圆柱孔挤压力的计算和在挤压推、拉刀强度校核中的应用

本文介绍了一种采用冷挤压工艺原理计算圆柱孔挤压力的方法。并列举实例,阐述了上述这种方法在挤压推、拉刀强度校核上的应用。     

用上限基元技术确定反挤杯形件的挤压力

本文利用上限基元技术对杯形件反挤压进行了上限分析，提出了一种优化的流动模型。对各对参数进行优化分析，得到了各种挤压比下的挤压力的最佳上限解，同时也给出了反挤稳定变形区的高度的最佳取值Ｔ与挤压比Ｇ的关系。计算结果通过实验得到验证，为反挤压杯形件的工艺制定，提供了有价值的依据。     

挤压加工在齿轮制造中的应用

介绍了挤压在齿轮制造中的应用，特别是在制造小模数齿轮和大批生产的情况下，采用温挤压的方法可以提高效率，节约原材料，提高产品质量，降低成本而且设备简单。     

铝型材挤压模工作带长度的设计方法

通过实验,研究了模孔位置对铝型材挤压时金属流速分布的影响。根据流速均等的观点提出了挤压模工作带形状设计公式,该公式已初步通过生产性验证。     

基于DEFORM-3D的振动挤压螺纹扭矩的数值模拟

利用DEFORM-3D有限元数值模拟软件对内螺纹的振动挤压进行了模拟.分析了影响振动挤压攻丝扭矩主要因素,基于模拟结果揭示出各主要因素对攻丝扭矩的影响及其变化的基本规律.这些规律对减小扭矩、提高内螺纹质量、改善攻丝效果都有一定理论和实践指导意义.     

表面粗糙度对平行挤压膜的影响

本文提出了表面粗糙度挤压膜效应的分析方法,分析了表面粗糙度及其纹向对一维平行挤压膜的影响。表面粗糙度增大使浮起量沉降速度加快,流体膜的保持性降低,并使膜厚比迅速减小,固体接触载荷比迅速增加。表面粗糙度纹向参数γ越大,这种效应也越大。纵纹粗糙度比横纹粗糙度使浮起量沉降得更快。     

100MN油压双动铝型材挤压生产线

由西安重型机械研究所设计总成套,上海重型机器厂制造的世界第一条100MN油压双动铝挤压机生产线的成功投产,引起了国内外铝加工业及挤压机制造业的关注。由两院院士及有关专家组成的专委会对该生产线进行了科技成果鉴定,给予了极高的评价,认为该生产线是我国机械装备制造业和大型铝合金材料加工业的一次重大创新和突破。本刊编者特向西重所组织了本文,以飨读者。     

扭转振动挤压攻丝的扭矩实验研究

研究内螺纹的振动挤压成形技术,通过实验分析了影响振动挤压攻丝扭矩的主要因素,基于实验结果揭示出各主要因素对攻丝扭矩的影响及其变化的基本规律.这些规律对减小扭矩、提高内螺纹质量和改善攻丝效果都有一定的理论和实践指导意义.     

铝型材挤压模工作带长度的设计方法

通过实验，研究了模孔位置对铝型材挤压时金属流速分布的影响。根据流速均等的观点提出了挤压模工作带形状设计公式，该公式已初步通过生产性验证。     

连续挤压成形过程中挤压轮速度的影响

在连续挤压成形过程中 ,挤压轮旋转 ,在变形体和模具接触面上的摩擦功和塑性变形功的作用下 ,变形体在塑性变形的同时 ,与模具及周围环境进行热交换 ,促使变形体和模具内的温度场以及变形体的应变场、应力场等不断发生变化。因为挤压轮的转动是连续挤压成形过程的动力源 ,其速度构成了连续挤压成形过程中最重要的影响因素 ,所以研究挤压轮速度对连续挤压成形过程中变形体的温度场、应力场、应变场以及溢余量的影响 ,将有助于连续挤压产品的内部质量和尺寸精度的提高。本文在分析连续挤压技术特点的基础上 ,采用刚粘塑性有限元模型 ,组建了一个有关连续挤压的计算机仿真系统 ,对连续挤压的成形过程进行了计算机仿真 ,研究了挤压轮速度对连续挤压成形过程的影响     

航空发动机叶片叶身型面测具设计及精度分析

以航空发动机某一级叶片型面的测量为例,基于样板法设计了一种空间型面测具,对设计过程和主要部件进行了论述。该测具将叶片的空间型面转换在二维平面进行测量,使用和调整方便,设计精度满足检测要求。样板的理论型线用三次B样条函数构造,推导了曲线拟合控制点的求解方程组。     

光学玻璃块滚筒式自动称重分拣机

介绍了一种光学玻璃块滚筒式自动称重分拣机.该分拣机采用差动测量原理,动态跟踪秤盘空盘重量,消除了电子天平漂移对称重的影响.分拣机由机械部分和控制系统组成,机械部分包括上料装置、称重装置和分选装置;控制系统包括硬件和系统软件两部分.控制系统硬件由PLC和工控机等组成,PLC完成分拣机动作控制,工控机完成称重数据采集和处理,工控机软件基于LabVIEW开发完成.实验结果表明:该分拣机测量精度为±0.02g,分拣效率为2s/件,满足了用户的要求.     

