低温多效海水淡化工艺相关问题探讨

本文介绍了恒力石化(大连)炼化有限公司低温多效海水淡化装置工艺原理及运行中出现的相关问题,并依据设备结构对相关问题进行技改.     

船舶余热用于海水淡化

蒸馏法制取淡水是目前海水淡化装置中应用最广泛的技术.对利用船舶余热制取海水的工艺流程进行了分析探讨,并进行相关参数计算.     

海水淡化装置回热器技术研究

利用Aspen Plus软件分别对不同回热器设置方式下海水淡化装置的性能参数进行了模拟计算与对比分析,对回热器的设置位置、设置台数、抽汽位置等进行了系统分析,提出了回热器的设置方法.研究表明:增设回热器可显著提高装置产水率;回热器设置在总管时装置淡水产率高于设置在支管和小总管;回热器设置台数增多可提高产水率.研究成果对...     

热法海水淡化装置中多效降膜蒸发器的研制

多效(横管)降膜蒸发器是热法海水淡化工艺的核心设备。多效(横管)降膜蒸发器路充分利用卧式(横管)降膜蒸发器高效换热的优点,将效段数量增加至十四个,即将数个横管降膜蒸发器集成为一个大型的高效蒸发器,以达到日产千吨的处理量。该项目已通过中国石油和化学工业联合会科技成果鉴定,现场应用情况良好。     

溴化锂吸收式制冷机与海水淡化联合运行装置

将溴化锂吸收式空调所排放的废热应用于多效蒸馏法海水淡化工艺流程是海水淡化领域一个全新的设计概念。对这种联合运行的热力循环进行了描述和论证,并用算例证明了此工艺流程在技术上的可行性。     

夹点技术在常压蒸馏装置低温余热回收利用中的应用

为了充分回收利用炼油企业存在的大量低温余热,以某企业一常压蒸馏装置的低温余热为研究对象,采用问题表格法确定夹点进行换热网络的设计,针对换热过程出现的相变化区间,在问题表格法中对冷物流采取升高温度的方法进行处理,对热物流采取降低温度的方式进行处理。结果表明,当ΔTmin为15℃,由问题表格法确定夹点在热物流温度为115℃,冷物流温度为100℃处,此时该换热网络所需的最小公用工程加热负荷为57.87 MW,所需的最小公用工程冷却负荷38.09 MW。根据夹点技术的设计原则和物流匹配准则,可得到最终的综合换热网络。     

炼油厂低温余热综合利用的技术路线

目前炼油企业大量低温余热未得到综合高效利用。中国石油化工股份有限公司某北方企业采取全厂低温余热系统优化,冬季利用过剩的低温余热取热采暖,夏季利用低温余热发电和制冷等技术对全厂低温余热进行了综合利用,实现了低温余热有效利用,在节能降耗的同时,还产生了附带效益。建议炼油企业首先从源头上降低工艺用能,优化工艺装置换热流程,尽量减少低温余热量;其次,结合实际,采用合理价格体系,论证经济合理的低温热回收利用方案。     

低温余热利用的技术改造

介绍了中国石油大连石化分公司催化、蒸馏装置低温热水系统的供热和取热用户的热水量、温度、热负荷分配和系统运行现状,分析了低温热媒水系统存在的问题,包括夏季热负荷过剩、热输出管道负荷不足、热量利用不均衡以及余热利用仍有潜力等。提出了优化热媒水利用和运行的改造措施,包括优化蒸馏和中水装置热联合利用、回收余热供油罐维温和家属区采暖、回收凝结水余热、随热用户变化及时扩容并改造热水系统等。提出了热媒水系统增设漏油监测仪表和除油措施,解决换热设备泄漏造成热水系统含油问题,确保安全平稳运行。改造后,有效回收了装置低温余热资源,年节约蒸汽336 kt,取得了较好的经济效益。     

炼油装置低温余热的回收利用

介绍现有的2#延迟焦化装置与CFB炉低温热综合利用、2#常减压与3#延迟焦化装置低温余热的综合利用、3#柴油加氢精制装置低温热综合利用以及实施效果与存在问题,根据低温热"温度对口,梯级利用"的用能原则,提出了优化完善措施。     

炼油厂低温余热发电技术及其经济性分析

随着原油价格的上涨及国家对＂低碳经济＂要求的深入,炼油厂低温余热的回收利用研究已成为重要的方向之一。在分析炼油厂工艺装置低温余热的分布和特点的基础上,提出在余热直接利用基础上的间接利用方式——余热发电。并以某南方炼油厂为例,对其两种热力学效率和经济性进行了分析,结果是低温余热发电的效率可达40%,基本与普通的火力发电厂相当;对于低温余热剩余较多的炼油厂（特别是南方炼油厂）,与低温余热同级利用相结合的发电方案的经济性较好。     

炼化装置低温余热回收利用案例分析

对某炼化企业常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、高温除油等装置的载热水温度、压力、流量等情况及气分装置、其他伴热系统蒸汽的温度、压力、流量等情况等进行了调研,分析了各装置低温余热的供需情况。同时,根据低温余热的回收利用策略,提出低温余热回收利用方案,将常减压蒸馏装置、催化裂化装置、延迟焦化装置等的低温余热加以回收,用于为气分、伴热系统供热。经分析,上述方案实施后,可极大地降低循环水的消耗,减小对环境的热污染,年回收低温余热量可达2 000 TJ以上,每年可节省1.0 MPa蒸汽900 kt,每年可增加经济效益近9 000×104 RMB$。     

