CMC-20型道岔打磨车应急起复设备的选型与应用优化

由于CMC-20道岔打磨车上设计的剩余空间非常狭窄,且转向架底部结构复杂,车下起复顶升困难、车上无法摆放较大型的顶升式脱轨起复设备。本文通过科学的分析与论证,合理选型JYW-1C型顶升式液压脱轨起复器并为其优化,对顶升油缸设计一种专用顶托、选择合适的起复油缸支撑点,使JYW-1C型顶升式液压脱轨起复器更科学合理的运用在CMC-20型道岔钢轨打磨车上。     

矿用防爆柴油机普通轨道机车液压系统设计

文章阐述了目前矿用防爆柴油机普通轨道机车的特点和现状、液压驱动普通轨道机车的优点,根据机车使用的具体情况设计了液压驱动系统。     

铁路救援液压起复机具的参数设计

本文按照特殊起重工具的设计原则和对铁路救援液压起复机具的要求,提出可选用较小的安全系数;目前应选用32MPa作为液压系统的标准工作压力;并提出了确定千斤顶工作负荷和工作速度的方法。     

机车车体称重调簧试验台液压伺服系统设计

面向铁路车辆提速要求，为解决机车车体的弹簧承重不平衡问题，设计了试验台液压伺服控制系统，满足了机车出厂试验使用要求。     

某地铁机场线QKZ5型电动客车受流器起复装置设计研发及应用

本文阐述了某地铁机场线QKZ5型电动客车受流器起复装置的设计研发及应用过程。结合某地铁机场线车辆现状,提出受流器起复装置的设计方案,生产样件后分别进行装置的装车试验、静态试验、动态试验,并通过载客运营考核验证装置的运行性能及工作可靠性。结果证明,研发的受流器起复装置满足实际使用要求,可以在某地铁机场线使用。     

矿用牵引机车液压控制系统的设计与研究

针对长大隧道施工对牵引机车的要求,分析了矿用牵引机车行走驱动的工作原理并设计了矿用牵引机车液压控制系统,该控制系统采用RBF神经网络自整定PID控制算法分别对变量泵和变量马达的排量智能调节,使输出转速达到给定的转速。运用AMESim/simulink液压联合仿真软件平台对矿用牵引机车液压控制系统进行建模,并对相关参数进行优化设计,实现了动态仿真。通过对其液压控制系统进行联合仿真和试验,结果表明,其能够准确、快速、平稳地对转速进行调节。     

东风4型机车静液压传动系统运转可靠性研究

通过对内燃机车静液压传动系统部件的分类,分析了机车静液压传动系统主要部件故障发生的主要原因.然后利用可靠性的基本原理,分析了机车静液压传动系统主要部件的故障模式及其影响,总结出提高主要部件运行可靠性的管理方法和维修体制.     

多功效火车轮检修机的应用创新设计

火车轮检修机设计为液压传动和机电操控两个系统一体化设备,采用三级液压传动和手自一体电磁调节阀把要检修的车轮准确升起或回落到设定的位置,并借助机电操控运载车完成检修任务。采用溅射镀膜表面处理将耐磨材料涂于轮机接触工作部位,有效地提高了设备使用寿命。多功效的火车轮检修机是一较为理想的铁路机车检修专用机具。     

铁路机车静液压油管焊接质量控制

本文针对机车静液压油管接头裂漏这一质量问题,分别从对产品质量起重要作用的“人、机、料、法、环和测”六要素进行分析,提出了进一步提升和稳定机车静液压油管焊接质量的控制措施,从而彻底解决了机车油管中管与接头焊接质量难以保证的这一公司惯性质量问题,取得了良好的社会效应和经济效益。     

一款大型液压污油过滤设备的特性研究

在当今工业体系中,液压系统的应用已经越来越广泛,涉及机床、工程机械、农业机械、汽车等多个领域。随着液压系统的广泛应用,如何使液压系统的使用变得安全可靠显得尤为重要,目前,大多数液压系统的损坏都有一个共同的原因,液压油的污染。液压油的污染对于一个设备来说是不可避免的,而更换新的液压油对于设备的使用成本来说无疑是巨大的。所以,污油过滤设备的开发与使用解决了这个难题,它可以将污染变质的油液通过过滤达到设备所需清洁度的油液,同时,油液的循环使用也减轻了设备的使用成本。本文主要对液压油污染对液压系统产生的危害以及液压系统污染物的种类和产生原因进行研究,最后,介绍本人设计的一款大型污油过滤设备以及特性分析。