On the vibration of rotor-bearing system with squeeze film damper in an energy storage flywheel

The permanent magnetic bearing and the small-sized hydrodynamic spiral groove bearing are utilized as supports for the rotor of the energy storage flywheel system. The hydrodynamic bearing and the squeeze film damper do not need the oil cycle to remove the heat caused by friction because the friction loss is small. The linear dynamics model with four degrees of freedom is built to describe the vibration of the flywheel rotor-bearing system. The squeeze film dampers show good behavior in suppressing the vibration and improving the stability of the rotor-bearing system. The analytical solution of the dynamic characteristic coefficients of the squeeze film is achieved from Reynolds equation after some simplifications are taken. The numerical computation shows that the moment unbalance excites larger vibration of the rotor than the force unbalance. The upper damper plays an important role in helping the rotor pass its critical speed. The damping coefficient of the squeeze film dampers should be selected carefully. The flywheel arrived at the speed of 39,000 rpm and stored the energy of 308 Wh in the experiment. The calculated unbalance response is compared to the test response of the rotor storing quantities of kinetic energy. The comparison indicates that the dynamics model of the rotor-bearing-damper system is appropriate.     

比例溢流阀式半主动减振器的建模与仿真

采用半主动隔振系统可以有效衰减低频振动,降低振动物体的振动幅值.半主动减振器是半主动悬挂系统中的核心部件.根据流体力学理论和多体力学理论,按照半主动减振器的本构关系,建立了半主动减振器的仿真模型.通过数值仿真的方法研究了半主动减振器的出力特性,给出了半主动减振器的耗能曲线,并分析了影响半主动减振器性能的主要影响因素及其...     

PDM与ERP的区别及集成的探讨

如何有效的集成产品数据管理（PDM）和企业资源计划（ERP）是现代企业,尤其是制造企业必须面对的问题。本文从产品数据管理和企业资源计划的概念出发．分别介绍了的PDM和ERP概念、差异、集成的必要性以及集成的途径。     

无油涡旋空气压缩机压缩过程研究

基于质量守恒和能量守恒定律建立了无油涡旋空气压缩机压缩过程数学模型,模型采用单腔控制容积法,以月形容腔作为控制容积,考虑了压缩过程中的换热效果以及气体泄漏。模型充分反映了压缩腔旋转过程中的体积、质量、温度、压力的变化过程。数学模型仿真值和压缩机的实测值吻合,达到了较好的预测效果。该研究为无油涡旋空气压缩机的设计奠定了理论基础。     

一种开关电源检测装置的研制

介绍一种开关电源检测装置的硬件架构和实时操作系统的实现。文中分别介绍了各个外部扩展模块的电路设计以及各模块驱动程序的设计。对该检测装置的实时操作系统的架构和缓存机嫡进行了分析,并介绍了系统的资源分配情况,以及对驱动程序和实时操作系统的优化。投产后的使用表明,该检测装置运行稳定可靠。     

液压自由活塞发动机自激振动的控制

以单活塞液压自由活塞发动机活塞运动控制为目标,研究相应的控制方案。基于单活塞液压自由活塞发动机活塞运动系统的理论分析,同时利用样机建立试验测试平台,对活塞运动控制的理论基础、控制回路和控制方法进行研究。通过控制压缩能量的释放时刻可以实现对活塞运动频率的控制。设计出一种新的先导式控制回路及其自由活塞位置反馈调制控制方法。回路实现了对阀组通流能力的充分利用和活塞极限位置的控制。回路循环能量损失的主要来源是节流和泄漏。单活塞液压自由活塞发动机稳定运行充分条件是实现膨胀过程的完整性。     

65m射电望远镜天线地震安全性分析

文中建立了65 m天线的有限元模型,并介绍了天线的有限元建模组成和各单元类型;对天线进行了地震安全性分析,给出了动力学分析的基本思路与动力学方程;分析了65 m天线在地震作用下的位移、应力时程响应,得出了天线与地基接触点的作用力数值.结果表明:天线在给定地震条件下能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构抗震安全性...     

高速小钻头温度与热应力场特性研究

基于传热学和金属切削理论,建立了某型高速钻头温度场模型.利用有限元法,模拟该钻头在典型工况的温度场分布及变化规律,研究了切削速度等参数对温度场的影响,得到了钻头在温度载荷下的应力和变形,计算结果表明,高速钻削最高温度出现在钻头尖部,沿轴向逐渐降低,对于小直径钻头心部与表面温差不显著;最高温度随着转速升高而升高,达到一定值后上升趋势逐渐变缓进而下降;刀具热变形较小,但热变形量可能会影响加工精度,应调整刀具材料或加强冷却;切削温度基本不影响其强度.