ABS塑料的湿热老化性能研究

本文研究了ＡＢＳ塑料片材和冷却塔部件的耐湿热老化性能。发现ＡＢＳ塑料在常温水中基本无性能变化,升高温度则变化加剧,产生颜色变深、力学性能变坏等一系列老化现象。在热水老化中ＡＢＳ塑料更多发地发生高分子断裂,生成极性基团和低分子物,这性能变化加剧,拉伸和冲吉强度呈Ｌ型连续下降曲线;而在湿热空气老化试验的中后期则更多地形成高分子交联结构,使性能变化减缓,强度有所回升。回此ＡＢＳ塑料属于“湿度促进老化类型     

汽车弯道制动过程仿真研究

汽车的制动性能是决定汽车行车安全性的主要性能之一,进行汽车弯道制动试验是极其危险的,而通过弯道制动过程仿真来研究汽车的制动性能则具有重要的意义。本文简介了ＭＡＢＳ的结构和工作原理,并用七自由度整车模型进行了汽车弯道制动过程计算机仿真,研究了ＭＡＢＳ对汽车制动性能的影响,为使用ＭＡＢＳ来改善汽车制动性能提供了理论基础。     

粉煤灰砌块的研究

在试验的基础上研究了塑料废弃物对粉煤灰砌块的影响。随着塑料废弃物掺量的增加，粉煤灰砌块拌合物容易产生离析，和易性变差，同时强度强度明显下降，可通过掺加外加剂和增加水泥用量来改善，从而发现一种满足建筑使用的新型粉煤灰砌块。研究表明该砌块既能消除白色污染又可改善粉煤灰砌块的性能。     

环境介质对PS、ABS和PC的疲劳寿命的影响

本文研究了ＰＳ、ＡＢＳ和ＰＣ在环境介质中的的疲劳行为，结果表明：（１）ＰＳ、ＡＢＳ和ＰＣ在空气中的Ｓ－Ｎ曲线不出现平台，表明三种塑料没有常规的疲劳强度．（２）ＰＳ在水、甲醇、乙醇和异而醇中的疲劳寿命基本上随着溶剂的溶度参数δ１接近于ＰＳ的溶度参数δ２而降低．在δ１＞δ２的溶剂中ＡＢＳ和ＰＣ的疲劳寿命随着δ１接近于δ２而降低，当δ１与δ２接近到一定程度时，疲劳寿命反而随δ１接近于δ２而增大。（３）在某些条件下，甲醇使ＰＳ的疲劳寿命增大，水和正已烷使ＡＢＳ的疲劳寿命增大。但大多数情况下，溶剂降低ＰＳ、ＡＢＳ、ＰＣ的疲劳寿命。     

甘油和山梨醇复合增塑剂对大豆蛋白塑料性能的影响

研究了甘油和山梨醇复合增塑剂对大豆蛋白塑料性能的影响，将甘油与山梨醇以不同比例添加到大豆蛋白中，经压制成型制成了大豆蛋白塑料。结果表明，采用复合增塑剂制得的大豆蛋白塑料其拉伸强度，杨氏模量均增加。采用复合增塑剂增塑时，大豆蛋白塑料存在两个玻璃化温度。除甘油和山梨醇比率为6：4外，其它比例复合增塑剂所增塑塑料的两个玻璃化温度之差均低于纯甘油增塑的蛋白塑料。复合增塑剂增塑塑料的吸水率增加。     

塑料砂浆的性能研究

采用废旧PET塑料瓶作胶结料来制备塑料砂浆。研究了不同的PET与砂的比例、养生时间以及少量沥青的添加对塑料砂浆的物理和力学性质的影响。试验结果表明,塑料砂浆具备吸水率低,强度增长迅速的特性。随着塑料砂浆中含砂量的增加,其抗压强度与抗折强度增大。在室温条件下,塑料砂浆养生3h即可达到最终强度的90％以上;养生24h可达到最终强度。在塑料砂浆中加入少量的沥青,能够有效提高塑料砂浆的抗弯拉性能。     

浅谈五大通用塑料的应用与发展

以大量数据，讨论五大通用塑料－聚乙烯（ＰＥ）、聚氯乙烯（ＰＶＣ）、聚丙烯（ＰＰ）、聚苯乙烯（ＰＳ）和丙稀腈／丁二烯／苯乙烯共聚物（ＡＢＳ）在美国和我国的应用现状，结合我国实际，提示了今后我国五大通用塑料的发展方向。     

