石灰供料系统的改造

介绍鞍钢耐火公司石灰二分厂供料系统改造后存在的问题及可能造成的后果，阐述了解决的方法和效果。     

济钢1750m^3高炉供料转运站除尘方式探讨

为了减少环境污染,济钢1750m^3高炉供料系统13座物料转运站分别安装了就地式零排放自循环除尘器、集中式脉冲滤简除尘器、集中式长袋低压脉冲除尘器。介绍了3种除尘器的工作原理及特点。除尘器安装后,运转良好,均达到了设计要求,改善了转运站内的工作环境。     

安钢300m^3高炉供料系统技术改造

安钢在原２ ５５ｍ＾３高炉扩容改造供料系统设计中，增加槽下筛分设备、烧结矿集中筛分、集中称量、皮带运输。槽下闸门、翻板改为液压传动，称量改为电子秤，配备微机控制，实现称量自动补偿和自动打印。改造后烧结矿含粉率降至６％，系统供料能力大幅度提高，高炉年平均利用系数可超过２．６，系统运行稳定可靠，设备故障年休风率为０．３４％。     

柳钢750m^3高炉供料系统的设计特点

对柳钢750m^3高炉供料系统概况、工艺流程、设备组成以及主要设计特点做简要介绍。     

济钢400m^2烧结机向2、3号1750m^3高炉供料系统优化

济钢第二炼铁厂400烧结机投产后,主要向3200 m^3高炉提供烧结矿,富余的烧结矿供给2、3号1750 m^3高炉,由于400 m^2烧结机工程比3200 m^3高炉投产时间早,为采用最佳的高炉生产模式组织生产,需要对400 m^2烧结机向2、3号1750 m^3高炉的供料系统进行优化。     

莱钢1880m~3高炉供料系统卸料车改造

分析了1 880 m3高炉矿槽槽上供料系统卸料车存在的问题,对卸料车结构进行优化改造,降低了系统故障率,提高了设备的使用寿命,确保了设备的生产稳定顺行。     

500m^3大型石灰竖炉的开发与应用

由于石灰基地地处偏远山区没有气源,为解决石灰竖炉燃料问题,开发研制了以焦炭为燃料的500 m3石灰竖炉.不仅解决了石灰竖炉的燃料问题,也实现了焦炭石灰竖炉的设备大型化、先进性.     

铸轧机数字式铸嘴小车的开发与应用

本文介绍了新一代铸嘴小车的结构特点和主要技术参数。其优良的技术性能为工艺的改善提供了保证,从而使造价相对低廉的铸轧机生产出优质的铸轧板。     

炼铁卸料小车的改造

通过分析研究卸料小车原来存在的问题，提出了相应的改进措施，改善了职工的工作环境，为高炉的稳产、高产打下了坚实的基础。     

竖炉布料车的改造

布料是球团生产过程中的一个非常重要的环节。布料小车运行好坏直接影响布料的均匀性，料层透气性和作业率。为此，针对布料车存在的问题采取了改进措施。     

LF炉高压真空小车系统改造

LF炉真空小车因炼钢生产的需要,合分闸频率较高,通过摸索,对现装备的ZN39-40型真空小车的故障规律有较全面的掌握,但由于设计的原因,真空小车的故障率没有得到大的改观。根据电气控制原理,采用适用机械技术,对高压合分闸控制方式进行改造,使故障率迅速减少,达到提高设备稳定的使用性能和安全性能,为生产创造有利条件。     

改造供料工艺设备降低烧结矿返粉率

烧结矿返粉率是影响铁前区成本的重要因素之一。经测量及取样分析，认为工艺设备间落差过大、烧结矿机械强度低及设备的振动冲击等是造成烧结矿产粉率高的主要原因。通过采取在成品料仓处加设缓冲装置、适当增加溜槽边高等措施，使在成品仓装料时产生的破碎率由8．23％降为2．76％，明显降低了烧结矿返粉率。     

沙钢5800m~3高炉供料系统工艺特点

沙钢5800m~3高炉供料系统的工艺特点主要是:矿、焦槽集中布置,采用混凝土结构和钢结构混合设计;采用焦丁回收和小烧结矿回收工艺;利用返矿皮带运输原料除尘灰;槽下烧结返矿皮带设计为可逆皮带;上料主皮带拉紧装置采用地坑布置。生产实践表明,沙钢5800m~3高炉供料系统设计先进、实用、经济、环保、可靠。     

烧结送料小车的电气控制改造

通过使用小型可编程控制器FX2－24MR，实现FRNG9S变频器控制送料小车的正反向运行及主回路的无触点切换和软起动运行。     

淮钢步进小车电气自动化改造

介绍了江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司精整成层区用成层链替代步进小车自动化程序的设计方法。     

轧机辊系换辊小车驱动方式的改造

介绍了莱钢型钢厂大H型钢生产线粗轧机换辊时,辊系小车的驱动方式原为链条拖动和液压缸驱动的棘轮机构共同作用,步骤烦琐,换辊时间长,改为动力小车直接驱动后,缩短了换辊时间,提高了生产效率.