析及工程实践发现夯扩桩在湿陷性黄土地区有很好的应用前景,一些有益的结论可为这些地区类似工程作为参考。 相似文献
2.
3.
对静压法沉桩过程中沉桩阻力的计算方法进行了分析。讨论了静压沉桩的荷载特点,提出了预制桩在静压沉桩条件下的桩身竖向抗压承载力计算方法。结合工程实例对上海地区静压沉桩的可行性分析方法进行了探讨,供设计和有关工程技术人员参考。 相似文献
4.
5.
6.
湿陷性黄土地区地基病害常有发生,严重危及建筑物和构筑物安全。主要以湿陷性黄土地区某办公楼扩建建筑地基基础加固工程为实例,结合工程地质条件、病害原因、地基基础加固措施和监测数据,研究了锚杆静压桩在湿陷性黄土地区的地基加固效果;结合工程实践,阐述了锚杆静压桩在湿陷性黄土地区地基基础加固过程中的关键控制因素。研究结果表明:锚杆静压桩地基加固属于"干作业"加固,对湿陷性黄土地区地基加固较为适用,可有效降低对地基的扰动,增强地基加固效果;垂直度和接桩质量是保证压桩正常进行的控制因素,在施工过程中应该严格对其进行控制;压桩力和桩入土深度是保证地基加固效果的关键因素,在方案设计时就应该对其重点考虑。 相似文献
7.
8.
9.
在现代科技中,静压管桩作为一种新兴起的快速发展的基桩形式,因为这种方法没有噪音,没有振动,没有冲突,所以很适应于岩土工程的建筑要求,不仅适用于一般的粘性土及回填土、淤泥和淤泥质土、粉(砂)性土、非自重湿陷性黄土质以及强风化的岩层、坚硬的粉石土层砂土层中,还适用于各类建筑物的低承台桩基础;静压法施工是通过静力压桩机构以压装机自重和机架上的配重提供反力而将桩压入土中的沉桩工艺,以静力法沉桩作为基础,以压桩桩型作为选用的预应力管桩,两者相结合起采使用,便有望成为我国今后桩基发展的主要的产品。本文就通过对静压桩基础技术的了解,研究了静压桩的沉桩机理在实践中的进一步的应用。 相似文献
10.
根据对载体桩技术作用原理的分析和研究,简明论述了载体桩的受力原理,以及单桩承载力的设计计算方法.文中提出了载体桩的特点及在工程中的适用范围,并且对载体桩的施工方法和施工工艺作了详细的介绍.结合工程实例介绍了载体桩在湿陷性黄土地区的设计方法.通过检测结果的验证,阐述了载体桩在湿陷性黄土地区的推广、应用及前景. 相似文献
11.
王雪艳 《地下空间与工程学报》2021,17(4):1164-1170
为明确碎石桩加固深厚湿陷性黄土地基的效果,依托某深厚湿陷性黄土地基处理工程,开展了碎石桩加固地基的系列试验研究。通过多种方式检测了加固后地基土体的物理力学参数、承载能力及沉降变形,并分析其变化规律。试验结果表明:采用碎石桩加固深厚湿陷性黄土地基,桩身的密实度在松软土层较低,在坚硬土层较密实,且相同深度的桩身密实度随桩间距的减小而提升;碎石桩对深度1~3 m内的桩间土有较好的挤密效果,对深度3 m以下土层则无显著影响;碎石桩能有效加固湿陷性黄土地基,可消除地基土湿陷性,经加固后的复合地基承载力特征值可提升56.25 %~152.78 %,压缩模量可提升62.90 %~152.78 %,而地基土的干密度和孔隙比与处理前的平均参考值相比则变化较小;桩间距对地基土体的处理效果有较明显的影响,减小桩间距可降低地基土层的后期沉降量;试验区合理的碎石桩置换率为7 %。研究结果可为碎石桩处理深厚湿陷性黄土地基的工程方案及预期目标的设计提供参考。 相似文献
12.
