福建乙烯装置改造塔内件技术特点

介绍了福建联合石化(FREP)乙烯装置脱瓶颈改造项目概况和乙烯装置改造技术特点,强调塔系统改造的重要性,提出了乙烯装置改造塔的方案,根据工艺要求及流程特点,对乙烯装置分离改造的重点和塔内件改造的难点进行了分析论证,并着重介绍汽油分馏塔、脱甲烷塔、脱乙烷塔、乙烯塔、丙烯塔等关键塔内件的改造经验,改造塔内件的方案优化及选择对装置改造成功起了关键性作用。     

乙烯装置油急冷塔的改造及评价分析

<正> 一、前言目前,国内几家30万吨乙烯装置的油急冷塔(DA—101塔)都进行了改造,但对改造的效果评价不一。齐鲁30万吨乙烯装置曾于1988年在高负荷下进行了标定,结果表明,油急冷塔在高负荷下由于塔内温度和急冷油粘度升高,已无法正常操作,因此参照国内外同类装置的改造经验,对该塔进行了改造。二、油急冷塔改造前后的工艺状况油急冷塔的工艺流程见图1。改造前的工艺流程如图1的实线部分所示。214℃的裂解气从塔的下部入塔,与塔顶下来的回流汽油逆向接触,裂解气被急冷至108℃后从塔顶排出。被冷凝下来的重质烃分别从塔釜和侧线     

乙烯装置急冷油塔内件抗堵塞的改造

中国石油化工股份有限公司广州分公司200kt/a乙烯装置的急冷油塔是经过改造的四段填料塔,在运行两年后发生堵塞。填料塔堵塞的原因主要是塔上部物料中的易聚物发生聚合产生的结垢在槽盘式分布器上累积,造成降液管堵塞,影响塔的汽液分布。针对这一问题,对急冷油塔进行改造,提出了防治与疏导相结合的改造方法。在改造中,采取把部分填料改为大孔穿流筛板、槽盘式分布器改为喷淋式分布器等措施。改造后,急冷油塔运行近一年,操作平稳,取得了较好的效果。     

阻聚剂CH 6621 A在乙烯装置急冷油系统的应用

针对中国石化北京燕山分公司乙烯装置急冷油系统的聚合物结垢堵塞问题,对碳氢联合科技(北京)有限公司生产的急冷油塔阻聚剂(牌号为CH 6621 A)进行了应用分析。结果表明:在急冷油塔塔顶汽油中,含有双烯烃、苯乙烯、芳香类烯烃、茚、茚满等多种易产生垢物的性质活泼的组分,并且组成质量分数相对较高;在装置满负荷运行的情况下,使用CH 6621 A后,急冷油塔平均压差较使用前降低0.18 kPa,急冷油塔塔顶和塔釜平均温度分别为103,185℃,较使用前均降低1℃。     

乙烯装置急冷系统改造工艺设计

介绍了福建联合石化(FREP)乙烯装置脱瓶颈改造项目概况,阐述了汽油分馏塔、急冷油循环、急冷油过滤器、盘油循环、急冷水塔、工艺水汽提塔及稀释蒸汽发生系统的改造情况。汽油分馏塔与减粘塔优化组合,减粘塔和进料急冷器更换满足改造负荷要求,解决进料急冷器堵塞,减粘塔操作困难,达到热量回收、稀释蒸汽发生量最大化目的,保证急冷系统安全、稳定运行。     

裂解分馏器中急冷油减粘剂的制备方法获国家专利

由大庆石化公司研究院研制完成的裂解分馏器中急冷油减粘剂的制备方法，目前获得国家发明专利，专利号为ZL03137612．6。据了解，该技术可广泛用于控制乙烯裂解分馏装置中循环急冷油，提高急冷油的换热效率。在乙烯裂解生产过程中，石脑油、轻烃等在高温下发生裂解反应，裂解产物冷却后与循环急冷油混合被送入急冷油塔。在急冷油塔底的部分物料与进料中的苯乙烯、茚等不饱和芳烃在高温下发生聚合，生成大分子物质导致急冷油在循环使用中粘度不断升高，增加了循环泵的功率，降低了急冷油的换热效率。为此，大庆石化公司研究院开展了裂解分馏装置中急冷油减粘剂的研究，主要由分散剂和阻聚剂配制成适合各种乙烯装置工艺条件的减粘剂，分散剂是由相对分子质量为1000-3000的聚异丁烯制备的双丁二酰亚胺，阻聚剂由受阻酚类抗氧剂和亚磷酸酯类抗氧剂配制而成。     

乙烯装置急冷油系统存在的问题及改进措施

分析了中国石油兰州石化公司46万t/a乙烯装置急冷油塔塔釜温度偏低的原因并提出了相应改进措施。改进措施:(1)将急冷油循环量由250 t/h降低为50 t/h;(2)将燃料油汽提塔塔顶平均温度提高2℃;(3)将急冷油塔入口裂解气平均温度提高4℃。改进效果:(1)急冷油塔塔顶温度平均提高2℃;(2)急冷油塔塔釜温度平均提高3℃;(3)稀释蒸汽发生量提高6 t/h。     

