全馏分催化汽油加氢脱硫工艺的工业应用

我国成品汽油的主要调和组分有催化裂化(FCC)汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、异构化汽油等,其中催化裂化汽油占我国成品汽油的80%以上,而FCC汽油具有高硫含量、高烯烃含量的特点。因此,有效控制催化汽油的硫含量,是控制成品汽油硫含量的关键。中海油惠州炼化分公司为满足全厂汽油升级至国Ⅳ、国Ⅴ标准的要求,新建一套500kt/a催化汽油加氢脱硫装置,该装置采用惠州炼化和北京海顺德钛催化剂有限公司合作开发的"全馏分催化汽油选择加氢脱硫工艺技术",即一段选择加氢+二段选择加氢脱硫工艺,简称CDOS-FRCN。该装置由镇海石化工程股份有限公司(ZPEC)负责工程设计,于2012年2月10日动工,当年12月24日一次开车成功,生产出合格产品。装置标定情况说明,催化汽油经全馏分加氢精制后,加氢精制汽油中,硫的质量分数达到12μg/g,硫醇硫质量分数达到10μg/g,汽油辛烷值(RON)损失小于1.5个单位。CDOS-FRCN技术能够有效降低汽油硫含量,减少辛烷值损失,可为炼油厂生产硫含量小于50μg/g甚至10μg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术解决方案。     

Cu、Fe氧化物催化剂与其改性分子筛催化剂在NH3-SCR技术的研究进展

NH_3-SCR技术脱除燃煤电厂NO_x污染物是目前国际上研究最成熟、应用范围最广泛的技术,该技术的核心——脱硝催化剂的选择,已经成为国内外工作者们的研究热点。鉴于V基脱硝催化剂的有毒、热稳定性差等缺陷,综述了近年来国内外有关Cu、Fe过渡金属氧化物催化剂以及其改性分子筛催化剂的研究进展,较为全面地总结了不同类型的催化剂的反应机理、反应温度、催化效率等。探讨了现有Cu、Fe氧化物催化剂以及改性分子筛中存在的中低温活性与抗硫、抗水性能等主要问题以及未来的研究方向。     

自抗扰控制器在工业微电网的应用

通过对一个水处理站的负荷进行分析,根据具体数据对该负荷建立了函数模型;在供电微电网控制策略中,加入了典型的二阶自抗扰动控制器,建立了含自抗扰干扰控制器的微电网模型;利用Matlab/Simulink软件对系统进行了仿真研究,结果表明微电网的控制策略中加入自抗扰控制器结构,有利于抑制微网所带负载和并网过程中的冲击电流等干扰,为微电网的稳定运行提供保障。     

CDC催化剂在两段提升管催化裂化装置中的应用

针对原料重质化和产品轻质化、原料劣质化和产品优质化以及原料供应量减少和产品需求量增加的矛盾,中国石油辽河石化公司两段提升管催化裂化装置中用藏量约70％的CDC催化剂替代LBO-16催化剂进行试验。结果表明：油浆收率下降了1．44％,轻质油收率上升了1．16％,干气产率下降而液态烃收率升高,总液体收率变化不大;在原料中Ni含量高达84．1mg／g的情况下,其H2／CH4的值仍由2．96下降到2．92,并且可以在一定程度上降低汽油中的烯烃含量．而对轻柴油的质量则无明显影响。     

柴油机Fe-Cu分子筛SCR催化剂的数值模拟

建立催化反应动力学模型预测和比较Fe、Cu分子筛催化剂的NOx还原性能.考虑了NH3的吸附和脱附、NH3氧化、NO氧化及NOx还原反应.结果表明:Cu分子筛催化剂低温(<400℃)时标准选择性催化还原(SCR)反应转化率较高,而Fe分子筛催化剂高温(>400℃)时催化活性较高.考虑到两种分子筛催化剂在不同温度范围内SCR反应活性的差异,将Fe、Cu分子筛催化剂进行分区及分层组合以拓宽组合催化剂的反应活性温窗.在标准SCR反应下,Fe分子筛催化剂(总长度的20%)布置在Cu分子筛催化剂上游为最佳分区组合;Fe分子筛催化剂(总涂层厚度的25%)涂覆在Cu分子筛催化剂上层为最佳分层组合,最佳分区组合布置在整个温度范围内能实现更高的NOx转化率.然而根据对Cu分子筛催化剂和最佳Fe-Cu分区组合催化剂的瞬态响应特性研究,发现Cu分子筛催化剂具有更好的低温瞬态响应特性.通过优化氨氮比,提高了最佳分区组合催化剂的NOx转化率.     