湿陷性黄土地区桥梁桩基工后沉降计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对高速铁路工后沉降要求严格,湿陷性黄土地区桩基由于浸水引起的附加沉降计算研究不充分的现状,以现场大型桩基浸水试验结果为基础,分析了桩基浸水附加沉降的产生机理,提炼出湿陷性黄土地区高速铁路桥梁桩基工后沉降计算模型,提出了工后沉降计算方法。研究表明,浸水附加下沉是湿陷性黄土地区桥梁桩基需主要考虑的工后沉降,工后沉降可能比工前沉降大得多,桩身压缩沉降是沉降的主体,混凝土蠕变在沉降计算中不可忽略;通过荷载传递理论计算浸水前桩身轴力分布,假定浸水后桩侧阻力和桩端阻力同步发挥获得浸水后的桩身轴力分布,据此可分别计算构成工后沉降的桩身弹性压缩、桩身蠕变和桩端沉降。 相似文献
13.
地面水对黄土地区桥梁桩基承载力影响试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
黄土因其特有的工程性质,使位于黄土地区的桥梁桩基础在桩周土受地面水浸湿后产生湿陷变形,该变形引起桩的负摩阻力,降低了桩的承载力。通过陕西芝川河特大桥桩周浸水前、后的荷载试验,对黄土区域桩基浸水前、后的承载性状进行了分析研究,揭示了地面水对黄土区域桥梁桩基承载力性状具有较大的影响;分析了桩及桩周土浸水期间的沉降变化规律。研究成果对黄土区域公路桥梁桩基础的设计与施工具有重要理论价值与指导意义。 相似文献
14.
在分析灰土桩+CFG桩复合地基作用原理的基础上,通过工程实例,介绍了灰土桩+CFG桩处理湿陷性黄土的具体施工技术,并对检测结果作了总结,为湿陷性黄土地区地基处理积累了经验。 相似文献
15.
以具体工程为研究背景,结合工程的地质条件,对灰土挤密桩在大厚度湿陷性黄土场地中的应用进行了探讨,着重介绍了试桩的设计和检测要点,指出当建筑物基底荷载不大于350 kPa时,采用灰土挤密桩法处理地基效果显著,取得了较好的社会效益和经济效益。 相似文献
16.
根据对挤密桩和CFG桩作用机理的分析,详细论述了在湿陷性黄土地区采用先挤密地基土,后施工CFG桩的多桩型复合地基处理技术.结合工程实例,详细介绍了挤密桩和CFG桩复合地基的设计方法与施工工艺,并通过复合地基检测结果的评价,表明了该方法具有降低成本、缩短工期、技术先进的优点,可在湿陷性黄土地区推广应用. 相似文献
17.
膨胀法处理湿陷性黄土地基的理论及试验 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对湿陷性黄土地区地基处理技术的研究,提出了利用生石灰桩膨胀材料处理湿陷性黄土地基的方法。首先阐述了膨胀法处理地基的基本原理。其次利用圆柱形孔扩张理论推导了在处理大厚度湿陷性黄土地基时,生石灰桩膨胀材料使用量的计算方法。最后,将该方法用于工程实践,通过土工试验测试处理后地基土的物理力学性质指标。试验结果表明,用该方法处理后的湿陷性黄土地基,湿陷性完全被消除,各项物理力学指标得到显著改善,土的压缩性及压缩模量均得到提高,体现了该计算理论的正确性,进一步证明了膨胀法在大厚度湿陷性黄土地基处理中的可行性。 相似文献
18.
静压桩挤土效应研究综述 总被引:2,自引:0,他引:2
文章概述了静压桩挤土效应的研究发展过程,对静压桩沉桩分析的圆孔扩张理论、应变路径法、有限元分析和滑移线理论等四种方法逐一进行评述,同时总结了前人所采用的模型槽试验研究方法以及在工程实践中所取得的经验与教训。并提出该课题今后的发展方向。 相似文献
19.
湿陷性黄土地基夯扩挤密桩挤密效应试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
Liang Jinguo et al. 《工程勘察》2008,(10)
通过大量的现场试验数据分析,研究了湿陷性黄土地区夯扩挤密桩对改善黄土地基湿陷性的效果。根据桩周土孔隙比、挤密系数和湿陷系数沿桩体径向的分布规律,将桩周土分为"充分挤密区"、"有效挤密区"、"挤密影响区"和"非挤密区"四个区域。结合不同桩间距条件下桩间土体的室内试验,揭示了夯扩挤密桩桩间土挤密效应,为这种地基处理方法的合理设计提供了参考。 相似文献