扬子公司650kt/a乙烯装置改造技术分析和实效

扬子石化公司乙烯装置改造采用的方案是增加一条生产能力为320 kt／a的平行生产线,使总生产能力最终达到650 kt／a,从而实现了提高乙烯装置的产量、运行周期和操作灵活性。详细评述了碳三加氢工艺的选择,新、老区增加急冷油减粘系统的匹配,二元制冷系统的运用等改造的技术方案内容;对预试车及总体试车方案的优化进行了比较分析。改造结果表明,650 kt／a乙烯装置改造取得了成功,改造后的技术经济指标达到了设计要求,并为同类装置的改造提供了可借鉴的经验。     

24万t/a乙烯装置急冷系统改造

采用Aspen Plus流程模拟软件,根据实际生产中的裂解气组成数据,模拟了中国石油兰州石化公司24万t/a乙烯装置的急冷系统,分析了原料组成变化对急冷系统的影响,并以模拟计算结果为依据,对急冷系统进行了改造。结果表明,装置改造后,降低了急冷水的返塔温度和循环量,有效地抑制了急冷水乳化现象的发生。     

齐鲁乙烯装置两大运行难点解析

<正> 一、引言齐鲁乙烯装置经过五年多的生产运行,发现了许多问题。有原料问题、设备问题、设计问题、工艺操作问题,也有一些错综复杂的综合性问题。急冷系统的两大运行难点——“急冷油粘度超高”,“急冷水乳化”就属于综合性问题。几年来,这两大难点一直困扰着装置的高负荷生产。从1989年开始,已陆续对急冷系统进行了几番改造,有的效果较好,有的见效不明显。本文仅对以上提到的两个问题加以解析。二、急冷油粘度超高 1.急冷油系统流程简介     

200kt／a乙烯装置水洗塔的技术改造

天津联化200kt/a乙烯装置改扩建工程中,采用新型高效填料塔技术和新型高效聚结板油水分离技术对水洗塔进行了技术改造。改造后该塔能保证高负荷下较高的传质和传热效率,在停留时间较短的条件下也能满足油水分离的要求。     

吉林石化分公司加氢裂化装置的扩能改造

在中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司0．6M∥a加氢裂化装置扩大至0．9Mt/a的改造中,通过认真核算后确定新增的设备有：新氢压缩机、原料油泵及驱动原料泵的液力涡轮、脱硫化氢塔、脱硫化氢塔底重沸炉以及原料油缓冲罐等。设备的总体改动量不太大。从改造后标定结果看,改造达到了扩能要求,可增产乙烯装置原料0．21Mt。     

立体传质塔板在气体分馏装置的应用

中国石油锦州石化分公司在气体分馏装置异丁烯塔的扩能改造中用立体传质塔板(CTST)替代原F1型浮阀塔板，在塔径(2600mm)、塔高、塔固定件均不变动的情况下，使处理能力较最初设计值提高136．76％，能耗降幅达41．1％。改造后，塔运行平稳，操作弹性大，达到了改造目标。     

乙烯装置初分馏系统的设计和操作要点

详细分析了乙烯装置初分馏系统设计和操作的几个主要工艺参数：汽油分馏塔塔釜温度及塔顶裂解汽油回流量，急冷油循环量，急冷油黏度，裂解柴油采出量，裂解燃料油采出量。这些工艺参数的变化受到塔的物料平衡和热量平衡的限制。     

乙烷裂解炉及急冷油减黏系统改造

采用新增1台重燃料油汽提塔,并将1台裂解炉改造为循环乙烷与丙烷裂解炉(以下简称乙烷炉)措施,对中国石油大庆石化公司新老区裂解装置进行了改造.结果表明,通过对乙烷炉改造,排烟温度降至108℃,热效率达到94％,乙烷转化率提高了10个百分点.通过对急冷系统改造,老区急冷油减黏塔塔釜温度提高11℃,新老区可节约调质油96 t/d,多发生稀释蒸汽量10 t/h.     

伊朗大不里士炼油厂常减压蒸馏装置改造

介绍了伊朗大不里士炼油厂常减压蒸馏装置的改造情况。由于原油性质发生了较大改变,对装置的换热流程、电脱盐、常压塔和汽提塔内件、加热炉等部分进行改造。采用Bilectric高效电脱盐技术。常压塔采用高效SUPERFRAC塔盘，新旧加热炉并联操作等。充分利用原有设备，改动少，投资省，40天完成全部改造，并一次开车成功。结果表明，改造后装置可以加工四种混合原油。并达到原油加工量不变、生产的产品规格也不变的改造目的。     

超大型油洗塔及水洗塔液体分布器设计应用

介绍大型填料塔液体分布器的结构设计优化方案,以及在乙烯装置超大型填料塔-油洗塔、水洗塔的内件工程设计中的应用实例。     

低能耗乙烯分离技术

开发出了新的乙烯分离技术———低能耗分离技术。该技术采用了分配分离、开式热泵等技术降低能耗 ,适用于液体裂解原料 ,其具有能耗低、流程简单、投资省的特点 ,达到国际先进水平     

乙烯装置急冷油系统流程比较及原理

介绍了乙烯装置急冷油系统的四种流程，并从减粘机理、能量回收及结焦机理方面对四种流程加以分析对比。实际运行结果表明，第1类急冷油系统流程最佳，急冷油粘度易调节，且有利节能。