炼油装置低温热的优化利用及效果分析

中国石油化工股份有限公司九江分公司的原低温热系统未能充分有效利用,炼油装置大量低温热,节能潜力亟待挖掘。经过研究论证,按照"温度对口,梯级利用"的科学用能原则,采取低温热优化匹配大系统的技术方案对炼油装置进行节能改造,重点改进换热网络的工艺流程。改造后低温热利用得到全面优化,节能效果十分显著,企业获得巨大的经济效益。     

炼厂低温热利用的实践和策略

从多层次探讨了炼厂低温热利用方案。首先从区域优化角度提供以催化裂化顶循环油和轻柴油作为接力热源,建立催化裂化和气体分馏MTBE装置上下游多热源、多热阱大系统的能量利用方案,能节省10t／h的1．0MPa蒸汽。其次从炼油厂系统整合优化角度探讨除盐水在除氧环节以及除氧水在升温环节低温热利用的途径,通过技术改进和系统低温热利用相结合,探讨芳烃精馏塔实现回收低温热和消除装置瓶颈的可行性,提出利用区域除盐水集中升温除氧以及区域除氧水先集中升温再进汽包产汽的芳烃脱庚烷塔低温热利用方案,不仅能回收67％的低温热,产生的1．4MPa低压蒸汽（10t／h）还可代替连续重整装置脱已烷塔重沸器的中压蒸汽。通过深入分析后提出了对歧化、异构化和连续重整等芳烃装置进行类热高分改造方案,并对回收低温热的潜力进行科学评估。对目前对二甲苯（PX）装置低温热回收中最难环节-抽出液和抽余液塔塔顶油气低温热利用的可能性进行分析与评估,提出了建设性的方案。     

应用低温热潜力系数快速评价炼油低温热利用潜力

为了快速判断炼油企业的低温热资源情况,减少低温热调查中开展大量标定的工作量,提出了低温热潜力系数算法。通过对炼油厂循环水系统、装置复杂系数等简单参数的核算,对不同炼油装置结构的企业进行低温热资源的快速评价。根据中国石化13家企业的对比分析,该方法初步满足快速评价的要求,具有一定的指导意义。     

芳烃联合装置低温热的回收与利用

介绍了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司芳烃联合装置低温热的回收和利用情况,通过对装置内歧化甲苯塔、重整油分馏塔和异构化脱庚烷塔等分馏塔顶流程的优化改造,利用低温余热,输出热水资源并靠提高除氧水温度增加自产蒸汽量,实现了芳烃联合装置内部、芳烃联合装置与炼油装置之间的低温热联合利用,装置能耗下降了1.26GJ/t,每...     

炼油厂重污油的脱盐脱水组合净化工艺

针对中国石化某公司提供的3种不同性质的炼油厂重污油,利用现有的原油电脱盐技术,考察了系列组合脱盐脱水工艺试验下的污油净化处理效果,使处理后的污油满足掺炼于常减压装置的加工要求,即掺炼污油含盐(NaCl)质量浓度小于5 mg/L,含水质量分数小于0.3%。结果表明:对于盐、油泥含量不高而水含量较高的G 804/805类重污油,应直接采用90℃下的静电聚结脱盐脱水工艺,净化处理后的污油含盐质量浓度可小于2 mg/L,含水质量分数低于0.03%;对于水、油泥含量低而含盐量较高的G 103类重污油,应采用注水量为5%条件下的三级电脱盐净化工艺,净化处理后的污油含盐质量浓度可小于5 mg/L,含水质量分数小于0.03%;对于盐、水、油泥含量均超高的G 705类重污油,应采用“离心预处理+两级电脱盐”组合净化工艺,净化处理后的污油含盐质量浓度可小于5 mg/L,含水质量分数小于0.15%。     

添加R141b促进剂的CO2水合物法海水淡化实验研究

我国天然气中CO₂的利用率非常低,净化过程中脱出的CO₂主要是排放,不仅会污染大气,也在无形中损失了巨额的经济效益,因而我国陆地和海上酸性气田开发中加强对CO₂的综合利用就显得尤为重要。CO₂水合物法海水淡化是一种新型的海水淡化技术,主要是利用较易生成水合物的小分子物质与海水生成水合物晶体,固液分离后,分解水合物即可得到淡水,该技术目前在我国尚处于室内实验研究阶段。为了提高CO₂水合物法海水淡化效率,在海水中添加R141b促进剂以加快CO₂水合物的生成速度,利用研制的双釜海水淡化实验装置,探讨了R141b促进剂的添加比例及其对CO₂水合物法海水淡化效率的影响,确定了该法的技术参数;通过测定水合物生成前后溶液的盐度及离子变化,探讨了CO₂水合物法海水淡化的程度。结果表明：①R141b促进剂与海水的最佳体积比为1∶70,添加R141b后CO₂水合物法海水淡化效率可提高3倍;②在一级和二级淡化水中,离子去除率平均分别可达58.7%和81.0%,而三级和四级淡化水的平均离子去除率则分别达到了94.8%和98.4%;③四级淡化水的各项离子浓度指标都优于饮用水标准。