主油泵副推力瓦磨损分析

主油泵是汽轮机组润滑系统的关键设备,在运行过程中经常出现副推力瓦磨损的现象。根据主油泵的结构与装配特点,研究其轴向受力状况,由此分析副推力瓦磨损的原因,并提出相应的改进措施。     

主油泵中心与径向泵液压调节系统负荷摆动的关系

论述了主油泵中心和径向泵油封环间隙对径向泵液压调节系统稳定性的影响,以及径向泵液压调节系统检修中容易忽视的几个问题。通过对故障机组长期跟踪调查分析,最终查明了主油泵中心与径向泵液压调节系统负荷摆动的关系。研究表明,主油泵中心偏差是径向泵液压调节系统不稳定的一个重要诱因;径向泵油封环间隙大小与调速系统负荷摆动无直接关系;发现主油泵推力瓦的异常磨损时,要同时检查主油泵联轴器的润滑条件是否良好。     

汽轮机主油泵副推力瓦易磨损的原因分析

针对汽轮机主油泵在电厂出现副推力瓦易磨损现象，根据油泵轴向受力情况，从油泵设计、安装、使用、维护等方面进行分析解剖，对造成主油泵副推力瓦磨损的因素逐一进行分析，并提出了主油泵检查要点及处理措施。     

国产300MW机组主油泵推力瓦磨损分析与防治

国产300MW汽轮机主油泵推力瓦磨损故障近年来时有发生。对此,根据油泵轴向受力情况,对其原因着重从安装、检修及设计等方面进行分析,并提出相应的防治措施。     

汽轮机油挡积碳引起的摩擦振动分析与治理

汽轮机在运行中一旦动静间隙消失时,便会引发动静摩擦,引起振动持续爬升,甚至造成转子弯曲、转子磨损、烧瓦等后果。介绍了汽轮机油挡积碳引起的摩擦振动机理,通过对某台300MW机组因油挡积碳引起振动大跳机事件,以及某台1000MW因油挡积碳引起转子磨损这两个工程实例分析,总结了油挡积碳的振动特征。最后,从运行调整、检修技改方面提出了油挡积碳的防范措施,为出现类似问题的机组提供分析和解决思路。     

国产300MW机组主油泵推力瓦磨损的原因分析及处理

对国产300MW汽轮机主油泵推力瓦磨损的原因进行了较深入的分析,并提出了解决该问题的方案。     

某厂汽轮发电机组无首出原因跳闸分析研究

对B12-3.43/0.685机组多次无首出原因跳闸进行系统性和针对性全面分析排查，最终排查出跳机是因为机组常年运行主油泵松动，密封环、浮动环磨损严重，主油泵锁紧螺母脱出并磨损，危机遮断器飞锤底部进入压力油导致设定动作转速变动，设备系统保安油消失等原因，采取相应对策解决了故障。     

主油泵推力瓦磨损原因分析及处理对策

张家口发电厂8台300MW东方汽轮机厂生产的亚临界中间再热机组,在每个大修周期均会发生主油泵推力瓦工作面或非工作面磨损的现象,经过多次改进,多次摸索,取得了很多宝贵经验,提供兄弟电厂借鉴.     

某抽水蓄能电站1F机组上导摆度大及推力瓦温高问题的处理

某抽水蓄能电站1F机组自2013年5月以来上导摆度和推力瓦温持续偏高,严重影响机组的安全运行。本文对该机组上导摆度过大、推力轴瓦温度偏高的问题进行了深入的分析,排查故障原因;制定了检修方案,对机组固定部件中心、机组轴线、推力内挡油圈同心度及垂直度等进行了处理,同时对推力轴承及冷却油回路进行了详细的检查;检修处理后的运行数据表明机组摆度和推力瓦温基本正常,机组运行状态恢复正常。     

100MW汽轮机调速和润滑油系统的缺陷处理

分析了N100—90/535型汽轮机组主油泵推力轴承磨损、负荷下滑、微分器误动作以及润滑油压偏低等缺陷的原因,并提出了一些处理办法。     

给水泵润滑油进水原因分析及处理

介绍了某厂给水泵润滑油系统的设计特点以及在正常运行和启停过程中给水泵润滑油系统进水较多的问题。对给水泵轴端密封工作原理及运行情况分析表明,启停过程中轴端密封水投入、退出不及时,回水多级U型水封设计不合理,冷油器铜管腐蚀等是造成润滑油系统进水的主要原因。通过设备改造、加强化学监督以及运行调整等措施,消除了给水泵润滑油中进水的问题。     