（NH4）2SO4在热塑性塑料中的阻燃应用研究

通过测定氧指数、垂直燃烧性能,评价了（ＮＨ４）２ＳＯ４这一新型无机阻燃剂在ＡＢＳ、ＬＤＰＥ、ＰＶＣ等热塑性塑料中的阻燃效果。结果表明（ＮＨ４）２ＳＯ４是一种高效无机阻燃剂,在相同的用量时（ＮＨ４）２ＳＯ４对热塑性塑料的阻燃效果优于Ａｌ（ＯＨ）３,Ｍｇ（ＯＨ）２等无机阻燃剂。     

CPE及TR在ABS／PVC／Sb2O3共混体系中的作用

为了在提高ＡＢＳ阻燃性要求的同时,又能保持,甚至改善ＡＢＳ的力学性能,本文于ＡＢＳ／ＰＶＣ／Ｓｂ２Ｏ３体系中加入增容剂ＣＰＥ及自制助剂ＴＲ,建立起五组分阻燃ＡＢＳ共混体系,实验结果表明：经适当配比的该阻燃体系不仅达到了垂直燃烧ＧＢ４６０９－８４,ＦＶ－０级标准,而且体系的冲击强度可高于通用ＡＢＳ树脂和高冲击ＡＢＳ树脂。     

淀粉塑料的机械物理性能研究

淀粉基聚乙烯醇生物降解塑料具有保持土壤表面温度、湿度，阻止杂草生长，降低外界环境对农作物的影响以及减少环境污染等优点．本文详细分析了影响淀粉塑料的拉伸强度、延伸率的几种主要因素，得出了它们的影响性能曲线，为生物降解塑料的推广使用提供了基础．     

无卤阻燃ABS体系的性能

采用氧化锌（ZnO）、二氧化硅（SiO2）包覆改性ZnO及微胶囊红磷（MRP）／酚醛环氧树脂（NE）制备了无卤阻燃ABS．探讨ZnO及SiO2包覆改性ZnO的阻燃增效作用及协同作用机理．IR分析结果表明,包覆改性后在ZnO表面形成了Si-O-Zn键,表明在ZnO表面形成了SiO2包覆层．实验结果表明,ZnO及其SiO2包覆的ZnO可显著提高ABS材料的阻燃性能,并且对ABS的力学性能影响不大,当ZnO的添加量为5％时,阻燃ABS的极限氧指数（LOI）达到36％;当添加5％表面SiO2包覆量为5％的改性ZnO时,阻燃ABS的LOI达到41％．阻燃ABS试样垂直燃烧实验均可达到V-0级别．TG分析结果表明,ZnO及SiO2表面包覆改性ZnO可以促进材料成炭,增加残炭含量,提高ABS的阻燃性能     

Effect of flame retardant containing phosphorus and silicone on thermal performance of PC/ABS

A flame retardant (DPA-SiN) containing phosphorus, nitrogen and silicon elements was synthesized. The halogen free flame retardant was incorporated into PC/ABS to improve its flame retardancy. The flame-retardant properties of the PC/ABS/DPA-SiN blends were estimated by limiting oxygen index (LOI) values and CONE Calorimeter, while thermal stabilities were investigated through thermo gravimetric analysis (TGA). The PC/ABS/DPA-SiN blends were thermally degraded at 400 °C for different amounts of time and studied by Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) to better understand the degradation behavior of PC/ABS/DPA-SiN. Funded by Shanghai Science and Technology Commission of China (No. 05dz22303)     

阻燃PC/ABS合金研究进展

阻燃PC/ABS合金体系中主要添加有溴系阻燃剂、含磷阻燃剂、硅系阻燃剂及其它无机阻燃剂,其中溴系阻燃剂对合金阻燃效率高,但受热分解后放出腐蚀性的溴化氢气体;磷系阻燃剂不仅对合金能有效阻燃,而且能改善合金的加工流动性;硅系阻燃剂对合金的阻燃还在研究中;其它无机填料对合金的阻燃效率低。研制环保、低毒、高效的阻燃专用料,将是阻燃PC/ABS合金的发展方向。     