Endurance催化剂在长庆石化重油催化裂化装置上的应用

由于生产调整,长庆石化公司140×104t/a重油催化裂化装置原料由常压渣油变为全减压渣油,原料密度增大、残炭含量增高,反应生焦量大,制约了装置的加工量。为此,试用了Endurance重油深度转化催化剂。该催化剂在对渣油原料深度转化的同时,可最大量地降低焦炭产率。试用结果表明：Endurance催化剂初活性较高,衰减慢,且持久活性表现良好,抗重金属污染能力强,催化剂性能稳定,一段转化率较好,回炼油量减少;重油裂解能力较强,可以显著提高轻柴油、液化气收率,但汽油产率略有下降;可降低汽油烯烃含量,同时会造成汽油辛烷值的降低（汽油烯烃含量下降约3个百分点,汽油辛烷值下降约1个单位）,对轻柴油、液化气质量基本没有影响;可明显降低催化剂单耗,试用期间,催化剂平均单耗由原来的1.46kg/t原料下降至1.25kg/t原料。     

HL增液剂在催化裂化装置上的应用

介绍了HL增液剂在中国石化上海高桥炼油厂催化裂化装置上的使用情况。应用结果表明,在试验期间原料油密度增加和处理量增大的情况下,总液收在Z-18抗焦剂的基础上增加0.4%,催化剂活性提高2.05%,重柴油、油浆减少,液化气增加,改善了FCC产品分布,大大提高了FCC产品总经济效益,同时FCC汽油的硫含量下降了20.02%。     

分子筛催化器降低稀燃发动机NOx排放的研究

采用原位合成技术制作的分子筛堇青石整体式催化器,减少稀燃NOx排放.稀燃发动机台架实验结果表明,可采用排气中的HC和CO等还原物质对NOx进行选择还原,排气温度在450℃附近时,NOx转化效率最大达40%,此时HC的转化效率接近60%,而CO基本没有变化.     

催化剂粒径与质量对生物质热解焦油催化裂化反应的影响

针对催化裂化条件对生物质热解焦油处理的影响,以秸秆热解产生的焦油为原料,在固定床焦油催化裂化反应试验台上研究了催化剂作用下焦油催化裂化的过程,并对催化剂粒径和质量等参数对焦油转化效果和催化裂化产物的影响进行了分析．结果表明：减小催化剂的粒径或者增加催化剂质量能促进燃气中高热值大分子气体转化为低热值的小分子轻质气体,从而有效促进焦油裂化,提高燃气产率,降低燃气热值．     

不同催化剂对脱矿煤焦还原NO的催化能力比较

通过实验研究了几种在煤灰中常见的金属 (K ,Na,Cu ,Fe ,Ca)氧化物对煤焦还原NO的催化作用 ,为了比较这些金属氧化物对焦炭还原NO反应的催化能力 ,对煤焦进行了脱矿处理。实验是在高温沉降炉内完成的。实验中使用的煤粉及其煤焦来自神府褐煤。实验结果表明 ,煤灰中的矿物质对煤焦异相还原NO具有催化作用。在实验条件下不同金属氧化物对煤焦还原NO的催化能力有如下顺序 :K >Na>Ca >Cu >Fe。实验结果还表明 ,实验工况 (温度 ,SR数 )和催化剂的添加量对NO的还原都具有不同程度的影响     

Catalytic pyrolysis of rice husks for syngas production over Fe-based catalyst in a fixed-bed reactor

Rice husk (RH) was pyrolyzed in a fixed-bed reactor between 400 and 800°C with Fe-based catalysts and the outlet gases were analyzed online by gas chromatography. The results showed that Fe₂O₃ has a good catalytic activity in the pyrolysis. The influence of Fe₂O₃ catalyst was to convert RH to largely syngas. The concentration of H₂ increased with increasing temperature and could be released completely at 700°C with the addition of Fe₂O₃. The concentration of CH₄ was not affected, indicating that Fe₂O₃ had no effect on the methanation.     

BSX型三旋在催化裂化装置的应用

介绍了BSX三级旋风分离器的结构特点、优势及其运行情况。在海南炼油化工公司催化裂化装置应用标定结果显示,三旋出口烟气浓度大大低于120mg/m3(标准),粒径大于6μm的细粉基本被除净;且BSX型三旋取消了双层隔板、单管和膨胀节,降低了制造、施工、安装和检修难度,基本不粉碎催化剂,不增加细粉量,操作弹性大。     

国产沸石转轮+RTO焚烧装置在环卫装备涂装废气上的应用

简要介绍了环卫装备涂装废气的特点和排放特性,对比分析了3种低浓度有机废气治理技术的原理和优缺点。国产沸石转轮+RTO(蓄热式焚烧炉)焚烧工艺在投资费用、运行费用、安全性、稳定达标等方面有其优越性。详细阐述了沸石转轮+RTO焚烧技术的工艺流程和原理,结合实际的治理效果和设备运行情况,表明运用这种环保系统可解决环卫装备涂装废气排放超标问题,具有良好的应用效果和推广价值。