200MW机组转子惰走润滑油压暂态过程试验研究

鉴于一些机组轴瓦烧坏事故发生在转子停机惰走过程,通过对某型国产200MW机组停机启动交流润滑油泵和之后停机过程若干参数的测量,对该型200MW机组润滑油压暂态过程进行了试验研究。结果表明,虽然交流润滑油泵出力在增加,但润滑油母管压力却呈下降趋势。得出了润滑油泵单独供油的切换转速和主油泵入出口压力变化的特性并进行了分析。     

MLX系列减速机用扇形可倾瓦滑动推力轴承润滑性能分析

以MLX系列减速机用扇形可倾瓦滑动推力轴承为研究对象,建立基于计算流体动力学(CFD)的有限元仿真分析模型和基于数值分析方法的数值分析模型分析流体润滑性能,利用有限元分析模型研究分析了轴承中润滑油膜压力场和温度场的分布及其随轴承转速、润滑油粘度的变化情况。利用数值分析方法建立轴承油膜厚度模型,分析了轴承扇形瓦块倾角的变化对轴承润滑性能的影响。结果表明：随着轴承转速和润滑油粘度的增加,油膜最高压力和最高温度持续线性增大;扇形瓦块的周向、径向倾角对轴承油膜压力和厚度会造成影响,且径向倾角的影响更大。     

某高压燃油泵滚轮浮环轴承性能分析

为了分析某高压燃油泵中的滚轮浮环轴承的性能,在考虑转轴、浮环、滚轮的弹性变形基础上,重点对比浮环轴承与常规轴承在不同工况下的承载能力、功耗、滑油流量及等效刚度阻尼等润滑特性参数的变化规律,并分析了在正常工况下浮环轴承的润滑特性,为燃油泵滚轮浮环轴承的设计提供理论基础。     

汽轮机组断油烧瓦典型案例分析

汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全运行的重要系统,润滑油系统故障会造成断油烧瓦事故。断油烧瓦不是新课题,但判明断油烧瓦原因很重要,这涉及制定更合理的监管和预防措施。文章简述了印尼某电厂1号汽轮机停机过程中交流润滑油泵因线路故障停泵,同时润滑油系统未能切换至直流润滑油泵供油所引起的断油烧瓦事故。通过对事故经过的调查,分析了交、直流润滑油泵未正常联锁的原因,找出预防润滑油断油事故的措施。     

船用轴流压气机推力轴承特性计算及试验研究

为获得某新型推力轴承在某船用轴流压气机中的工作特性并进行试验验证,基于ARMD Bearings软件及自编程序对推力轴承特性进行了模拟计算,在全尺寸高速大推力滑动轴承试验台上进行了轴承特性试验研究,并在实机台架试验中对轴瓦温度进行了监测。计算分析了15种工作条件下油膜的压力、厚度、温度、刚度、阻尼及能量损失与推力和转速关系。轴承特性试验主要包括9种稳定工况下的性能试验,以及轴承超载、超速试验中每块轴瓦表面温度及油膜压力的测量。结果表明：模拟计算结果及试验测试得到的油膜温度、压力随推力及转速变化规律基本一致;轴瓦表面最大油膜压力位于支承块背部附近,与推力基本呈线性关系;转子转速越低、推力越大,则油膜厚度越小、油膜刚度及阻尼越大;转子转速越高、推力越大,则油膜温度越高、能量损失越大;在设计点轴承运行参数均有一定安全裕度,该推力轴承可以满足机组使用要求。     

基于CFD的推力瓦优化的数值模拟与试验分析

针对洪屏抽水蓄能电站机组额定运行工况下推力轴承瓦温偏高的问题,提出通过增大推力瓦外径来减小推力瓦温的优化思路以确保机组安全稳定运行,并采用Pro/e、Gambit、Fluent软件对改进前后的油膜计算域进行三维数值模拟计算,对改进前后洪屏电站#2机的瓦温进行测量,以验证改进后推力瓦的有效性。结果表明,优化后的推力瓦面压力高压区域增大,温度明显降低。研究结果为类似电站解决推力瓦温过高问题提供了借鉴。     

重载低速动压润滑推力轴承的理论分析

针对多滑瓦平面推力轴承的弹性变形,承载能力,刚度,油粘度,油膜厚度等参数进行理论分析,得出这些参数的部分关系,为此类轴承合理设计提供一些理论依据。     

发动机主轴承油膜厚度动态在线测量系统

发动机主轴承油膜厚度的测量,对于发动机润滑系统的设计改进及润滑油品质的评定等是很有意义的,但受结构空间等因素的限制,也是很困难的。本文介绍采用自行开发在线测量系统,使这一问题得到较好的解决,并获得了一些重要结果。