ABS/PA6合金的无卤膨胀性阻燃研究

以聚磷酸铵(APP)为酸源, 利用ABS/PA6合金中PA6为炭源对ABS/PA6合金进行膨胀型阻燃研究,探讨了不同成炭协效剂与APP复配对合金阻燃性能的影响,这些成炭协效剂包括季戊四醇笼状磷酸酯(PEPA),热塑性酚醛树脂(TPPFR),环氧树脂(E-44)和分子筛4A. 结果表明,PA6具有较好的成炭作用, 当APP含量为25%时,阻燃合金体系的极限氧指数可达29,UL-94测定达V-1级别,APP含量为35%时,UL-94测定达V-0级别.而以5t%的季戊四醇笼状磷酸酯(PEPA)或环氧树脂(E-44)与20%APP复配, 或以3%分子筛4A与22%APP复配都可以大大提高体系的阻燃性能和高温下的残炭量, 使阻燃体系氧指数达到30以上, UL-94测定达V-0级别. SEM形貌分析显示体系燃烧表面都形成了膨胀、均匀、致密的炭层结构.     

PC/ABS合金的气相/凝聚相协同阻燃作用

分别选用2种不同阻燃机理的磷系阻燃剂,即以凝聚相阻燃为主的间苯二酚-双(二苯基磷酸酯) (RDP)和以气相阻燃为主的磷酸三苯酯(TPP),采用熔融共混法制备聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)阻燃合金. 通过垂直燃烧测试和锥形量热测试探究RDP/TPP复配对合金阻燃性能的影响,通过扫描电子显微镜(SEM)观察燃烧残炭的微观形貌. 以甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯(MBS)为相容剂,通过拉伸性能和冲击性能测试探究MBS对阻燃合金的增韧增容效果,并以SEM观察MBS对合金相界面和相形态的影响. 结果表明,RDP的凝聚相阻燃和TPP的气相阻燃作用具有协同效果,可以在PC/ABS合金中促进磷酸盐结构生成,进而有助于体系生成更连续、致密的炭层.     

ABS／PVC塑料合金的研制

本文通过采用 ABS,PVC,增容剂三元共混体系,借助机械共混方法,寻求树脂的最佳配比及对增容剂品种和用量的系统选择,制成了性能优良的 ABS/PVC 塑料合金.该合金不仅具有冲击强度高、耐燃性好、价格低廉等特点,而且其它性能指标与 ABS 相近,是一种很有发展前途的新型材料.     

提高ABS塑料阻燃性两种方法的比较

为提高ＡＢＳ树脂的阻燃性,扩大其应用领域,本文分析采用了添加低分子阻燃剂,息熄性聚合物以及两者并用的阻燃方法对ＡＢＳ进行了阻燃研究。     

PVC/ABS 共混改性的研究进展

介绍了ＰＶＣ／ＡＢＳ共混物的力学性能、加工流变性能、热稳定性能和阻燃性能及其影响因素;并对此共混物的研究发展方向作了初步的探讨．     

半芳香族聚酰胺成炭剂的合成与应用

采用对苯二甲酰氯与丙二胺通过低温溶液法合成了一种半芳香族聚酰胺(PPTA)成炭剂,研究了反应温度、反应时间、单体摩尔比等因素对产物产率和比浓黏度的影响。确定了PPTA的最佳合成工艺:预聚温度0℃,单体摩尔比(丙二胺∶苯二甲二酰氯)1.05∶1,助溶盐CaCl2用量4 g/100 mL溶剂,单体浓度0.7 mol/L,聚合时间4 h。用傅里叶红外、核磁共振氢谱和热失重分析方法对产物进行了表征。探讨了以PPTA为碳源,聚磷酸铵(APP)为酸源的膨胀型阻燃体系(IFR)对ABS的成炭阻燃效应。结果表明,PPTA的热分解性能与ABS的分解温度较为匹配,可显著提高ABS/APP阻燃体系在高温下的残炭量和阻燃性能。SEM形貌显示PPTA的加入能促进阻燃体系在燃烧后表面形成均匀、致密的炭层结构。     

甲基丙烯酸熔融接枝ABS树脂及其应用

以过氧化二异丙苯(DCP)为引发剂,在转矩流变仪中将甲基丙烯酸(MAA)熔融接枝到ABS树脂。纯化后样品的红外光谱分析表明,MAA接枝ABS产物在1 721.67 cm-1处出现了C O基吸收峰,证实MAA已成功地接枝到ABS树脂上。实验研究单体用量、引发剂用量、螺杆转速和反应温度对接枝率的影响。结果表明:接枝率随引发剂用量、反应时间以及反应温度的增加而增大,随单体用量的增加呈现先增后降的趋势。将ABS-g-MAA接枝物应用于ABS/膨胀型阻燃剂(IFR)/蒙脱土(MMT)无卤阻燃体系中,可以有效改善复合材料的力学性能。